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      北极星为您找到“上汽”相关结果3313

      来源:中国工业报2019-06-28

      在示范运营方面,上汽集团将参与科技部/联合国开发计划署 “促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”三期。...在研发制造方面,本次签约的上海捷氢科技有限公司,承载上汽“电动化战略”,其核心团队具有丰富的燃料电池电堆、燃料电池储氢系统、燃料电池系统等产品研发和工程服务能力,立志成为国内燃料电池相关的供应商,并立足嘉定

      动力电池的“白名单”究竟保护了谁?

      来源:汽车头条2019-06-26

      而对于“独角兽”宁德时代来说,2018年更是快速扩张的一年:ipo上市,进军欧洲、在德国建立工厂,签下宝马10亿欧元订单,拿下本田56gwh大单,进入戴姆勒、捷豹路虎、大众、本田、日产等国外车企供应链,与上汽

      来源:中国能源报2019-06-26

      因此,整车企业既有像比亚迪一样自主研发动力电池,也有的像上汽、广汽、吉利等企业与全球知名动力电池企业合资合作。”阮艺亮说。

      1-5月软包电池装机量top10:孚能/多氟多/捷威前三 宁德时代进前十

      来源:起点锂电大数据2019-06-25

      no4.卡耐卡耐1-5月软包电池装机量为218.5mwh,市场占有率10.4%,排名第4位,电池类型全部为三元,主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾汽车提供配套。...no8.盟固利盟固利1-5月软包电池装机量为117.2mwh,市场占有率5.6%,排名第8位,电池类型全部为锰酸锂,主要为北汽福田、中通、宇通、重汽集团、上汽大通、安凯、厦门金龙等提供配套。

      来源:盖世汽车2019-06-21

      不过事实却是,奔驰、现代、上汽大通、东风风神等氢燃料汽车也纷纷亮相;上市公司如全柴动力、同济科技、贵研铂业、美锦能源等公司因为纷纷布局氢能产业;全国范围内的加氢站数量急剧上升,截至2018年底共建成28

      来源:北极星氢能网2019-06-20

      近几年,由于上汽战略调整,人才流失严重,而不少新兴企业里,都有来自新源动力的技术人员挑大梁。...2001年,新源动力由上汽、中国科学院大连化学物理研究所、宜兴四通家电、兰州长城电动、南都、上海特玺、武汉理工大产业集团等出资成立。

      来源:能链2019-06-20

      此次交付的车型为申沃牌swb6128fcev01型,采用上汽60kw燃料电池系统,载储氢系统可储存21kg氢,储氢压力为35mpa,最长续驶里程可达560公里。

      来源:能源杂志2019-06-19

      此外,上汽大通g20 fc氢燃料电池mpv、上汽大通fcv80燃料电池宽体轻客、申沃燃料电池客车等均出自上汽之手,将成为加氢站运营后的首批客户。...据上汽集团副总裁蓝青松介绍,上海化工区加氢站具有燃料电池汽车加氢、长管拖车氢气充装、燃料电池汽车维修保养、电动汽车充电等功能,同时也是国内首座商业化加氢母站和70mpa加氢站,每天可以为上汽燃料电池fcv80

      5月乘用车动力电池装机量:CATL领衔 欣旺达第六 环比增长190.96%

      来源:起点锂电大数据2019-06-17

      排名前十的车企分别为比亚迪、江淮、奇瑞、豪情汽车、北汽、上汽、长城、长安、上汽通用五菱、东风。

      第5批目录:乘用车电池系统能量密度超170Wh/kg车型达15款

      来源:电池中国2019-06-17

      其中比亚迪入围新能源乘用车车型数最多,达68款;排名前五的车企依次还有:江淮汽车(46款)、豪情汽车(36款)、东风汽车(30款)、上汽集团和吉利汽车各(25款)。

      衣宝廉:最新车用燃料电池电堆比功率提升的技术途径探讨

      来源:中国工程科学2019-06-13

      上汽大通汽车有限公司的fcv80汽车是我国第一个开始销售的燃料电池车,其他车厂也纷纷推出燃料电池公告产品,从车型来看,大多集中在商用车,从功率级别看,国内车用燃料电池堆主要以30~50kw 为主,功率等级普遍低于国际同类燃料电池车

      来源:中国能源报2019-06-13

      “公司对上汽通用五菱、东风股份等订单增量持续释放,仅供上汽通用五菱每个月的新能源汽车出货量就有4000台左右,一年就要‘吃’掉1gwh产能。...业内人士介绍,此前,宁德时代已经与上汽、广汽等整车企业建立合资公司。2018年3月,宁德时代还拿下了大众集团meb项目动力电池订单,5月又与戴姆勒签署合同,进入了戴姆勒电池供应体系。

      来源:新华网2019-06-12

      此前,围绕燃料电池汽车项目,上汽集团已累计投入超过10亿元,掌握了燃料电池电堆及系统、电控、整车集成、整车验证的开发能力,完成了200型燃料电池系统三款燃料电池汽车的开发,带动了我国燃料电池汽车产业链的建设

      来源:C114通信网2019-06-12

      去年10月,中国铁塔和中国一汽、上汽等11家新能源汽车主流企业签署动力电池回收利用合作协议。相信随着铁塔能源的成立,中国铁塔在有关梯次电池等锂电池应用上将进入新的发展阶段。

      来源:北极星VOCs在线2019-06-12

      继续大力推广汽修行业实施集中喷涂中心建设,在去年开展汽修集中喷涂试点建设工作的基础上,2019年底前,各区至少完成一个以上汽修共享喷漆中心。鼓励使用油性涂料涂装作业工序进入集中喷涂中心进行。

      来源:中国石油报2019-06-12

      该加氢站由上汽集团和上海化工区联合打造,不仅可为区内示范运营的20辆上汽氢燃料电池车加注,也将向社会各界提供商业化服务。

      来源:E车汇2019-06-11

      宁德时代旗下的专业动力电池回收处理商邦普科技已经进入了工信部的首批目录中,目前也有上汽、长安、东风等大型车企在电池回收上与邦普科技达成了合作。

      SNEC2019 国际和储能、氢能及燃料电池“两会”隆重开幕 智慧碰撞点亮科技之光

      来源:北极星储能网2019-06-06

      我们的上汽有过去开发的基础,上海有很多工业副产氢都可以用,上海是非常好的开发氢燃料电池很重要的基地。

      2018年新能源汽车及动力电池产销量分析与未来市场预测

      来源:中汽协2019-06-06

      氢燃料电池汽车仍处于商业化示范运行考核阶段,2018年全国示范运营车辆1500多辆,主要品牌和车型包括东风特汽物流车、青年汽车物流车和客车、上汽大通fcv80、上汽荣威950燃料电池轿车、福田客车和中通客车等

      来源:高工锂电2019-06-05

      在客户配套上,力神电池的客户多点开花,其核心配套企业涵盖了江淮、上汽通用五菱、东风、长安、广汽等车企。...在客户配套上,中航锂电锚定于乘用车,做了客户结构的重新梳理和筛选,截至目前,已经与长安、吉利、广汽开展全面战略合作,并与一汽、上汽、长城、大众、戴姆勒等国内外车企进入技术开发阶段。