来源：中国电动车网2015-09-23

在设计层面，动力电池要强调绿色设计，讲求无毒无害。应遵循动力蓄电池易拆卸原则，确保动力蓄电池能从整车上安全、环保的拆卸，并尽量使用再生材料。...如何刺激企业和消费者参与回收利用?动力蓄电池回收利用问题一直存在，而市场早前反映的情况是，无论是企业还是消费者对回收再利用的热情并不高，同时整个回收利用程序相对混乱。

来源：中国能源报2015-09-23

新动力汽车保有量的高速增长，也预示着动力电池的回收再利用拥有广阔的市场。中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。...据介绍，《政策》制定的目的是指导相关企业合理开展电动汽车动力蓄电池的生产及回收利用工作，建立上下游企业联动的动力蓄电池回收利用体系，明确了回收责任主体，有利于解决电池回收商业化的瓶颈问题，潜在市场空间巨大

来源：兴业证券2015-09-22

行业观点:动力电池回收技术政策征求意见稿已出台,政策明确了回收责任主体,提出要建设回收网络及建立电池产品编码和追溯制度,试图解决电池回收的商业化瓶颈问题,建立上下游企业联动的动力蓄电池回收利用体系。

来源：兴业证券2015-09-21

行业观点：动力电池回收技术政策征求意见稿已出台，政策明确了回收责任主体，提出要建设回收网络及建立电池产品编码和追溯制度，试图解决电池回收的商业化瓶颈问题，建立上下游企业联动的动力蓄电池回收利用体系。

来源：高工锂电2015-09-16

有关动力电池的回收利用问题一直以来都是困扰行业的焦点,谁回收?谁处理?回收电池的企业又需要具备怎样的资质?...事实上,储能领域作为承接车用动力电池梯度利用的最大的市场,率先布局储能领域梯度利用的企业将会成为整个动力电池回收利用闭环中最大的赢家。

来源：电池中国网2015-09-16

资源回收：打破环境污染的僵局铅酸电池发展受限，甚至遭受一些非议，一个重要原因就是可能产生的工业污染，这就涉及到废旧电池的回收利用问题。...2014年10月，工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》征求意见稿，明确动力电池要做不含铅的电池。因此，一些业内人士表示，铅电池已成为夕阳产业，将来会退出动力电池市场。

来源：高工锂电2015-09-16

有关动力电池的回收利用问题一直以来都是困扰行业的焦点，谁回收?谁处理?回收电池的企业又需要具备怎样的资质?...事实上，储能领域作为承接车用动力电池梯度利用的最大的市场，率先布局储能领域梯度利用的企业将会成为整个动力电池回收利用闭环中最大的赢家。

来源：中国证券网2015-09-16

中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。尽管潜在市 场空间巨大，但是由于职责主体不清晰，制约了电池回收的商业价值挖掘。...主管部门的人士表示，目的是指导相关企业合理开展电动汽车动力蓄电池的生产及回收利用工作，建立上下游企业联动的动力蓄电池回收利用体系。

来源：高工锂电网2015-09-16

有关动力电池的回收利用问题一直以来都是困扰行业的焦点，谁回收?谁处理?回收电池的企业又需要具备怎样的资质?...事实上，储能领域作为承接车用动力电池梯度利用的最大的市场，率先布局储能领域梯度利用的企业将会成为整个动力电池回收利用闭环中最大的赢家。

来源：上海证券报2015-09-16

新动力汽车保有量的高速增长，也预示着动力电池的回收再利用拥有广阔的市场。中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。...上市公司天能集团则表示，未来将加快动力锂电池、电动汽车动力电池、废旧电池回收三大新兴业务。

来源：西海都市报2015-09-14

当全球果粉们为新款iphone(苹果手机)疯狂的时候，很多人不知道，他们手中苹果手机里锂电池的正极材料是青海造;当人们怀着美好的心情，登上高大上的波音飞机出远门的时候，很多人不知道，飞机报废后，其中碳纤维材料再回收利用的太阳能光热技术

来源：电动汽车资源网2015-09-14

理由如果采取动力电池租赁商务模式，与动力电池回收利用由车企负主要责任客观不存在。③目前的充电桩接口技术要求要进行重新定义。文件要求动力电池要具备自动放电功能。目前的充电桩只有充电功能。

来源：高工锂电网2015-09-14

根据协议，双方充分利用比亚迪在动力电池、储能电站和光伏电站的技术与产品优势，充分利用格林美作为国家循环经济教育示范基地与国家城市矿产示范基地的示范效应，推广储能电站和光伏电站在工业园区的商业化应用。...据了解，作为一家以二次资源循环利用技术的研究、开发及生态环境材料、新能源材料等回收利用为主营业务的上市公司，格林美同时也是中国对电子废弃物、废旧电池进行经济化、规模化循环利用的领先企业之一，是中国锂电池回收的龙头企业

来源：第一电动网2015-09-14

车企和动力电池还被要求上报回收情况。...根据两部委发布的《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)(征求意见稿)》(下称征求意见稿)，动力电池回收实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业(含进口商，下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：证券市场红周刊2015-08-31

日前，公司建成国内规模最大的废旧电池与报废电池材料处理生产线，年回收利用钴资源4000多吨，未来或将继续加大三元材料生产线的建设。...公司方面表示，拟在江苏建设动力电池正极材料镍钴锰酸锂产业化基地，目标就是瞄准了三元材料在动力电池领域巨大的应用前景。

来源：中国投资咨询网2015-08-28

目前全国汽车标准化技术委员会车用动力电池回收利用标准起草工作组已于2015年1月完成《车用动力电池回收利用拆解规范》、《车用动力电池回收利用余能检测》两个国家推荐性标准的行业意见征求，即将发布实施。

来源：中国报告大厅2015-08-28

引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业。北京理工大学教授吴锋表示，电动车虽然实现了零排放，但动力电池却拥有高污染特点。

来源：中国汽车工业信息网2015-08-27

目前全国汽车标准化技术委员会车用动力电池回收利用标准起草工作组已于2015年1月完成《车用动力电池回收利用拆解规范》、《车用动力电池回收利用余能检测》两个国家推荐性标准的行业意见征求，即将发布实施。

来源：电动邦2015-08-25

因此，磷酸锂铁电池在电动汽车上的应用，会使购车、用车成本有所提升，而且电池不可回收利用，一定程度上会造成资源的浪费和消耗。...因此，小编特意整理、研究了现在市场上常见的三类动力电池的信息，来帮助大家了解这些电池的优缺点!

来源：电动邦2015-08-25

因此，磷酸锂铁电池在电动汽车上的应用，会使购车、用车成本有所提升，而且电池不可回收利用，一定程度上会造成资源的浪费和消耗。...因此，小编特意整理、研究了现在市场上常见的三类动力电池的信息，来帮助大家了解这些电池的优缺点!