北极星
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      来源:深潜atom2020-12-08

      后面宁德时代出货量可能会被稀释;另一个是与车企的合资工厂能不能如期建设,此前和广汽的合资工厂预计去年 10 月开始建设的,但到如今却没有了消息;最后是二三线电池厂商被大厂投资后依靠大厂产品,动力电池开始放量,比如国轩高科获大众汽车集团入股并成为

      来源:盖世汽车2020-12-07

      大众汽车和福特汽车已经准备在制造新电动汽车时使用sk innovation的电池和零部件,在此情况下,不利于sk innovation的判决可能会给其业务造成影响。

      中国城镇水务行业发展报告(2019) | 我国给水处理技术应用情况

      来源:给水排水2020-12-07

      《中国城镇水务行业发展报告》是中国水协会第三届理事会一次会议研定启动的重要事项之一,历经一年五个月,《中国城镇水务行业发展报告(2019)》(蓝皮书)于今年9月与大众见面,蓝皮书的问世在中国城镇水务发展史上具有重要意义

      来源:汽车公社2020-12-07

      在汽车行业的最新市值排名里,特斯拉远远超过了其他汽车制造商,甚至把市值超过了以丰田汽车为首的全球四家最有价值汽车制造商的总和(丰田、大众、奔驰、宝马)。...在路透社分析看来,戴姆勒将是最合适的选择,而特斯拉现有的客户群也和戴姆勒作为豪华品牌的潜在消费者有很大的重合;同属美系的竞争对手福特和通用汽车几乎不符合兼并的标准,大众汽车也在全力开发电动汽车,被购入股权的可能性并不大

      来源:高工锂电2020-12-04

      为保证充足的锂盐材料以满足特斯拉、lg化学等企业对氢氧化锂产品的需求以及宝马、大众等企业对锂化工产品的需求,赣锋锂业继续推进锂离子电池上游资源端布局。

      来源:山西资本圈2020-12-04

      值得注意的是,早在2020年7月,为支持山西云时代公司发展,山西省委省政府确定将潞安旗下的潞安太阳能、中科潞安紫外光电科技公司、中科潞安半导体技术研究院公司,晋能集团旗下的晋能科技以及晋通公司旗下的大众电子信息产业集团

      拿地为造车 还是造车只为拿地? 发改委调查新能源汽车企业

      来源:雅斯顿2020-12-04

      作为参考,目前位于上海安亭的上汽大众meb工厂预计一期年产能是36万辆;特斯拉上海超级工厂的年产能已经提升到25万辆,计划2021年提升至55万辆。

      12批新能源汽车推广配套动力电池:乘用车磷酸铁锂占比超4成

      来源:高工锂电2020-12-04

      国产版奥迪e-tron搭载三元电池,电芯企业未明,由一汽大众负责动力总成,系统能量密度为142wh/kg,电池包容量97kwh,nedc续航里程达到500km。

      来源:风芒能源2020-12-04

      比如联合利华(unilever)、雀巢(nestle)、戴姆勒(daimler)、skanska(斯堪斯卡)、大众(volkswagen)、马士基(maersk)、h&m和dhl。

      管式膜技术是市场新宠儿?

      来源:膜法水处理札记2020-12-04

      预处理作为众多深度处理系统的第一步,其重要性早已被大众认同。在目前项目的整体工艺设计中,预处理工艺的配套和选型,用户和设计方都会投入更多地的时间来做评估。

      17起兼并购看2020动力电池产业“剧变”

      来源:高工锂电2020-12-03

      大众入主国轩高科、戴姆勒入股孚能科技、本田认购宁德时代股份的消息先后在业内刮起旋风。...本田约37亿元认购宁德时代总股本的1%;大众投资约11亿欧元成国轩高科第一大股东;戴姆勒9.05亿获孚能科技3%股份......究其原因,一方面,中国动力电池经历前一阶段政策与市场的双重考验后,诞生了一批技术实力较强

      来源:高工锂电2020-12-02

      一方面,包括大众、宝马、戴姆勒、psa、沃尔沃等主机厂都制定了明确的电气化目标,未来几年将每年产生至少数百gwh的动力电池采购需求。...今年5月,大众斥资90亿元成为国轩高科第一大股东,成为第一家控股中国电池企业的国际车企;7月,本田确定以37亿元入股宁德时代,占其1%股份,这是继去年2月敲定56gwh合作订单之后双方合作的又进一步;同月

      来源:中国能源报2020-12-02

      胡丹告诉记者:“随着光伏发电的经济性和竞争力不断提高,地面光伏电站不再是促进光伏产业发展的唯一动力源,分布式光伏也开始进入大众市场。

      来源:中国能源报2020-12-02

      天然气掺氢被认为是实现节能减排和规模氢能运输的重要手段,但记者近日通过采访调查了解到,这一技术路线仍面临着高成本、高风险以及大众认知度低等因素的制约。

      来源:南方电网报2020-12-02

      另一方面也存在很多不足,与社会大众对新能源汽车的要求仍有很大距离。

      来源:中国能源报2020-12-02

      小鹏汽车创始人何小鹏坦言,新造车势力有太多短板,以售后为例,大众、吉利等传统车企的售后相对成熟,而新势力却需要补足短板。在他看来,车企要更多地把研发、产品做好,把更多的长线组织好。

      来源:能源评论杂志2020-12-01

      共享储能设备 降低能源损耗近年来,随着滴滴、在行等app的爆红,共享经济已经深度融入普罗大众的生活。

      来源:北极星太阳能光伏网2020-12-01

      资料显示,今年7月山西国资运营公司举行了专场股权划转会议,包括潞安集团旗下的潞安太阳能科技公司、中科潞安紫外光电科技公司、中科潞安半导体技术研究院公司,晋能集团旗下的晋能清洁能源科技以及晋通公司旗下的大众电子信息产业集团在内的五家企业股权划转至云时代公司

      来源:能源评论杂志2020-12-01

      共享储能设备 降低能源损耗近年来,随着滴滴、在行等app的爆红,共享经济已经深度融入普罗大众的生活。

      来源:高工锂电2020-12-01

      在国际上,包括特斯拉、大众等国际主机厂或已经批量装机国产磷酸铁锂电池,或入股中国lfp电池企业并合作开发lfp车型。后期或将有更多国际主机厂导入lfp电池。