2005-06-02
,缓和煤炭运输问题、安全生产问题等因素带来的供求矛盾。 ...由于库存较多,加之日均煤炭消耗低速增长,电力企业为“迎峰渡夏”增加电煤储备的工作压力大大减轻,使电力需求高峰到来以前煤炭供求平稳,这是当前煤炭市场稳定运行、海上运输需求不旺的主要原因。
2005-05-12
然而,贵州铁路每天可调配的空车仅有1400个左右,面对每天7000多个车皮的需求量,和全国其他地方的货运缺口高峰一样,铁路运力成了煤炭运输的瓶颈。 ...这不论是对煤炭企业本身竞争力的提高,还是对煤炭企业的进一步做大做强都是一种严重的阻碍。 煤炭消化难题多 交通运输也是制约贵州煤炭行业发展的瓶颈。 贵州煤炭主要是通过铁路向外运输的。
2005-03-08
结论:紧缺目前煤炭运输已占到铁路货运能力的45%以上,由此也造成了与其他物资争运力的矛盾日益突出。 ...随着煤炭供求形势再度趋紧,公路运输、海运也开始吃紧。与此同时,煤炭价格上涨似乎成为必然。 结论:抢运在秦皇岛煤炭订货会上,供需双方争论最激烈的要算是价格和供应量。
2005-02-18
与此同时,铁路、交通等部门及早拿出了煤炭运输方案,铁路新增煤炭外运量超过了1.3亿吨,几乎全给了电煤。...当前,我国煤炭供求紧张局面尚未根本缓解,据中国煤炭工业协会第一副会长濮洪九介绍,进入今年以来,煤炭供求紧张进一步加剧。
2005-02-15
铁路部门介绍,我国跨省区煤炭调运量约占煤炭消耗总量的1/3,多年来铁路部门一直把煤炭运输作为重点,在运力增长有限的情况下煤炭运输实现了较快增长,目前煤炭运输占到铁路货运能力的45%以上。
2005-01-28
中国煤炭工业协会副会长濮洪九,在近日召开的部分省市做好2005年重点煤炭供应工作座谈会上分析道,多年来铁路部门一直把煤炭运输作为重点,在运力增长有限的情况下,煤炭运输实现了较快增长。
2005-01-28
今年要把缓解煤炭供求偏紧的矛盾作为经济运行调节的重点,重点支持大型煤炭基地建设,加大运煤铁路干线和北方下水港口等煤炭运输通道改扩建力度,继续安排资金支持煤矿安全更新改造项目。
2004-08-12
;根据有关部门的安排,在20天的时间里,将至少增加1000万吨以上煤炭向电力企业和中转集散地转移,其中铁路运输日均增加7000车次,增加运煤量约4.2万吨,20天将增运840万吨,预计公路煤炭运输也将增加