来源：延庆融媒2019-12-03

同时，延庆结合氢燃料车辆加注速度快、低温性能好、续航里程长等优点，推动氢能源在公共交通线路应用，在城区、山区共确定2条试点线路，将为百姓提供便捷、环保的出行服务。...世园会期间，已有2辆氢燃料电池客车作为免费接驳车在园区开展示范应用，日均载客量达到200人次，接驳行驶总里程达5500公里。

来源：新华网2019-12-03

每辆车加氢时间不到15分钟，续航里程可达450公里。截至目前，这里已制氢加氢5.7万公斤，50辆氢燃料公交车上线运营，累计运营里程超过120万公里。

来源：腾讯汽车2019-12-03

nikola声称，这项技术将比锂离子电池更环保，可以在“几乎不改变电池大小和增加重量”的情况下，把载客电动汽车的续航里程提高一倍，达到600英里（约966公里）。...与只能经受1500次充电循环的model 3电池模块相比，这种电池可经受4000次充电循环，续航总里程在30-50万英里（约48-80万公里）之间。

来源：新浪汽车2019-12-02

燃料电池系统具有重量较轻、续航里程长、燃料补充时间短以及驾驶零排放的优势，对于需要长途驾驶的中型及重型商用车而言尤为适用。在燃料电池领域，博世拥有深厚的行业经验和研发实力。

来源：高工氢燃料电池2019-12-02

长安汽车——今年8月，长安cs75插电式氢燃料电池车正式亮相，该车搭载有氢气瓶并辅以三元锂电池，续航里程可达510km。...这款车的续航里程能达到500km。雪人股份——今年3月，雪人股份与重庆两江新区管理委员会和重庆市经济和信息化委员会签署了《投资燃料电池发动机及其核心零部件制造项目合作协议》。

来源：北极星氢能网2019-11-29

重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见（征求意见稿）.doc重庆市经济和信息化委员会2019年11月28日重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见（征求意见稿）氢燃料电池汽车具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势

来源：电池联盟2019-11-29

此外，因为追求能量密度和续航里程，导致新能源汽车及电池的安全事故增多，自燃事故频发，也是值得业内人员思考的问题。...技术方面，动力电池的能量密度决定了电池汽车的续驶里程。受我国补贴政策的影响，动力电池产业的方向是高能量密度，三元电池在市场份额超过了磷酸铁锂电池。

来源：腾讯汽车2019-11-28

与此同时，空调暖风制热对电动车来讲也是个难题，和传统燃油车可以利用发动机产生的热量不同，电动车的空调主要依靠动力电池，巨大的消耗也会使续航里程进一步缩短。这也是不少车主宁可挨冻也不愿开空调的原因。...而我国前不久刚刚发布的新能源汽车评价规程中也涉及了电动汽车低温里程衰减的相关内容，在其首次测评发现，同在wltc工况下测试，4款车低温行驶的续驶里程缩减幅度27%到51%。

来源：势银能链2019-11-28

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink 作者：lana）据报道称，此车配备燃料电池增程器，可提供10kw的电力输出，配合位于车身下方的两个储氢罐，加氢时间仅需5至10分钟，续航里程最大可达到

来源：康明斯中国2019-11-27

该卡车搭载了水吉能研发的质子交换膜燃料电池(pem)，设计功率为90kw，可按30kw或45kw的增量扩展至180kw，并同时配装了100kwh的锂离子电池，续航里程可达400公里。

来源：中国能源报2019-11-27

j.d.power报告显示，新能源汽车潜在消费者的里程焦虑相比去年明显缓解，对“续航里程不足”的顾虑已从2018年的42%降至今年的33%。

来源：中国能源报2019-11-27

体积比能量密度提升50%，寿命长达8年、120万公里，成本下降约30%；国轩高科已完成了磷酸铁锂单体能量密度190wh/kg的产品升级，配套的乘用车系统能量密度达140wh/kg，能满足新能源汽车400km以上的续航里程

来源：科技部2019-11-26

测试数据显示，锂硫电池对于相同体积的锂离子电池组重量减少15%，采用锂硫电池的纯电动和插电混动汽车电驱动续航里程分别提高约2%至10%。

来源：腾讯汽车2019-11-25

该公司计划在更大的氢能源半挂卡车上使用电池组，而在车型相对较小、续航里程较短的卡车上，使用全电动动力系统。尼古拉声称他们将为车辆配备具有突破性性能的新电池。...该公司表明，在不增加电池尺寸和重量的情况下，上述技术可以将电动汽车的续航里程增加一倍。尼古拉汽车公司首席执行官特雷弗·米尔顿对这一声明发表了评论:“这是我们在电池领域看到的最大进步。

来源：张家口新闻网2019-11-25

氢燃料电池公交车可实现零下30摄氏度低温启动、零下40摄氏度低温存放和停机自动保护，氢气加注20分钟左右，续航里程可达350公里以上。

来源：证券日报网2019-11-25

《证券日报》记者从现场了解到，该批车搭载的潍柴氢燃料电池发动机动力系统已顺利通过高低温、可靠性和耐久性验证，最大续航里程350km以上，达到行业领先水平，是潍柴承担的国家重点研发计划的项目阶段性成果，也是山东新旧动能转换的又一重大成果

来源：盖世汽车2019-11-25

另外，还可以评估充电和健康状态，计算剩余的续航里程和时间。除了传统功能，新开发的bmic测试芯片还内置电化学阻抗测量功能，利用交流电励磁法进行测量。

来源：角马能源2019-11-22

尽管实验室数据显示，5平米光伏车顶预计在8小时的充足光照下可转化为50km-70km的续航里程。但实际阳光照射所转换的能量远达不到理论值，投入成本与收益不成正比，大规模商业化之路依然任重而道远。...“续航焦虑”被视为电动车产业发展之路上最难攻克的关隘之一。“光伏车顶”提供了一条解决问题的新路径。

来源：能源杂志2019-11-21

相对而言，氢能源汽车的续航里程长，加氢时间短，而且耐低温，这些特性比较适合在物流车、跑长途的出租车或者公交车，还有作为城际交通工具使用，比较适合做商用车，这恰好与电动车形成互补。

来源：电池联盟2019-11-21

三元锂电池虽然提高了汽车实用性，快充半小时基本能充满百分之八十的电量，充满后续航可达到200公里以上，甚至是300公里以上。但是问题还是很多，例如冬天续航里程短，续航不够长，充电时间太长等。