来源：拉瓦锡17872020-02-10

更重要的是，这些创新可以大大降低供应链的整体碳足迹，从而永远消除世界上最大的碳排放来源之一。未来的供应链作为消费者，我们被鼓励减少消费，部分原因是由于气候变化的威胁。...因此，公司向最终用户交付产品的努力已经成为所有供应链运输中最昂贵的部分，以至于最后一英里交付可以轻松地占到所有供应链运输成本的50%以上。氢燃料电池可以永远改变这种状况。

来源：长江商报2020-02-04

、脂肪醇(酸)、硫酸等化工装置生产的产品销售给上下游企业使用；通过与园区内其他企业构成循环供应链，形成了上下游互利互补的循环经济运营模式。...随着嘉化能源不断并购延伸产业链，目前子公司经营范围已经扩展到化工、港口码头装卸、仓储业务、新能源发电业务及氢能、加氢设备的技术开发、技术服务等。随着不断并购，嘉化能源的业绩逐渐递增。

来源：CITICS电新2020-01-21

目前风电板块整体仍处估值底部，建议积极配置受益抢装行情迎来量利大幅改善的主机及零部件龙头供应商。▍新能源汽车及储能：燃料电池静待靴子落地，电机电控看海外供应链配套。...随着海外巨头车企电动化加速落地，新能源车转向全球竞争市场，看好切入海外传统巨头供应链的优质龙头。▍电力设备：国网换帅，电网数字化及商业模式转型需求犹在。

来源：北极星电力网2020-01-20

风力发电有限公司龙源尚义陈所梁风电场28 张家口崇礼区亚龙湾房地产开发有限公司崇礼泰禾酒店项目29 张家口崇礼山水旅游房地产开发有限公司崇礼翠云山国际旅游度假区30 北京超市发有限责任公司物流园项目31 河北家家悦供应链管理有限公司家家悦张家口综合产业园项目

来源：韩联社中文网2020-01-17

为此政府将加紧推进氢燃料汽车、充电站、燃料电池的核心零部件国产化；实现生产多元化，建立高效的氢能供应链；与澳大利亚、阿联酋等国家加强氢能合作；成立“氢能经济促进委员会”，在产业振兴、安全、流通领域提供有针对性的支持

来源：中国证券网2020-01-15

创新链、供应链、价值链，推动产业向中高端攀升。...青海省第十三届人大四次会议于1月15日在西宁召开，省长刘宁在政府工作报告中提出，2020年青海将建设国家清洁能源示范省，研究规划氢能核能利用项目，科学有序开发千热岩资源；改造提升盐湖化工等传统产业，大力发展变形镁合金

来源：微锂电2020-01-14

（来源：微信公众号“微锂电” id：v-lidian作者：蔡雅倩）“储能大挑战”的目标是：确保美国在2030年之前成为全球储能领域的领导者，并形成国内的制造供应链。...一些储能技术需要更多的投资，比如流电池，更多的投资可以帮助其扩大规模，使用寿命更长的抽水蓄能、蓄热、压缩空气储能还有氢能也需要投资。

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

3、2019 年 11 月，大同氢雄与上海物拉邦供应链有限公司、上海华熵能源科技有限公司签署《战略合作协议书》，约定由上海物拉邦在 2020-2022 年向大同氢雄采购搭载雄韬氢燃料电池的合作车型，预计在未来三年推广

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

在李毅中看来，当前工业节能减排、绿色发展形势总体向好，绿色制造体系建设稳步推进，涌现了一大批绿色工厂、绿色园区和绿色供应链管理示范企业，但长期积淀的问题并没有根除，工业仍是主要的能耗大户和主要的污染源，...近几年，国家出台了《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》等规划政策，其中都涉及氢能，但专门针对氢能发展的政策标准尚未出台，缺乏进一步往下落实的配套政策，而煤质氢方面更缺乏细致的环保标准及规定

来源：北极星氢能网2020-01-09

北极星氢能网获悉，鲍斯股份发布公告称，2020 年 1 月 7 日，宁波鲍斯能源装备股份有限公司与物拉邦物流供应链（上海）有限公司（以下简称“物拉邦”）签订《战略合作协议》，双方因战略发展需要，有意向在全国范围内就氢燃料电池汽车关键零部件的推广展开深度合作

来源：能源发展与政策2020-01-02

澳大利亚和日本的氢能供应链项目hesc也采用液氢运输船远距离输送氢气，成为世界范围内分配氢能源的一种有效方式。根据中国石油勘探开发研究院的预测，2050年液氢将占所有储氢方式的45%。

来源：中国能源报2020-01-02

供应链紧张引发业内担忧，受限于零部件短缺、施工容量等因素，多省市大量已核准项目预计难以按期完成。如何在保证开发商电价收益的同时，保证风电产业高质量发展，将是未来关注的重点。...与此同时，光热、储能、氢能等虽短期内仍不具备经济性，但也步入降本的快车道。放眼未来，平价之后，摆脱补贴依赖的新能源，不仅更清洁，而且更便宜。市场需求的自然释放将为其持续健康发展打开一扇全新的窗。

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

3、2019 年 11 月，大同氢雄与上海物拉邦供应链有限公司、上海华熵能源科技有限公司签署《战略合作协议书》，约定由上海物拉邦在 2020-2022 年向大同氢雄采购搭载雄韬氢燃料电池的合作车型，预计在未来三年推广

来源：北极星氢能网2019-12-24

未来，三方将在全国范围内就氢燃料电池汽车关键零部件的生产、研发及供应链等多方面展开深度股权合作和产业合作，通过优势互补共同参与氢燃料电池零部件市场角逐。...北极星氢能网获悉，12月23日，雄韬股份发布公告，2019年12 月19日，深圳市雄韬电源科技股份有限公司（以下简称“雄韬股份”） 与宁波鲍斯能源装备股份有限公司（以下简称“鲍斯能源”）、上海华熵能源科技有限公司

来源：中信证券研究2019-12-24

▍新能源汽车及储能：燃料电池静待靴子落地，电机电控看海外供应链配套。2019年燃料电池补贴政策难产，导致下半年行业几近停滞。...随着海外巨头车企电动化加速落地，新能源车转向全球竞争市场，看好切入海外传统巨头供应链的优质龙头。▍电力设备：国网展望2020年投资，泛在建设望迎高景气。

来源：北极星氢能网2019-12-23

-储-运- 加-用产业链条，重点推进实施覆盖佛山全市的氢能供应体系、燃料电池整车、涉氢装备制造等项目，建设临空氢能产业园区和全球首座以氢能应用为特色的枢纽机场，使高明区成为佛山市氢能源供应链的核心，成为粤港澳大湾区珠江西岸沿线城市氢能源供应体系枢纽城市

来源：氢能联盟CHA2019-12-23

——欧洲海洋能源中心的氢能源经理克里斯汉姆（john clipsham）海洋氢能供应链的雄心2019年12月，全球首艘液氢运输船“suiso frontier”从日本神户港的船厂下水，开启了世界首次的从澳大利亚到日本神户之间约

来源：巴拉德动力系统2019-12-17

2019年，我们与潍柴一起组建了合资公司、共同开发了面向中国市场的燃料电池产品、基本完成了合资公司生产设施的建设，同时在制造设备、流程和自动化方面也取得了进展，启动了供应链本地化，并支持初始车辆测试。”...巴拉德动力系统12月16日宣布收到合资企业潍柴巴拉德氢能科技有限公司（简称“潍柴巴拉德合资公司”）价值1,920万美元的膜电极组件采购订单，根据膜电极组件长期供应协议计划在2020年完成交付。

来源：中国石油新闻中心2019-12-17

日本氢能产业链开发中心负责人西村元彦表示，液化氢此前被用作火箭的推进燃料，但“截至目前，没有大量运输的手段。借助大型运输船，在日本也能构建面向发电和燃料电池车的氢能供应链”。

来源：拉瓦锡17872019-12-13

近年来，日本政府和相关日企持续探索通过使用不同的能源来生产氢气，并开展与氢能供应链可行性相关的多个示范项目。...文莱项目作为五大海外氢能供应链示范项目之一，采用千代田公司的spera技术探索有机液态储氢的商业化示范，2020年将实现210吨/年氢气输运能力。