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巴拉德动力系统12月16日宣布收到合资企业潍柴巴拉德氢能科技有限公司(简称“潍柴巴拉德合资公司”)价值1,920万美元的膜电极组件采购订单,根据膜电极组件长期供应协议计划在2020年完成交付。
潍柴动力股份有限公司(简称“潍柴动力”)是巴拉德的投资者和战略合作伙伴。根据双方于2018年11月13日达成的战略合作协议,潍柴动力与巴拉德在潍柴巴拉德合资公司中分别持有持有51%和49%的股权。潍柴巴拉德合资公司的生产工厂位于中国山东省,预计将于2020年上半年投入运营。
潍柴巴拉德合资公司的生产工厂一旦投入运营,将开始制造下一代LCS燃料电池电堆和基于LCS相关的燃料电池模组,为中国市场的燃料电池电动车辆提供动力。潍柴巴拉德合资公司计划实施两轮班工作制,初期生产能力为20,000个燃料电池电堆或10,000个燃料电池模组。
巴拉德总裁兼首席执行官Randy MacEwen先生表示:“对于潍柴巴拉德合资公司,我们与潍柴动力有着简单的共同愿景:为中国的公共汽车、商用卡车和叉车打造领先的燃料电池电堆和模组技术以及生产业务。目前,我们正朝着这一愿景稳步前进。2019年,我们与潍柴一起组建了合资公司、共同开发了面向中国市场的燃料电池产品、基本完成了合资公司生产设施的建设,同时在制造设备、流程和自动化方面也取得了进展,启动了供应链本地化,并支持初始车辆测试。”
今日宣布的膜电极组件采购订单,加上将全面运营的潍柴巴拉德合资公司燃料电池模组生产工厂,预计潍柴巴拉德合资公司在2020年便可实现燃料电池产品的大规模生产。
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由巴拉德燃料电池模组提供动力,第一批迎来首航的船舶包括Norled的MFHydra,这是世界上第一艘液氢动力渡轮,将在挪威运营;FPSWaal是一艘改装货船,预计将于今年晚些时候在荷兰的莱茵河上运行;2023年下半年,第一艘内陆货运船Zulu06将在巴黎的塞纳河下水运营。从2016年开始,巴拉德加入了Elektra的研发
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北极星氢能网获悉,4月15日,北京市丰台区人民政府发布关于印发《推进美丽丰台建设持续深入打好污染防治攻坚战2025年行动计划》的通知。通知显示,在蓝天保卫战2025年行动计划中,加快重点行业车新能源化,年底前完成研究制定快递车辆、轻型商超配送车辆新能源化工作方案。新增和更新的快递轻型配送车
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北极星氢能网获悉,4月14日,在“投资中国·2025海南自由贸易港全球产业招商大会”上,上海骥翀氢能科技有限公司(简称“骥翀氢能”)与儋州市人民政府签署《骥翀氢能产业项目投资协议》。该项目依托儋州洋浦丰富的海上风电、陆地光伏资源及应用场景,协同上下游产业链企业,共同打造“绿电制绿氢-储运
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3月30日,由巴拉德技术驱动的全球首辆出口澳大利亚氢燃料重卡下线交付仪式在福建漳州顺利举行,该重卡将于近日从漳州开发区出发,发往澳大利亚。漳州开发区党委副书记、管委会常务副主任刘永祥,澳大利亚纯氢公司总经理克林顿和巴拉德中国区总裁黄晏晖、巴拉德中国区客户服务经理方豫丰等出席本次现场
北极星氢能王获悉,2022年8月27日上午,国家燃料电池技术创新中心正式挂牌暨潍坊新投入运营200辆潍柴氢燃料电池商用车交接仪式举行,这意味着我国在燃料电池技术创新平台建设、氢能大规模示范应用领域,取得又一突破性进展。据了解,2021年4月16日国家燃料电池技术创新中心在济南正式揭牌,标志着该中
巴拉德动力系统于5月5日宣布,已与威驰腾(福建)汽车有限公司、善水资本香港有限公司和汇达交通服务有限公司达成战略合作,将共同加快香港商用氢燃料电池电动汽车的推广应用。善水资本是一家另类资产管理公司,同时也是香港最大交通运营商汇达交通的母公司,此次与巴拉德共同出资完成了对威驰腾的A轮
亿华通此前关于公司筹划发行H股股票并在香港上市相关事项的提示性公告。目前,在港股上市的涉氢概念股有13家,几乎涵盖了整个氢能产业链,相关情况如下图所示。
近日,氢能概念股上市企业陆续发布2021年上半年财报。据统计,在已发布的半年报中,氢能业务营收普遍迎来大幅上涨。业内分析认为,虽然大部分涉氢上市公司主要利润来源仍然依赖传统主业,但氢能业务对企业的业绩贡献能力已开始凸显,氢能有望成为未来企业增收的新引擎。
燃料电池电堆是燃料电池系统的最核心的组件,也是产业链中技术门槛相对较高的产业之一。
2021年以来,市场上发布11款热门燃料电池系统新品。
“开发和应用燃料电池重卡逐渐成为全球共识,‘以奖代补’政策驱动我国燃料电池汽车向中重型商用车方向发展,燃料电池推广也逐步从政府主导的公交车市场向商业化卡车市场过度。”6月8日,在第六届国际氢能与燃料电池汽车大会上,潍柴新能源科技有限公司总经理、潍柴巴拉德氢能科技有限公司CEO张超的一席话,道出了燃料电池重卡良好的发展态势。
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