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巴拉德动力系统12月16日宣布收到合资企业潍柴巴拉德氢能科技有限公司(简称“潍柴巴拉德合资公司”)价值1,920万美元的膜电极组件采购订单,根据膜电极组件长期供应协议计划在2020年完成交付。
潍柴动力股份有限公司(简称“潍柴动力”)是巴拉德的投资者和战略合作伙伴。根据双方于2018年11月13日达成的战略合作协议,潍柴动力与巴拉德在潍柴巴拉德合资公司中分别持有持有51%和49%的股权。潍柴巴拉德合资公司的生产工厂位于中国山东省,预计将于2020年上半年投入运营。
潍柴巴拉德合资公司的生产工厂一旦投入运营,将开始制造下一代LCS燃料电池电堆和基于LCS相关的燃料电池模组,为中国市场的燃料电池电动车辆提供动力。潍柴巴拉德合资公司计划实施两轮班工作制,初期生产能力为20,000个燃料电池电堆或10,000个燃料电池模组。
巴拉德总裁兼首席执行官Randy MacEwen先生表示:“对于潍柴巴拉德合资公司,我们与潍柴动力有着简单的共同愿景:为中国的公共汽车、商用卡车和叉车打造领先的燃料电池电堆和模组技术以及生产业务。目前,我们正朝着这一愿景稳步前进。2019年,我们与潍柴一起组建了合资公司、共同开发了面向中国市场的燃料电池产品、基本完成了合资公司生产设施的建设,同时在制造设备、流程和自动化方面也取得了进展,启动了供应链本地化,并支持初始车辆测试。”
今日宣布的膜电极组件采购订单,加上将全面运营的潍柴巴拉德合资公司燃料电池模组生产工厂,预计潍柴巴拉德合资公司在2020年便可实现燃料电池产品的大规模生产。
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北极星氢能网讯:4月23日,由北极星电力网联合北京碳中和学会共同主办的“2025第二届绿氢产业创新发展大会”在南京盛大召开。中国电建河北勘测设计研究院董舟团队成员刘维安在会议上分享了《氢能在新型电力系统中的应用场景》。中国电建集团河北省电力勘测设计研究院有限公司董舟团队-刘维安当下全球能
北极星氢能网获悉,4月30日,全国公共资源交易平台发布国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心实验楼氢气购置项目成交公告,中标金额为153.68万元。公告显示,国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心位于大兴国际氢能示范区(B区),用于开展氢燃料电池堆、氢燃料电池发动机、氢燃料电池汽车整车等的检验检测
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3月30日,由巴拉德技术驱动的全球首辆出口澳大利亚氢燃料重卡下线交付仪式在福建漳州顺利举行,该重卡将于近日从漳州开发区出发,发往澳大利亚。漳州开发区党委副书记、管委会常务副主任刘永祥,澳大利亚纯氢公司总经理克林顿和巴拉德中国区总裁黄晏晖、巴拉德中国区客户服务经理方豫丰等出席本次现场
巴拉德动力系统于5月5日宣布,已与威驰腾(福建)汽车有限公司、善水资本香港有限公司和汇达交通服务有限公司达成战略合作,将共同加快香港商用氢燃料电池电动汽车的推广应用。善水资本是一家另类资产管理公司,同时也是香港最大交通运营商汇达交通的母公司,此次与巴拉德共同出资完成了对威驰腾的A轮
燃料电池电堆是燃料电池系统的最核心的组件,也是产业链中技术门槛相对较高的产业之一。
2021年以来,市场上发布11款热门燃料电池系统新品。
“开发和应用燃料电池重卡逐渐成为全球共识,‘以奖代补’政策驱动我国燃料电池汽车向中重型商用车方向发展,燃料电池推广也逐步从政府主导的公交车市场向商业化卡车市场过度。”6月8日,在第六届国际氢能与燃料电池汽车大会上,潍柴新能源科技有限公司总经理、潍柴巴拉德氢能科技有限公司CEO张超的一席话,道出了燃料电池重卡良好的发展态势。
6月9日,在FCVC2021上,巴拉德动力系统和潍柴巴拉德氢能科技有限公司分别为其首次亮相的200千瓦FCwave船用燃料电池模组和120kW燃料电池发动机举行盛大产品发布会。此外,巴拉德分别与合作伙伴戈尔公司、东岳未来氢能、信远工业集团进行了现场签约仪式。
6月9日,巴拉德动力(以下简称“巴拉德”)与三家核心零部件供应商在上海签订战略合作协议,这可能意味着巴拉德独立进军中国的国产化之路就此展开。
近日,巴拉德动力系统公司宣布了截至2020年12月31日的第四季度和2020全年的合并财务业绩。
过去几年,国内出台的一些相关涉氢政策以及从国外刮来的“氢能旋风”导致国内曾不止一次出现“迎来发展元年”的说法,也一度吹暖了A股市场上的众多氢燃料电池概念股,但二级市场的好景并不持续,波动性较大。导致这种现象的核心原因用四个字来描述就是:不确定性。但进入2020年,一切都不一样了。9月21
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