来源：中国电池网2015-11-18

但是从整个电池体系发展来看，未来整个汽车电池肯定是要朝着最基本的两个方面，第一个是更高的一个能量密度，第二个，是需要更低的成本。这两个方面怎么来选择的话?...吴辉表示，2015年上半年，乘用车以5.6万辆的产量远高于商用车2.2万辆的产量;但是从对电池的需求量来看，由于商用车单车对电池的需求量远高于乘用车，因此，商用车对电池的需求量达到整个汽车电池的64%，

来源：中电新闻网2015-11-17

此外，目前一些国内厂家开发出无线充电装置，为充电桩大规模进入家庭铺平了道路这些创新令人耳目一新：前者提高了电池的充电效率，灵活分配充电时间，在一定程度上克服了目前纯电动汽车电池续驶里程的制约。

来源：韩联社2015-11-17

韩联社首尔11月16日报道，韩国lg化学在南京开发区建立的新能源汽车电池工厂10月27日竣工，将于明年正式投入生产。工厂凭借良好的地理条件，已从当地多家汽车制造商获得订单。...lg化学电池事业本部长权暎寿表示，lg化学向中国迈出了关键一步，公司将全力以赴，让南京工厂发展成为具有全球竞争力的电动汽车电池核心生产基地。延伸阅读：韩企抢食中国动力电池市场 有关lg化学你了解多少?

来源：一猫汽车网2015-11-17

当然，为了能安全抵达下一个充电桩保证电池车能顺利充上电，一次充满电后的续航距离也显得格外重要。因此，为延长续航距离，众多电池制造商在提高电动汽车电池的能量密度方面展开了研发竞赛。

来源：车云网2015-11-16

重新利用汽车电池不仅可以降低回收利用的成本，还会大大减少全世界因为对可再生能源的需求而生产的电池总量。...即使车载的锂电池组无法为纯电动或插电混合动力汽车继续提供可靠的服务，电池仍保有80%的电容可供我们再次使用，比如可以储存像太阳能、风能等可再生能源产生的电能，或平衡输电网络使得用电效率可以尽可能地提高。

来源：高工电动车网2015-11-16

虽然中国锂电池的生产规模已经高居世界首位，很多企业采用的生产设备处于国际先进水平，国产电池整体的水平也在稳步提升当中，但电动汽车电池的各种事故却仍然频频发生。...可喜的是，越来越多的企业开始把注意力放在了对电动汽车至关重要的bms上，并试图从bms上着手解决动力电池的安全性难题。成都四威功率电子科技有限公司(以下简称成都四威)就是这样一家企业。

来源：电池中国网2015-11-16

此外，储能在电动汽车充换电方面也将发挥很好的作用，如建立车电互联(v2g)系统，光储式电动汽车充换电站、需求响应充电、电动汽车电池梯次利用等。

来源：中国电池网2015-11-13

那么在2012年以后，我们转型，我们是抓住了两波机会，一个是最近移动电源、智能手机的发展，到后来两轮自行车电池，到现在的汽车电池。...也就是说大家说到汽车电池，我们现在定位在这里，那么政策有变，我们可以用到其他领域，这个是没有问题的，我们也不用去换设备，我们只是把材料，工艺、配方一改就可以做。

来源：新能在线2015-11-13

对于用18650电芯做为新能源电动汽车电池的技术路线，大家可能首先把目光转向特斯拉。...特斯拉在进行电动汽车电池开发时，测试了很多种类的电池，但最后把目标锁定在18650电池，那么究竟18650电芯有哪些优缺点?什么是18650圆柱形锂离子电芯?

来源：杭州日报2015-11-13

据介绍，此次与宝马公司合作后，karma汽车将把宝马动力的先进性、完整性和极致驾驶的理念融入到产品中，结合其原本领先的新能源汽车电池及控制系统技术，将大大提高karma新能源汽车的产品性能、档次和市场竞争能力

来源：中国电池网2015-11-13

来看一下我们国内现在吵得最热的是三元电池，但是实际上从汽车电池的市场来看，锰酸锂电池是主流，包括看一下lg、aesc这些厂家的主要产品占比，大家看这个表。...这里面最大的增长动力是电动汽车市场，电动汽车对锂电池的市场需求，2011年才占6.63%，到了2014年已经突破了16.7%，我们预计今年会突破25%，增长速度是非常快的。

来源：中国电池网2015-11-13

来看一下我们国内现在吵得最热的是三元电池，但是实际上从汽车电池的市场来看，锰酸锂电池是主流，包括看一下lg、aesc这些厂家的主要产品占比，大家看这个表。...这里面最大的增长动力是电动汽车市场，电动汽车对锂电池的市场需求，2011年才占6.63%，到了2014年已经突破了16.7%，我们预计今年会突破25%，增长速度是非常快的。

来源：英才2015-11-12

欣旺达2011年开始，欣旺达就已经开始了bms技术的布局，而在今年4月，欣旺达旗下的欣旺达电动汽车电池有限公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司携手，共同投资2898万，开设芜湖奇达动力电池系统有限公司，主要从事新能源汽车用锂离子电池模组

来源：储能产业技术联盟2015-11-12

10月28日竣工，具备年产10万台以上新能源汽车电池的生产规模...2.特斯拉计划在2017-2018年投资50亿美元建设gigafactory超级电池工厂3.三星sdi投资6000万美元的三星sdi锂电池工厂于10月22日在西安竣工4.lg chem在南京的新能源汽车电池工厂于

来源：中国机械网2015-11-11

重新利用汽车电池不仅可以降低回收利用的成本，还会大大减少全世界因为对可再生能源的需求而生产的电池总量。...即使车载的锂电池组无法为纯电动或插电混合动力汽车继续提供可靠的服务，电池仍保有80%的电容可供我们再次使用，比如可以储存像太阳能、风能等可再生能源产生的电能，或平衡输电网络使得用电效率可以尽可能地提高。

来源：EET2015-11-11

同时，在单体电芯间出现不均衡现象时，通过能量的转移或消耗的方式，使各串电池得以均衡。采样线束和均衡线束由于与电动汽车电池直接相连，硬件上的任何短路都会造成电池的直接短路，而危及使用者的人身安全。

来源：车云网2015-11-11

重新利用汽车电池不仅可以降低回收利用的成本，还会大大减少全世界因为对可再生能源的需求而生产的电池总量。...即使车载的锂电池组无法为纯电动或插电混合动力汽车继续提供可靠的服务，电池仍保有80%的电容可供我们再次使用，比如可以储存像太阳能、风能等可再生能源产生的电能，或平衡输电网络使得用电效率可以尽可能地提高。

来源：电力系统保护与控制2015-11-11

电动汽车作为分布式电源，其服务对象为电网公司，在此过程中，将根据电网运行情况对电池进行不断的充放电，其消耗的电动汽车电池寿命将由电网公司承担。...但该效益中并未包括电网对消耗电动汽车电池所负担的代价。考虑到目前电动汽车高昂的造价，储能装置作为分布式电源接入电网的性价比依然不乐观。目前，仍需研究技术可靠、成本低廉的满足v2g商业化运行的设备。

来源：抚州日报2015-11-11

根据战略合作协议，正道集团将为迪比科股份有限公司提供石墨烯钛酸锂电池(目前市场上最高端的电动汽车电池)制造技术并包销所有电池产品，帮助迪比科打造全球规模最大、技术最先进的新能源电动汽车电池制造产业基地，

来源：电力系统保护与控制2015-11-10

电动汽车作为分布式电源，其服务对象为电网公司，在此过程中，将根据电网运行情况对电池进行不断的充放电，其消耗的电动汽车电池寿命将由电网公司承担。...但该效益中并未包括电网对消耗电动汽车电池所负担的代价。考虑到目前电动汽车高昂的造价，储能装置作为分布式电源接入电网的性价比依然不乐观。目前，仍需研究技术可靠、成本低廉的满足v2g商业化运行的设备。