来源：盖世汽车2020-09-07

三元材料电池中，高镍材料电池的能量密度最高，523中镍材料电池相对高镍而言安全性更好一些，成本也更低一些，目前这类电池在乘用车领域配套量是最大的。

来源：电车汇2020-09-04

而在此之前，宁德时代新能源科技股份有限公司董事长助理孟祥峰也曾公开表示，宁德时代在下一代技术储备方面，除了固态电池和无钴电池以外，还布局更下一代的叫“无稀有金属电池”，不仅是无钴，连镍也可以替代掉，这样整车的续航可以进一步提高

来源：信网2020-09-01

排放、倾倒、处置含镍、铜、锌、银、钒、锰、钴的污染物，超过国家或者地方污染物排放标准十倍以上的。

来源：包头日报2020-09-01

新型高容量镧钇镍系储氢合金材料实际放电容量超过市销镧镍5型储氢材料理论放电容量，成本低5%至20%；性能与高容量镧镁镍系储氢合金材料相当，但制备工艺简单。...日前，由北方稀土旗下包头稀土研究院自主开发的新一代高容量镧钇镍系储氢合金材料放电容量达到每克380毫安时以上，打破了国际上镧镁镍系储氢材料在堆垛晶型结构的专利垄断，实现国内自主生产。

来源：高工锂电2020-09-01

目前，三元高镍811电池考虑到安全性，并未释放其全部性能，主要还是以低镍5系、6系以及掺杂5系的高镍8系电池为主。...本文来源：微信公众号 高工锂电 id：weixin-gg-lb 作者：陈婷曾经高歌猛进的三元高镍811放慢了装车步伐，取而代之的是升级版的5系。

来源：高工锂电2020-08-31

高镍只在圆柱及少数方形上量产，且出于安全考虑，其高能量密度优势还不能很好发挥；高镍在动力电池上普遍应用还需要2-3年时间积累。从技术路径看，中高镍提高克容量的重要手段。

来源：北极星储能网2020-08-28

中国钴资源是缺乏的，镍也需要高质量的镍，对于资源可持续发展来说，中国更需要做电池回收方面的工作。

来源：法制日报2020-08-27

监测结果显示,收集池内的废水总铜、总镍、总锌、总铬均严重超标;入河口正在排放的废水总铜浓度14毫克/升、总镍浓度29.2毫克/升均超过《电镀污染物排放标准》(gb 21900-2008)(表2排放标准)

来源：北极星储能网2020-08-27

电池里面做高镍也需要负极补锂技术，现在直接把锂粉掺到里面去，对于整个加工环节要求比较高，锂粉可以用干粉方法做起来，目前这种方法在产业化推进过程中；第二补锂技术，通过正极补锂，通过第一次充电过程对负极进行预嵌锂

来源：扬州市生态环境局2020-08-26

2019年，全市产生工业固体废物量前5位的企业是：扬州恒润海洋重工有限公司、扬州市秦邮特种金属材料有限公司、江苏国信扬州发电有限责任公司、扬州第二发电有限责任公司、扬州一川镍业有限公司。具体见表3。

来源：微锂电2020-08-26

(来源：微信公众号：微锂电 id:v-lidian)特斯拉（tesla）首席执行官埃隆·马斯克（elon musk）在财报电话会议中表示：“如果您以高效且对环境敏感的方式开采镍，特斯拉将在很长一段时间内为您提供一份巨大的合同

来源：第一锂电网2020-08-26

从宁德时代龙头带动、山海联动的锂电新能源产业，到由镍、钴原材料提取至正极材料、铜材料、锂电池、新能源汽车制造以及汽车、动力电池回收利用全闭环的产业链条，到加快建设的“电动宁德”，全力打造全国新能源汽车推广应用样板城市的孜孜求索

来源：高工锂电2020-08-21

无钴电池方面，宁德时代在很早之前做了充分布局，同时，还布局更下一代的叫“无稀有金属电池”，不仅是无钴，连镍也可以替代掉，这样整车的续航可以进一步提高，整车成本可以大幅下降。

来源：水泥2020-08-21

准确称取过100目筛样品试样约0.2 g（精确至0.000 1 g）于镍坩埚中，加入2.0 g氢氧化钠，加盖，放入马弗炉中。

来源：汽车商业评论2020-08-20

7月下旬，特斯拉首席执行官马斯克在财报电话会议上的讲话引起关注，他说，如果供应商在开采镍的时候效率很高，而且更环保，那么特斯拉将和供应商签订一份较长时间的巨额合同。

来源：Bloomberg2020-08-20

今年1月被任命为首席执行官的迈克·亨利（mike henry）正在开始必和必拓投资组合的长期转型，通过铜、镍和钾肥的增长，从可再生能源、食品和电动汽车需求的增长中获益。

来源：电联新媒2020-08-19

从资源层面来看，镍氢、锂离子动力蓄电池因正极材料不同，分别含有锂、镍、钴、锰及稀土等金属，动力蓄电池产业对于锂、镍、钴等资源需求旺盛。...电池正极材料中含镍、钴等重金属，不经专业回收处理会造成重金属污染。二是电解液污染。电解液溶质 lipf6 属有毒物质且易潮解，会造成氟污染，溶剂会造成水污染。

来源：工业水处理2020-08-19

含镍废水主要来源于镀镍、化学镀镍等生产工序产生的漂洗水，其中化学镍漂洗水中的金属离子镍为络合态，需要通过fenton高级氧化法进行破络，再进行混凝沉淀，沉淀池出水再经过离子交换，进一步去除废水中金属离子

来源：AutoR智驾2020-08-19

因此，丰田和京都大学的研究人员希望采用钴、镍和铜制成的合金来解决上述问题。而国内电池的迭代速度也在明显加快。作为新能源汽车三大核心零部件之一，动力电池产业的总体生存状况基本由新能源汽车“主宰”。

来源：汽车商业评论2020-08-18

无钴也无镍的下一代电池特斯拉的供应商中国宁德时代新能源科技股份有限公司(catl)的一位高管近日表示，该公司正在开发一种不含镍或钴的新型电动汽车电池。镍和钴是驱动电动汽车的电池的关键成分。