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      来源:大智慧阿思达克通讯社2014-05-20

      5月20日讯,国家电网公司19日晚间宣布启动2014年高速公路城际快充网络建设项目招标,招标规模为332套整车快速充电桩(型号为dc500v,250a),初步估算金额为8000万元至1亿元。

      来源:中国能源报 作者:贝多华2014-05-15

      在我国,目前常用的电动汽车充电方式有慢充、快充和快换三种。慢充一般以较小交流电流进行充电,充电时间通常为6-10小时,一般通过充电桩进行。快充因涉及较大电流,对技术、电网安全等要求较高。

      来源:中国证券报2014-05-09

      目前我国充换电设施建设有三种模式:一是购买了纯电动汽车的出租车、公交车公司利用车企提供充电设备,在自有场地上集中安装;二是南方电网、国家电网公司在高速公路等路段牵头建设;三是有一定经济实力的车主在车库里装充电桩或充电柜

      来源:中国消费者报 任震宇2014-05-09

      造成这种情况的原因很多,既有国家电网对电动汽车能源供应方式规划的变化(早期想以换电池为主,近期才开始重视快充);也有市场的因素,没有足够的电动车,大力建设充电桩必然亏本;而没有足够的充电桩,则消费者不愿意购买电动车

      来源:英大网-程伟2014-04-24

      充电桩火爆的场面背后,也饱含着值班员的汗水。他们自己全程值守并操作快充。首先出于安全性考虑,毕竟快充的电压高一些。还有是快充使用频繁,司机操作手法不一样,我们帮着充可以避免对设备造成损坏。

      来源:网易2014-04-24

      据网易科技对车主的调查,在取到车前,特斯拉的工作人员会和国家电网的工作人员到车主的家里免费安装家用充电桩,电流不如超级充电站,家用充电桩快充4小时能充满,慢充8小时,能跑400公里左右。

      来源:21世纪经济报道2014-03-19

      2013年,国网调整充换电设备建设的思路,提出主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用,首次提出只抓住快充业务,家用慢充悄然放开。...以美国为例,2013年公共充电桩激增了30%,其中增加的部分主要来自社会资本,零售店、百货店、酒店等都投资建设充电桩。当年,美国充电式混合动力车与纯电动车销量达到了9.6万辆。

      来源:中国质量报2014-03-11

      据介绍一个充电站建设成本300万元,快充充电站500万元,一个充电桩2万元。如果我们有公共充电桩,彼此相邻的电桩可以互用,这样可以避免基础设施多样化和重复建设。...合肥正在尝试新建小区标配充电桩,上海也将在2015年充电桩数量将超6000个。成都将投资近5亿打造电动车充换电10分钟圈。南昌计划建110个纯电动汽车充电桩

      来源:上海市政府网2014-03-04

      影响车辆成本最为关键的动力电池经过多年的发展,技术水平已有了很大提高,电池大电流充电的接受能力逐步增强,在受控快充电流及soc(荷电状态)下,快充基本上不影响电池寿命。...因此,建设完善高效的公共快充能源供给服务网络体系,合理布局快充网络,可以弥补电动乘用车行驶里程短和慢充补给时间长的缺点,降低消费者对电动汽车途中缺电(影响消费者购买电动汽车的首要原因)的顾虑,同时,可大幅节省能源供给设施建设成本

      来源:证券日报2014-02-28

      北京在今年将首次大规模建设新能源汽车充电桩,目前已完成城区100个公用快充网点选址,近期将陆续启动建设;2014年内将完成1000个公用快充桩布局建设,覆盖中心城区和近郊。...在易拿牌照、高额补贴、大建充电桩的多重政策刺激下,新能源汽车行业将迎来大发展。

      来源:琅琊新闻网-沂蒙晚报 记者赵辉 尹娜娜2013-12-17

      郑师傅介绍,正常充电的电动车,输入电压约为50伏,而快速充电的输入电压能达到400伏左右,是正常输入电压的8倍,偶尔快充一次没有问题,但经常快充则会缩短普通铅酸电池的使用寿命。...在市区银雀山路羲之路与新华路路段,短短500米的距离内,却多达6个充电桩;在市区沂蒙路与北园路交汇附近,充电桩更为密集,有些商铺甚至有2台新型的充电桩

      来源:科技日报2013-12-16

      充电困难主要不是技术问题,应该尽可能为购车人在其停车位提供免费或优惠价格的充电桩安装服务,同时在公共场所安装充电桩,建设适当数量的公共充电站。...目前我国电动出租车基本可以分为以下3类:具有较长续驶里程的电动汽车,如比亚迪的e6;可更换电池箱的较短续驶里程电动汽车,如杭州的众泰;较短续驶里程,夜间慢充与白天快充结合的电动出租车,适合于较小的活动范围

      来源:北京日报 童曙泉2013-12-10

      目前,通过采用换电池与充电、快充与慢充相结合的方式,全市已经建成四惠、高安屯、航天桥等5个大中型充换电站、65个充电桩群,共有1300个左右的充电桩。...城区5公里内可找到充电桩今后,新建小区的规划标准是10%到15%的停车位要配建充电桩。老旧小区,如果有区域可集中建设充电桩。单个买车用户,如果停车位条件允许,可以尽量帮助安装充电桩

      来源:北极星电力网2013-11-14

      车辆综合服务网点,负责为电动汽车提供预约换电、定点快充、统一维修、汽油车临时租赁、简易充电桩的建设与维护五位一体的服务。低成本的轮流慢充充电桩,负责为电动汽车提供在蜂窝服务小区的随处慢充服务。

      来源:新闻晚报2011-12-29

      其实不能简单地说电网在单一推行哪种模式,因为快充、慢充、换电在国际上都是探索阶段,大多数国家几种样式并行,现在电网也不是只推换电模式,充电桩他们也在建,最早推换电模式的也不是国家电网,而是中国普天。

      来源:重庆时报2011-12-19

      据悉,电动车可以实现快充,最多半小时就能充好电。目前,上述三个问题中,充电时间已初步解决。另两个问题就没这么容易了。...昨日,长安新能源汽车有限公司总经理任勇透露,正在谋求与国家电网重庆公司共同推出充电桩普及的新方案:一车一个充电桩,换句话说,只要市民购买一辆电动车,就为这个家庭安装一个充电桩

      来源:21世纪经济报道2011-08-16

      充电、换电之争依旧暗战电网公司主推换电,国家电网营销部副主任胡江溢对此的解释是,交流充电时间长,若直流充电(即快充),电网将无法承受,且电池技术不支持快充。...但有统计资料显示,上海市原计划今年4月中旬完成建设充电桩100个,年内完成建设800~1000个充电桩以及6个充电站。但是目前建成的电动汽车充电桩只有45个,

      来源:中国能源报2011-03-03

      慢充为主 中、快充为辅 当前,深圳地区电动汽车充电设施规划是以慢充为主,中、快充为辅。...戴均祥告诉记者:“慢充主要是在居民小区、公共停车场等用交流充电桩提供电能,具有分布广、用户使用便利、不占用土地资源、夜间电费便宜等优势;中、快充则以充电站的形式为汽车快速充电、应急补电等。”

      来源:21世纪经济报道2011-02-15

      以入选国家《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》的比亚迪轿车为例,其e6型纯电动汽车在快充模式下只需2小时即可充满,约需充电57千瓦时,可供汽车跑300公...1台交流充电桩

      来源:国资委2011-01-10

      预计到2012年,南方电网将在深圳建设89个充电站以及29500个充电桩,预计总投资额将超过10亿元,将打造覆盖全市主要干道、居民小区、公共停车场以“慢充为主、中快充为辅”的充电服务网络。

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