来源：高工氢燃料电池2019-12-17

slk5090xbwefcevh燃料电池保温车，燃料电池系统额定功率40.5 kw。...今年发布的第9批推荐目录中第二次出现燃料电池保温车型，仅一款，武汉雄韬氢雄配套申龙牌 slk5090xbwefcevx燃料电池保温车，燃料电池系统额定功率48kw。

来源：清华大学藤影荷声2019-12-16

例如本田、奔驰所开发的燃料电池系统，已经可以在空间上直接替代传统内燃机。...图5商用车燃料电池系统图6全球典型燃料电池客车调研发现，随着燃料电池技术不断成熟，燃料电池在国防领域的应用快速升温，全球各国军方普遍认为，国防领域是燃料电池极佳的应用场景。

来源：高工氢电网2019-12-11

根据国内交通运输部水科院的数据和专家预计，2025年氢燃料电池系统改造船数量和新建氢燃料电池船舶数量分别约400艘和200艘，氢燃料电池系统市场规模将达到200亿元。

来源：格隆汇2019-12-10

加拿大巴拉德主营业务为设计、开发、制造、销售可应用于不同领域的质子交换膜燃料电池产品并提供相关服务，包括膜电极、燃料电堆、燃料电池模组、燃料电池系统和动力管理系统。

来源：高工氢电网2019-12-09

4、亿华通拟向申龙客车销售不超过3.5亿元燃料电池系统11月1日，亿华通发布公告称，公司及其下属控股子公司拟向上海申龙客车有限公司销售燃料电池动力系统及提供相关服务，预计增加交易金额不超过3.5 亿元。

来源：高工氢燃料电池2019-12-09

从燃料电池额定功率来看，上海杰宁新能源配套江铃重汽的燃料电池半挂牵引车的燃料电池系统额定功率和峰值功率均为最高，分别达到95kw和96kw；本批推荐目录燃料电池系统额定平均功率为52.04kw。

来源：第一元素2019-12-06

（本文观点仅供参考，不具有导向性）车辆成本对比无论是ev还是fcv，电池系统都占了整车的大部分成本，动力电池系统占整车成本约40%，燃料电池系统占50%。在整车成本方面。

来源：环球网2019-12-06

该协议中的一项内容是，ideanomics和江淮将合作开发燃料电池汽车，包括电堆和燃料电池系统以及相关的研究、开发和测试，以应用于目标市场。...据了解，为抢占燃料电池汽车技术制高点，东风汽车牵头承担国家重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》项目。

来源：北极星氢能网2019-12-06

查看详情我国首台百千瓦级船用燃料电池系统诞生12月3日，在上海举行的第20届中国国际海事会展上，中国船舶第七一二研究所（以下简称七一二所）发布了拥有自主知识产权的全国首台500千瓦级船用燃料电池系统解决方案

来源：高工氢燃料电池2019-12-06

除了潍柴，巴拉德还跟大洋电机（大洋电机是巴拉德9.9%的股东）合作，与大洋电机在上海、中山合作生产氢燃料电池系统，目前大洋电机计划在深圳及中山开始部署氢燃料电池的卡车。...此外，巴拉德还与中国中车唐山客车厂开发氢燃料电池系统，也是用于轻轨，单台100千瓦。关于巴拉德巴拉德成立于1979年，最初主要专注于高能锂电池的研发。

来源：高工锂电2019-12-05

，目前公司国内研发人员占比近60%，集中精力进行燃料电池系统自主研发与生产。...其燃料电池系统由南科动力提供，搭载两块28kw石墨双极板电堆，系统的额定功率达到45kw，峰值效率可达56%，续驶里程可达到480公里。

来源：雄韬股份、北极星氢能网整理2019-12-05

发布会期间，嘉宾在雄韬股份董事长张华农等多位领导的陪同下试乘了搭载雄韬氢燃料电池系统的10.5米、12米氢能大巴，并对华南首条氢燃料电池电堆生产线车间、氢能实验室等进行了参观考察，雄韬氢雄ceo熊云向王立新副市长一行介绍了雄韬在氢燃料电池研发

来源：北极星电力网2019-12-04

提出开展先进模块化动力电池与燃料电池系统技术攻关等内容。...《征求意见稿》中表示将深化“三纵三横”研发布局，以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链；以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“

来源：势银能链2019-12-04

▲来源：能链从燃料电池系统配套企业来看，为这17款车配套燃料电池系统的企业是武汉雄韬氢雄配套3款；大同氢雄云鼎、亿华通动力、爱德曼氢能、上海重塑、大同氢雄云鼎氢能、深圳氢蓝时代、江苏清能动力、东方电气、

来源：高工氢燃料电池2019-12-04

近年来美锦能源通过资本的力量，“纵横捭阖”燃料电池全产业链，如今要开始亲自做燃料电池系统了？...值得一提的是，美锦能源以往都是通过旗下投资公司及参股公司来实现燃料电池产业链布局，而如今其全资子公司美锦氢能竞拍土地、投资建设燃料电池动力系统及燃料电池商用车零部件项目，一是自己掌握核心技术的需要，二是瞄准山西本地燃料电池汽车市场需求

来源：高工氢燃料电池2019-12-04

国内一家燃料电池企业总经理认为，在过去的2年时间里，国内的氢燃料电池技术取得较大的突破，燃料电池系统的额定功率正在向100kw以上迈进。...高工氢电了解到，率先上公告的江铃燃料电池牵引车所使用的氢燃料电池系统，由上海杰宁新能源科技发展有限公司和清能股份合作开发。

来源：电池中国网2019-12-03

目标三：加快固态动力电池技术研发及产业化《征求意见稿》提出，以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”，构建关键零部件技术供给体系，开展先进模块化动力电池与燃料电池系统技术攻关

来源：北极星氢能网2019-12-03

提出开展先进模块化动力电池与燃料电池系统技术攻关等内容。在第六章：完善基础设施建设部分，提出将有序推进氢燃料供给体系建设。1.提高氢燃料制储运经济性。

来源：新浪汽车2019-12-02

此次在无锡建立的全新氢燃料电池中心将主要用于研发、试制氢燃料电池动力总成相关产品，具备从关键零部件到电堆乃至燃料电池系统全部测试设备以及电堆样件试制线。...燃料电池系统具有重量较轻、续航里程长、燃料补充时间短以及驾驶零排放的优势，对于需要长途驾驶的中型及重型商用车而言尤为适用。在燃料电池领域，博世拥有深厚的行业经验和研发实力。

来源：高工氢燃料电池2019-12-02

其中，嘉兴德燃动力系统有限公司签约落户重庆两江新区，将投资建年产3000套车用氢燃料电池系统与核心部件生产基地，项目达产后预计产值达25亿元。...以长安汽车、庆铃汽车、上汽红岩等为代表的整车企业，已启动多款氢燃料电池整车产品开发；雪人股份、德燃动力等配套企业先后落户重庆市，正加快形成氢燃料电池系统及其核心零部件的研发生产能力；中国汽研、重庆车检院等国家级汽车质量监督检验机构已形成氢燃料电池汽车试验检测能力