来源：中国氢能源网2018-12-19

tundra pie pro以及其他丰田特种车辆可以在中央大厅的丰田展位参观。...其中，传统的汽油动力传动系统被替换为丰田mirai使用的氢燃料电池。

来源：车业杂谈2018-12-19

就丰田在日本本土、美国等地大量普及加氢站看来，日系车企已经打定主意要走氢燃料电池这条路。...可以看到，日系大厂丰田、本田都很早入局，如今已经拿出了具备上路条件的氢能源车型，在技术实力上领跑世界。

来源：前瞻网2018-12-18

市场发展相当平衡，雪佛兰、大众、日产和丰田是最畅销品牌。中国品牌至少有12个在拉丁美洲运营，其中四个奇瑞、江淮、长城和长安已经进入销售排行榜前30名，紧凑型轿车和跨界车是销售较高的主要车型。

来源：汽车之家2018-12-18

美国能源部的目标是每千瓦0.1克，已经在做产品的丰田燃料电池系统是每千瓦0.2克，国内现在做的燃料电池大概也在这个水平。但目前中国燃料电池产业链不够健全，技术和国外也有一些差距。

来源：起点锂电大数据2018-12-17

、力神（5）、江淮华霆/创源天地/维科新能源（4）、鹏辉（3）、捷威/德朗能/福斯特/合众新能源（2）、比克/孚能/桑顿/卡耐/力信/欣旺达/新太行/亿纬锂能/亿鹏/中航锂电/智航新能源/银隆/新中源丰田...威睿电动（7）、江淮华霆（4）、鹏辉（3）、捷威/德朗能/合众新能源（2）、孚能/国轩高科/比克/福斯特/力神/卡耐/力信/盟固利/普莱德/上汽大众/上汽时代/上汽通用/中航锂电/欣旺达/重庆长安/新中源丰田汽车

来源：高工锂电网2018-12-17

插电式混合动力汽车也在力争上游，代表厂商包括丰田、宝马、本田、福特。电池巨头的“狙击”策略美国新能源汽车市场正在吸引动力电池巨头的竞逐。

来源：浙江在线2018-12-11

一方面，锂电池发展速度快，造价成本低，占据了目前新能源汽车电池的主流，另一方面，氢燃料电池续航能量强，补充能源速度快，通用、奥迪、丰田、本田等厂商正在积极推进。

来源：中国能源报2018-12-11

该专家进一步表示，由日本丰田在江苏建设的“tmec常熟加氢站”，是我国第一个按照国际标准建设，并可实现3—5分钟快速加氢的站点。“除此之外，国内暂无其他能满足快充要求的商业化站点。

来源：史晨星2018-12-10

日韩三车企：丰田、本田、现代丰田 mirai2014 年底，丰田首款燃料电池乘用车 mirai 成功上市，售价为 723 万日元（约44 万人民币），补贴后 520 万日元（约31 万人民币），极具吸引力

来源：高工锂电2018-12-10

2018年5月，宁德时代首次“登陆”日本市场，在日本横滨市设计办事处，年内派技术人员常驻，并准备将产品推销至丰田、本田、日产等车企。

来源：盖世汽车2018-12-10

2010年，特斯拉以4200万美元的价格收购了位于加州弗里蒙特的汽车工厂nummi，该工厂本来为通用汽车和丰田汽车所共同拥有。随后，特斯拉逐步重组了员工队伍，还招募了许多nummi工厂的前员工。

来源：中国能源报2018-12-10

该专家进一步表示，由日本丰田在江苏建设的“tmec常熟加氢站”，是我国第一个按照国际标准建设，并可实现3—5分钟快速加氢的站点。“除此之外，国内暂无其他能满足快充要求的商业化站点。

来源：中国客车网2018-12-07

丰田汽车 (toyota)旗下子公司“primearth ev energy (peve)”于2018年1月时宣布，将兴建油电混合车(hv)用锂离子电池新厂房，目标在2020年上半年将hv锂离子电池年产能扩增至现行的

来源：车业杂谈2018-12-07

丰田松下除了与特斯拉合作外，还与丰田携手开展了混动车型电池领域合作，但丰田与毫无积淀的特斯拉不同，它本身也具备丰富的电池技术。...丰田的混动技术在世界范围内都是领先的，混动车型普锐斯就采用了丰田极其信赖的镍氢电池组，尽管镍氢电池能量密度不高，但其胜在技术成熟、稳定。

来源：能源评论2018-12-07

担任国际氢能源委员会联席主席的丰田汽车董事长内山田竹志表示：“21世纪的世界必须向扩大使用低碳能源的方向转型。氢能源在能源转型方面是不可或缺的。”...在1个标准大气下，1千克氢气可以释放约39千瓦时电能，按500千米耗电80千瓦时电计算（以丰田mirai为例），用60升高压罐装需要加压到639个大气压，目前70兆帕的高压储氢罐即可实现。

来源：东南网2018-12-04

瑞典opcon早在1990年便投入燃料电池空气供应系统的研发，拥有丰富的双转子螺杆压缩机的设计、生产经验以及燃料电池空气供应系统品牌，为燃料电池企业巴拉德以及通用、奔驰、丰田、本田等主要汽车制造商提供燃料电池空气循环系统

来源：盖世汽车新能源2018-11-28

、广汽丰田等博世公司简介：博世(bosch)是全球第一大汽车技术供应商，汽车零部件产品范围非常广，在汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术领域为全球约150个国家和地区的客户提供领先技术和高质服务。...主营产品：动力传动系统产品(如喷油器，燃油泵，ecu等)，空调相关产品(如空调单元，压缩机，冷凝器等)，车身相关产品(如雨刮系统，仪表等)，驾驶安全相关产品(如安全气囊ecu，毫米波雷达等)等配套客户：一汽丰田

来源：美通社2018-11-27

而这一点也在丰田、本田等汽车制造商和其他领先的原始设备制造商(oem)的规划之内。我们相信，氢能是未来一种必不可少的可持续能源，也是能源转型的一块基石。”...firstelement fuel一直在不断壮大加州的true zero网络，而它如今已成为全球最大的零售加氢站网络，得到了加州能源委员会、丰田、本田，南海岸空气质量管理区(south coast aqmd

来源：参考消息网2018-11-27

丰田力争到本世纪20年代前半段达到实用化。德国大众也计划到2025年前后完成量产体制。但目前双方均未达到能够出货的阶段。

来源：盖世汽车2018-11-26

在2017年，国际汽车制造商丰田(toyota)想建造一个完全可再生工厂，壳牌公司在获得加利福尼亚州资助的情况下也与其一起建造该工厂，并且丰田mirai 就是最早的氢燃料汽车之一。...丰田宣传氢燃料优势很多：1. 二氧化碳零排放(只排放水);2. 符合加州(高承载车辆)车道要求;3. 加氢只需5分钟;4. 标配价值15,000美元的3年免费燃料。