来源：EV视界2014-08-28

充电桩外形美观，耽搁充电桩占地约0.5平方米，使用慢充一次需要3~4个小时，如果使用快充每次仅需要半个小时所有即可完成，现有的充电桩都具备计时、计电度、计金额的功能，福州市充电桩也算是基本满足私人电动汽车的充电需要

来源：华商报2014-08-27

②私人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴。③私人购买新能源汽车给予1万元/辆财政补贴，用于充电桩建设。...充电充电站充电桩建设结合服务半径3公里随着新能源汽车的推广，充电桩的覆盖率问题将尤为突出。

来源：北京日报2014-08-26

充电桩建设可以泛在化，分时租赁网点更能贴近客户布局，重点在交通枢纽、科技园区、高校、大型居住区等场所。...电动汽车分时租赁模式将有助于增加私人消费者体验电动汽车的机会，增强对电动汽车的客观认知。结合分时租赁网点逐步完善公共充电设施建设。

来源：经济观察报2014-08-22

在电动汽车真正意义上大面积进入私人消费选项之前，是应该先有充电桩还是先有电动汽车呢?这无疑是个先有鸡还是先有蛋的无解难题。...尽管在政策和舆论层面，从中央到地方都在为电动车进入私人消费领域摇旗呐喊，但在真正由谁来建设这些充电设施的问题上，几乎所有的资本力量都选择了三思而后行。

来源：滨海时报2014-08-18

目前，购买新能源汽车的市民可申请安装充电桩。根据规划，本市明年将形成便利化、网络化的新能源汽车充电网络，在全市共计建设充换电站66座，各类充电桩或充电接口约6700个。

来源：北极星电力网2014-08-18

第三条 本办法所称充电设施是指充电桩及其接入上级电源的相关设施。...(四)公共充电桩建设财政补助按照属地管理原则由市财政和所在区市财政各负担50%。

来源：鹤壁日报2014-08-13

近日，记者从国家电网河南省电力公司获悉，今后，市民只需携带相关证件，就可以到供电营业厅申请报装汽车私人充电桩。...同时，为节省用户的阶梯电价费用，国网河南省电力公司还将为私人充电桩单独设表，居民客户及居民社区配套充换电设施用电均执行居民生活电价。

来源：温州网2014-08-12

对此，吴哲介绍，目前我市已经为一位特斯拉车主安装了自备充电桩，特斯拉等电动汽车的车主为私人充电桩装表接电，只需提供居民身份证或户口本、固定车位产权证明或产权单位许可证明、物业出具同意使用充换电设施的证明材料

来源：东方今报2014-08-11

重大利好充电桩也可私人定制 供电公司上门安装据悉，目前，我省除郑州外，许昌有两座充电站，新乡有四座换电站，主要为出租车服务。而在郑州市郑飞小区内，也有企业自己建设的充电桩，为企业职工服务。

来源：OFweek 锂电网2014-08-08

同时特斯拉也会继续建造超级充电桩(superger)以满足日益旺盛的需求。musk也强调了纯电动汽车是他们唯一的目标，不会考虑生产混合动力汽车，特斯拉会始终致力于电池技术的革新。...其中，私人电动车销量已经突破10000台，私家电动车市场占有量第一，电动大巴k9和电动出租车e6也在全国各地推广。如何通过提升质量促进新能源汽车发展?特斯拉进入中国，对比亚迪会否带来冲击?

来源：华夏时报2014-08-08

充电桩一直是科委的几辆电动车在用，从来没有私人车辆进来使用过。...私人充电也可以，但除刷卡充电外，还需要额外支付停车费，每小时50元。位于清华科技园内的充电桩管理人员告诉记者。

来源：《国家电网》2014-08-07

以北京市为例，数据显示，截至6月，北京申请安装私人充电桩的仅有109人，成功安装自用充电桩的仅8人。究其原因，主要源自两方面：政策层面缺乏统一规划，产业各方利益难以平衡兼顾。

来源：中商情报网2014-08-07

自7月份以来，新能源车利好政策不断，出台了加大补贴力度、给予牌照优惠政策、加快充电桩建设、免征车辆购置税等相关方案、政策(分别是：7月13日，发改委、财政部等五部门发布《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案...不过，需要指出的是这其中私人购买的数量远不如公车使用情况。据了解，荣威e50今年前四个月的销量仅为个位数，比亚迪e6累计销量881辆，北汽e系列电动车e150ev的销量仅为2台。

来源：中国能源报2014-08-07

为方便个人申请充电桩，余杭区供电公司还设置了服务专柜，区内6个营业窗口均能受理私人充电桩报装申请。据了解，在满足供电条件的区域，私人充电桩从受理到送电仅需7个工作日。

来源：河南省商丘供电公司2014-08-06

8月5日，河南省商丘供电公司智能用电班的薛冰，认真接待了前来咨询安装私人充电桩的张先生，并回答了张先生提出的相关问题。这是该公司积极受理私人充电桩申请的具体体现。

来源：中国证劵报2014-08-01

到2015年底，天津市将推广应用1.2万辆新能源汽车，其中推广私人使用新能源汽车500辆;建设66个充换电站，6700个充电桩，其中在住宅小区建设500个充电桩。

来源：北京日报2014-07-31

对于下一步北京私人充电桩电价标准的调整，北汽新能源公司相关负责人分析，总体方向应该是执行居民电价，同时也享受低谷电价优惠。...车主刘先生说，物业能让在地下车库安充电桩就很幸运了，还哪敢跟他们砍价。

来源：汽车观察2014-07-29

位于北京航天桥的充电站被用作了私人停车场，其中的6个充电桩、12个充电接口上面落满尘土，看不出任何使用痕迹。通讯协议不一致 充电桩与电动车不匹配充电桩数量稀少。但这不是电动车主"糟心"的唯一问题。

来源：南京日报2014-07-15

除却上牌、补贴等政策性因素，充电、保养等技术问题同样缺乏统一标准。私家车主主要忧虑的就是城市公用充电桩数量少、自用充电桩安装难。...无论是公用或自用，各品牌充电设备的兼容性并未得到重视，在建设时难免会造成重复投资，浪费有限资源;私人在安装充电设施时，也很难得到物业的支持和配合。

来源：京华网-京华时报2014-07-14

由于家里没有充电桩，住的楼层又高，他每天只能去附近家住一楼的亲戚家临时充电。了解到可以到供电公司报装私人充电桩的消息后，他当即决定去试一试，没想到提交申请后很快就装好了。