来源：核能研究展望NPRV2017-11-03

，你真正需要的是：当地社区的电网能稳定运行几个小时以上你需要的是足够的、可承担的、可靠的能源，以便为当地的工业发展和就业增长提供保障，真正改善自己的家庭生活质量。...这种清洁交通枢纽的核心是一个小型模块化反应堆(smr)，向位于停车换乘点的个人交通运输工具、等待接送火车上乘客的共享自动化汽车提供充电所需的零碳排放电力，此外还向位于附近的巴士车辆车库供电，同时这个反应堆还为整条铁路线路供电

来源：重庆商报2017-11-03

过去，新能源汽车更多是家庭个体购买，但新能源汽车购买成本高，使用成本低，家庭购买的性价比并不高。因此新能源汽车的普及相对缓慢，毕竟每个家庭自己去建充电桩并非易事。

来源：EV视界2017-11-03

我们相信在未来很短的时间里面，新能源汽车将会率先在运营的交通体系里普及，程维表示，过去新能源汽车主要是依靠家庭购买，每个家庭要自己建充电桩，成本高、效率低，购买使用的性价比并不高。

来源：奇点汽车2017-11-02

纯电动和插电式混合动力汽车在应用领域上，中型及以下车型规模化发展纯电动乘用车为主，实现纯电动技术在家庭用车、公务用车、租赁服务以及短途商用车等领域的推广应用;以紧凑型及以上车型规模化发展插电式混合动力乘用车为主...：为了实现纯电动汽车和插电式混合动力汽车的大批量市场推广，形成完善的整车、关键总成生产体系和社会生态环境;以降低整车成本、提升整车技术先进性为目标、突破先进驱动电机和动力电池等关键零部件开发技术，加快充电设备技术研究以充电基础设施推广普及

来源：新能源电池圈2017-11-01

图9 快充和慢充由于电动汽车电池需要更大的充电功率，因此一般充电情况下要先将家庭220v交流电转换为500v直流电，整个充电时长一般6~8小时。

来源：盖世汽车2017-11-01

预计到2025年，宝马将推出25款电动车，其中包括12款电动车，以此来扩充电动车产品线。...宝马也会将多余的能力输送至国家电网，目前的储能可以供50,000户家庭使用1个月。宝马能源服务总监joachim koller表示，宝马旗下的i3工厂是我们未来的发展蓝图。

来源：华商报2017-10-30

如果所在地区天气晴朗，这款车甚至可以行驶数月而不需要充电。即便充电，普通家庭墙壁上的插座就能满足充电需求。按照规划，未来一两个月。...日前，荷兰一家公司就正在研发一款四轮驱动的太阳能电动汽车，直接摆脱充电桩等基础设施的限制。报道称，这款被命名为光年的太阳能电动汽车将采用四轮驱动，能坐四个人。

来源：电力合伙人2017-10-25

特别是家庭用的开关电器。...3、可用来分、合线路中的小电流，如套管、母线、连接头、短电缆的充电电流，开关均压电容的电容电流，双母线换接时的环流以及电压互感器的励磁电流等。

来源：时代汽车周刊2017-10-24

北汽新能源同样展示了多款新能源产品，其中纯电动eu400的续航里程最高可达360公里，极为适合高频率出行的家庭用户。...因此，除了国家相继出台充电标准、统一充电接口外，各车企也抓紧研制快充技术，解决充电时间长的问题。

来源：电缆网2017-10-23

法国跨国能源企业engie最终确定了收购开创性的非洲太阳能家庭系统公司fenix，以加速扩张非洲离网能源市场。...fenix旗舰产品readypay power太阳能系统通过租赁方式为电视和收音机提供照明，为手机充电提供电源，为离网客户提供通过手机资金分期的方式提供电力。

来源：每经网2017-10-23

x分钟后电价更便宜，建议您届时给爱车充电更划算这款家电能耗低，每月能节省xx元电费。这是智能电网未来或许能给您的建议，也是业内对未来行业发展的愿景。如此精彩的生活，我们何不现在就了解更多？...在如李富荣一般从事风电、光伏行业的人眼里，每一个家庭的屋顶都可以成为发电站，每个人都可以参与到分散的能源系统里。每一个设备、每一个家庭将被连接起来，真正实现发电、储能、配电和用电的能源互联的目标。

来源：前瞻网2017-10-23

这是太阳能电动汽车的未来，活动组织者克里斯塞尔伍德（chris selwood）在新闻发布会上说，当你的车停在家里时，它可以向电网充电和供电。...虽然不是赛道上最快的汽车，但对于家庭和电网来说，这可能是一个巨大的福音。一家太阳能汽车公司lightyear在2030年推出了实用的太阳能车辆。

来源：高工锂电2017-10-23

高工锂电了解到，目前，储能在新能源并网、电动汽车、智能电网、微电网、分布式能源系统、家庭储能系统、无电地区供电工程等不同应用场景下，展露出巨大的发展潜力。...而储能系统加入火电机组进行调频，响应速度快，调节速率大，可以在几分钟甚至几秒钟时间内，在无输出状态以及满放电状态（或充电状态）建转换；同时能经济运行在非满负荷状态，可以提供本身容量2倍的调节能力。

来源：EV大数据2017-10-20

;与荷兰情况正好相反的是挪威，挪威拥有世界第三的pev保有量，但充电基础设施数量却仅排世界第八，因为挪威大多数家庭都安装了家用充电基础设施，相对公共充电基础设施的需求就没那么强烈了。

来源：充电头网2017-10-19

（图为思倍生便携式储能电源）在此次环球资源电子展及香港秋季电子产品展上，充电头网发现便携式储能电源备受海外客户关注。...近日，飓风irma及maria袭击美国，受灾地区电力中断，像特斯拉powerwall家用电池这些家庭能源设备在自然灾害中被证明特别有用。抛开自然灾害，日常情况下家庭用电需求也很旺盛。

来源：Mashable中文站2017-10-19

特斯拉的超级充电网络已向城市中心转移，家庭充电器似乎也迎来了新的创新，例如出现了无线充电垫。但是，现在没有一项充电技术可以与亚马逊的充电无人机相媲美。

来源：前瞻网2017-10-18

充电要用多长时间?目前，电动汽车快充电站还未普及，许多电动汽车都是依靠家庭式夜间充电。一台普通的电动汽车(如大众egolf)，在家庭电力模式下，通常需要充电26小时，才能提供125米的汽车续航旅程。

来源：中国能源报2017-10-18

bms是电池本体与应用端之间的纽带，主要对象是二次电池，目的是提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电。...储能可在诸多方面发挥重要作用，比如电网调峰调频，平滑可再生能源发电波动，改善配电质量和可靠性，基站、社区或家庭备用电源，分布式微电网储能，电动汽车veg模式的供能系统等。

来源：能见Eknower2017-10-18

为了尽量利用该州的电价政策，在mandalay公司设计的用电模型中，尖峰时刻家庭用电完全来自屋顶的太阳能发电设备和存好电的储能系统，等到了晚上，电池开始利用电网便宜的电来充电。...sonnen公司是目前最大的家庭储能服务提供者，他们的业务版图主要在德国，发展至美国后，因为政策环境不同，同样的商业模式很难在美国复制。

来源：电池中国网2017-10-17

官方表示，此举旨在使特斯拉用户在享受特斯拉专属超级充电网络、目的地充电网络和家庭充电网络带来的便利的同时，也能拥有更多的充电选择。