来源：山西晚报2015-07-22

数据显示，2014年，我国共推广新能源汽车74763辆，同比增长323.78%，截至2014年年底，全国已累计推广新能源汽车约13万辆。

来源：中国日报网2015-07-22

从数据来看，当前我国累计建成充电桩仅为3万个左右，以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1的标准来看，充电桩的规模远远供不应求。...业内甚至预测，如果新能源汽车累计产销量将超过500万辆。按照一辆车对应1个慢充、0.2个快充计算，预计至2020年将会催生500万个慢充和100万个快充的市场规模。

来源：中国质量报2015-07-21

市场热情升温不限行特权措施与补贴+免税政策叠加，让北京新能源汽车告别了百分之百摇号中签时代，提升了北京新能源汽车牌照价值和消费增长。...亚市五位一体新能源汽车应用推广中心开创全国汽车有形市场新能源汽车集约化平台式，一条龙宣传推广营销的先河。联合电动打造电动汽车跨界运营平台模式。第一电动网和电动邦开启o2o营销推广模式。

来源：南度度节能服务网2015-07-21

尽管社会各界都认为新能源汽车是一个快速发酵成型的大蛋糕，但真要挖走一块并不容易，骨干的现实是电动汽车市场保有量尚低，充电桩投资回报期较长，缺乏成熟的商业模式，投资充电桩真的只能成为炮灰?...脑洞大开：充电服务生态系统如果你天生脑洞比较大，想来点儿有趣的，投资充电桩同样适合你。以充电网络作为入口，你甚至可以打造一个充电服务的生态系统，挖掘手机app、汽车

来源：南度度节能服务网2015-07-18

尽管社会各界都认为新能源汽车是一个快速发酵成型的大蛋糕，但真要挖走一块并不容易，骨干的现实是电动汽车市场保有量尚低，充电桩投资回报期较长，缺乏成熟的商业模式，投资充电桩真的只能成为炮灰?...这个所谓的充电服务费，是指车主在公共充电设施上享用充电服务后，需要向服务提供方支付的除基本电价之外的费用。

来源：第一电动网2015-07-17

同时积极参与其他推广领域，如公交、单位班车等用车领域，配套进行新能源汽车充电基础设施网络的建设运营，实现智能充电、手机支付的充电服务。...据北汽特来电相关负责人介绍，充电合资公司将以北京为突破口，结合北京市新能源汽车发展规划，搭建起全国领先的城市级充电体系模式和充电网络技术平台。

来源：汽车装具网2015-07-15

此次北京石油与北汽新能源的战略合作，不仅为电动出租车提供换电服务，还为广大的纯电动汽车用户提供充电服务，将大大方便人们的绿色出行。...充电难、充电时间长、续航里程短等问题一直困扰着新能源汽车用户，特别是以运营效率为核心的电动出租车司机，这也会影响新能源汽车的推广与被接受力。

来源：广东易事特电源股份有限公司2015-07-15

近日，从广东易事特电源股份有限公司获悉，公司成功建成韶赣高速公路沿线珠玑巷、韶关东等多个服务区的电动汽车充电站，标志着易事特新能源汽车充电业务在全国高速公路的布局开始全面提速。...为积极响应国家关于发展新能源汽车充电桩要先行的号召，完善韶赣高速服务区的服务功能，满足人民群众绿色舒适出行的需要，易事特同合作伙伴在韶赣高速公路的服务区投资建设城际电动汽车充电服务设施，现已完成韶赣高速珠玑巷和韶关东

来源：国家电网报2015-07-14

截至2014年年底，陕西省电动汽车保有量为865辆，本次运营的300辆纯电动出租汽车是迄今全省新能源汽车投入数量最多、规模最大的一次。...2013年11月，随着北京、上海、天津、西安等28个城市列入全国新能源汽车推广应用示范城市，以及陕西省政府《治污降霾保卫蓝天五年行动计划》的相继出台，大力推广使用新能源和清洁能源汽车，努力改善生态环境成为重中之重

来源：国家电网报2015-07-14

国网山西电力所属的电动汽车公司负责人说，自充换电站投运以来，先后为多个品牌的新能源汽车提供过充电服务，客户对我们的服务都很满意，客源也在不断增长。...20%，2017年以后逐年提高新能源汽车推广应用比例。

来源：21世纪经济报道2015-07-14

，新能源汽车与充电桩比例为4∶1，供需严重不平衡。...新能源汽车销量增加的同时，是对充电基础设施和充电后服务市场需求的增加，然而最新数据显示，我国新能源汽车目前的规模12万辆左右，累计建成充电桩仅3万个左右，以充电接口与新能源数量比例不低于1∶1这一标准来看

来源：中国新闻网2015-07-13

非常明显的是，雾霾的常态化，已催化中国新能源汽车产业加速崛起。业内普遍认为2014年是中国新能源汽车商业化元年。...中国汽车工业协会数据显示，2014年中国新能源汽车累计销售7.48万辆，同比增长323.8%。内地新能源汽车领头羊比亚迪预计今年新能源汽车销售额可倍增至150亿元人民币。

来源：凤凰财经2015-07-09

(一)、充电桩、快速充电站是当前共识：新能源汽车充能设施有两个思路：充电与换电。顾名思义，充电即为对新能源汽车进行电力充能;而换电则为对新能源汽车更换电池。

来源：国家电网报2015-07-07

青海省科技厅相关负责人表示，该项目将环青海湖国际电动汽车挑战赛与新能源汽车的试验、示范、运营相结合，为在青海打造全国高原新能源汽车检测与示范基地的战略构想提供了有力支撑。

来源：北京晨报2015-07-07

最新数据显示，目前我国新能源汽车大概有12万辆规模，累计建成充电桩仅为3万个左右，以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1：1这一标准来看，充电桩的规模远远供不应求。

来源：腾讯汽车2015-07-06

郑刚透露，北汽新能源未来会将此技术逐步推广到私人市场，目前的充电服务是为全北京符合国家标准的新能源车提供服务，而换电服务只针对出租车。...正如徐和谊所言，北汽与中石油北京石油的合作不仅开创了我国新能源汽车推广的全新模式，同时也实现了传统燃油领域与新能源领域的完美结合。

来源：新华日报2015-07-06

万帮还将率先开设新能源汽车超市，实现汽车经销和充电服务的无缝衔接。...民资众筹模式可推广合伙人计划推动了资本和资源有效对接，在业内人士看来，常州众筹建桩模式的成功，表明向社会充分开放新能源汽车充电市场的决策正确可行。

来源：国家电网报2015-07-02

运城市出台充电服务费标准，将有效促进当地新能源汽车的发展，为充换电设施商业运营提供了收费依据。...记者日前从国网山西省电力公司获悉，运城供电公司与物价部门已确定当地电动汽车充电服务费标准，成为山西省第一个出台电动汽车充电服务收费标准的城市。

来源：光明网2015-07-01

未来，特斯拉将继续加强与产业合作伙伴的合作，推动中国新能源汽车基础设施建设的快速发展，进一步提升用户体验及本土化服务，践行特斯拉2015战略和对中国的承诺。...根据双方规划，2015年7月开始，特斯拉目的地充电桩将陆续铺开至中国大陆地区的68家皇冠假日酒店及度假村的单体酒店，为特斯拉车主提供充电服务，预计年底前全面完成。

来源：21世纪经济报道2015-07-01

中央政府考虑的退坡机制基本上已经涵盖了新能源汽车的增量成本，如果地方再给二次补贴，政策叠加之后，就会强度过大。强度过大造成的问题是竞争不充分，造成产品良莠不齐。...随着中国电动车推广力度的加大，充电基础设施建设的重要性愈发突出，诸如新能源汽车补贴政策的痛点、国家和地方补贴的差异化、充电基建统一标准的重要性、到底要统一什么标准、如何发挥汽车产业外的力量等事关新能源汽车特别是充电基础设施建设的核心问题