北极星
      北极星为您找到“电动汽车公司”相关结果1880

      来源:腾讯科技2014-07-22

      我曾以为大汽车公司会开发这类电动汽车,但年复一年,它们依然没有行动。研究高能电池增加电动汽车续行里程我们有世界上能量密度最高的电池,是日产leaf的2倍。...对大汽车公司失望促使自我创业自从我上大学后,就对电动汽车发生兴趣,并认定其是实现可持续运输(sustainable transport)正确之道。

      来源:远东控股集团有限公司2014-07-16

      远东电缆7月15日公告,称子公司远东电缆有限公司与美国特斯拉汽车公司中国官方合作机构,负责推广特斯拉汽车及充电站网络建设在中国市场的江苏华博实业集团有限公司签署战略合作框架协议,指定远东电缆为特斯拉新能源电动汽车提供充电设施专用线缆

      来源:OFweek锂电网2014-07-15

      就目前而言,特斯拉所主推的充电式电动汽车技术已经受到了越来越多消费者的认可,该公司股价在今年已经累计上涨了50%,并几乎凭借一己之力将全球对于锂电池需求整整扩大了一倍。...不久前,日本丰田汽车公司正式发布了即将在日本上市的燃料电池汽车。这是全球第一款实现量产,并将正式推向市场的氢燃料电池汽车

      来源:新材料在线2014-07-14

      特斯拉汽车公司(tesla motors),一家生产和销售电动汽车以及零件的公司,只制造纯电动车,成立于2003年 ,总部设在了美国加州的硅谷地带。

      来源:OFweek 锂电网2014-07-10

      应对共同的挑战放眼全球,一些跨国汽车公司未雨绸缪、老谋深算的积极制定新能源汽车领域的游戏规则,联手打造相关标准,提高门槛来限制其他企业准入,以达到削弱对手、掌控绝对领先优势的目的。...电动汽车充电接口统一,提高了充电设备的通用性,既减少了新能源研发企业研发资金和基础设施建设方面的费用投入,同时亦增强了消费者使用电动汽车的便利性。有助于加快电动汽车的推广普及进程,培育更广阔的市场。

      来源:搜狐新闻客户端自媒体2014-07-09

      应对共同的挑战放眼全球,一些跨国汽车公司未雨绸缪、老谋深算的积极制定新能源汽车领域的游戏规则,联手打造相关标准,提高门槛来限制其他企业准入,以达到削弱对手、掌控绝对领先优势的目的。...展开深度的合作近年来,中德企业在新能源汽车研发领域的紧密协作,已经取得了可喜的丰硕成果。2009年5月,德国大众汽车与中国比亚迪股份有限公司结成电动汽车联盟,双方就电动车电池合作签署备忘录。

      来源:财新-无所不能2014-07-08

      推动在可再生能源领域的合作与应用示范2011年 首轮中德政府磋商特别强调,能源领域具有极大的合作潜力2012年 第二轮中德政府磋商,继续加强新能源等领域的合作2013年 中德着力提高能效和发展可再生能源,包括共同开展电动汽车示范应用等相关新闻

      来源:知乎2014-07-03

      其他电动汽车的热管理系统3. 其他电动汽车的热管理系统3.1 日产leaf的热管理系统日产汽车公司的leaf纯电动汽车采用了少见的被动式电池组热管理系统。

      来源:元器件交易网2014-07-02

      2011年9月,时任国家电网公司总经理刘振亚在2011智能电网国际论坛上表示,未来5年将新建电动汽车充换电站2900座和充电桩54万个,保障80万辆电动汽车的应用,到2020年将形成覆盖公司经营区域的电动汽车充换电服务网络

      来源:网易科技2014-07-01

      特斯拉汽车公司(tesla motors)一家生产和销售电动汽车以及零件的公司,只制造纯电动车,成立于2003年,总部设在了美国加州的硅谷地带。

      来源:中国企业家网2014-07-01

      简单来说,如果要坚持既定销售思路在中国市场走得更远,特斯拉还将面临以下挑战:首先,不少特斯拉准车主在订车时对电动汽车没有概念,对充电设施的复杂性和潜在风险也没多想。...显而易见的是,特斯拉作为新进入者的身份让其销售渠道的电商化更容易,不会像很多传统汽车公司遇到船大难调头的尴尬。而且电动车作为一种特殊的汽车,也被视为更容易电商化的产品。

      来源:中国青年报2014-06-26

      一个典型的例子是,沃尔沃每卖出一辆纯电动车,都要求用户签署一份协议,保证其充电的来源必须是一家干净的电力供应商。如果用户做不到这点,汽车公司宁可失去这单生意。...特斯拉在上海建的超级充电站,每天的光伏发电量连充满一辆电动汽车的电力都不够。认为发展电动车既不低碳也不环保的人,是不了解中国的发电结构,缺少基本常识。煤电能量转化率高于汽油?

      来源:中国环境报2014-06-24

      唐山电动汽车公司副经理何绪伟说,一辆公交车一天大约行驶200公里,按每100公里平均消耗柴油35升计算,一天耗油约70升,排放二氧化碳210千克、二氧化硫等污染物150克,而纯电动公交车每100公里平均消耗电约

      来源:腾讯科技2014-06-19

      马斯克也是特斯拉电动汽车公司(tesla)的创始人和ceo,该公司正在计划建造一个名为gigafactory的超级工厂,为它的电动汽车生产太阳能电池。...马斯克的未来目标在于电动汽车和太阳能这两个领域,上述举措都是为了确保电动汽车和太阳能系统的关键组件的供应。马斯克未来的客户可以完全忽略传统能源企业。

      来源:OFweek 太阳能光伏网2014-06-19

      高效组件同样运用于马斯克的另一家电动汽车公司特斯拉。今年4月份特斯拉超级充电站(superger)在上海金桥揭幕,用的就是国内某光伏企业的高效组件。

      来源:OFweek 锂电网2014-06-17

      插电式混合动力汽车真的省油吗?纯电动汽车在国内主要面临哪些障碍?汽车动力电池的发展到底难在哪? 锂电池和镍氢电池各有什么优劣势?科力远新能源股份有限公司总裁罗韬对此作出了解答。

      来源:IT经理世界2014-06-17

      原因是,正在研发的新技术有望提供更出色的替代技术,解决专家们所说的电动汽车面临的最大阻碍因素之一。电动汽车面临的这个问题就是,电池又大又重;因而,安装上去的电池数量很有限。...特斯拉、日产聆风和丰田普锐斯或类似的汽车,在路面上比比皆是。电动汽车和混合动力汽车与普通燃油汽车在车流中交相辉映;许多企业、购买中心和家庭也都安装了充电桩。

      来源:北极星电力网2014-06-16

      马斯克的解释是目前电动汽车行业的客观存在,我们不去讨论这一举动是不是出于公司的真心。...特斯拉公司ceo伊隆马斯克(elon musk)近日宣布,该公司将采取开源模式,对外开放所有专利,鼓励其他企业开发先进的电动汽车

      来源:金融时报2014-06-13

      一直以来,特斯拉靠豪华电动车赚钱,以此向规模更大的汽车制造商叫板。我们相信,特斯拉、其他电动汽车公司以及全世界,都将受益于一个共同的、飞速发展的技术平台,马斯克表示。

      来源:中国质量新闻网2014-06-03

      2012年国务院公布《节能与新能源汽车产业发展规划》,明确了电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)为我国新能源汽车产业技术路线之后,让整个新能源汽车市场有了一种迎来春天的骚动。

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