来源：中国证券报2019-01-30

真锂研究首席分析师墨柯指出，按照镍钴锰的比例，三元可以分为523、622、811多个体系。目前市场主流电池体系为523，高镍三元材料（622、811）由于具备高能量密度优势成为行业研发重点。

来源：电池中国网2019-01-24

其中三元正极材料需求量达14.42万吨，高镍三元正极材料需求量9.75万吨，高镍三元正极材料渗透率大幅提高。...特别值得一提的是，2018年以来，已经有包括力神电池在内的多家企业在高镍ncm 811和 nca电池技术上取得突破，拉动着硅碳负极材料的应用。

来源：中国粉体网2019-01-22

所以制备不同组成的三元前驱体，所需的氨水浓度也不同。...小结目前国内各大车企与电池厂商争相迈向高镍之路，此前报道宁德时代预计明年将推出高镍三元811电池。

来源：高工锂电2019-01-16

国轩高科2019年1月初，国轩高科对外称，公司承担的科技部重大专项“高比能量动力锂电池的研发与集成应用”项目，制备的三元811软包样品已于近期通过科技部的中期检查，能量密度达302wh/kg，循环次数超过

来源：中国证券报2019-01-16

比如，ncm622以及811，回收就不合算了。”上海智能新能源专家指出。...“无论磷酸铁锂电池还是三元锂电池，都存在作为电解液锂盐的六氟磷酸锂，含有氟等成分对环境具有污染。”第三方研究机构上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司的专家表示。有关部门正试图加快回收产业发展。

来源：中证网2019-01-15

比如，ncm622以及811，回收就不合算了。”上海智能新能源专家指出。...“无论磷酸铁锂电池还是三元锂电池，都存在作为电解液锂盐的六氟磷酸锂，含有氟等成分对环境具有污染。”第三方研究机构上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司的专家表示。有关部门正试图加快回收产业发展。

来源：上海证券报2019-01-14

近日，国轩高科在全景网投资者关系互动平台表示，公司与三元811配套的1gwh软包线，随着设备安装完成，将于今年1月份具备生产能力，接下来还需进行工艺验证和产品验证，预计到2020年实现三元811软包电池量产

来源：汽车商业评论2019-01-14

“ncm811（镍：钴：锰=8:1:1））”的出现让三元锂电池可以有力回击质疑。原则上说，相对于已经成熟的“532”和“622”，811在镍的占比上进一步得到了提升，能量密度增加的同时，成本随之降低。

来源：北极星储能网2019-01-10

此前，国轩高科还表示，公司承担的科技部重大专项，制备的三元811软包样品已于近期通过科技部的中期检查，能量密度达302 wh/kg，循环次数超过1500周，获得了专家的好评和认可。...除了三元锂电池外，高轩高科近年来不断提升磷酸铁锂电池的能量密度，量产的圆柱电芯产品达180 wh/kg，可配套续航里程超过400km车型，达到国际领先水平，在新能源a级车领域市场非常畅销。

来源：北极星储能网2019-01-07

主要应用于高端3c领域，为全球首款4.45v 产品，具备一定的市场独占地位，2018 年已完成部分国内外主流客户认证，并实现小批量供货，客户有 atl、力神、光宇、lgc、三星等；高镍三元技术也已突破，其高镍811

来源：汽车之家2019-01-04

电池寿命方面，国轩高科三元811软包电池循环次数超过1500周。除了高镍811电池之外，国轩高科的三元622电池已实现向北汽新能源、众泰汽车、上汽大通等车企供货。

来源：上海有色网2019-01-02

其中，三元正极材料ncm811因其具有比能量高，成本低等优点，应用前景广阔，被视为下一代高比能量正极材料首选。然而，811也同时存在倍率性能差、热稳定性差、循环效用低、不易加工等多个劣势。

来源：电池中国网2019-01-02

国轩高科已于2018年年初公开表示，其已成功研发出能量密度高达302wh/kg的三元高镍811软包电芯，计划在2019年建设新产品生产线；2018年6月，力神电池开发出了电芯单体能量密度达到302wh／

来源：北极星储能网2018-12-29

公司承担的科技部重大专项，制备的三元811软包样品已于近期通过科技部的中期检查，能量密度达302 wh/kg,循环次数超过1500周，获得了专家的好评和认可，与之配套的1gwh软包线，将于明年1月具备生产能力

来源：鑫椤资讯2018-12-25

nca与811型三元前驱体的进程则较为缓慢，大多数企业仍处于研发或者送样阶段。目前芳源环保具备1000吨/月的nca前驱体产能，而宁波金和则具备每个月500-600吨的811型三元前驱体产能。

来源：上海有色网2018-12-18

从发布会中得知，此次蔚来es6的nedc综合工况续航里程突破550km, 60km等速续航里程突破700km;全新84kwh三元锂电池，采用全球先进的811三元正极材料，电池能量密度高达170whh/km

来源：起点锂电大数据2018-12-13

三元电池方面，其新建4gwh三元产线已投产，经开区第二条产线正在调试中，后续将有序生产；高镍三元811软包电池单体能量密度突破302wh/kg，循环次数已超过1500周，基本达到产业化标准要求；首条1gwh

来源：中国电池联盟2018-12-12

从杉杉能源内部人士获悉，宁乡、宁夏石嘴山两大基地高镍产线均是三元811系列，比较特殊的是，宁夏基地的高镍产线属于三元622/811共用产线。

来源：高工锂电2018-12-12

今年4月起，鹏辉能源动力用圆柱电池新增产能均为811，其中以2.8ah为主，采用811搭配石墨负极方案，能量密度达220wh/kg，目前主要给上汽通用五菱配套。...此外，鹏辉能源也正在加紧推进使用811的3.0ah的量产，

来源：中国能源报2018-12-12

补贴的“低退高升”，促使电池及其材料升级换代，能量密度高且价格相对稳定的三元高镍材料成为目前电池企业的首选。...“近年来，国内市场对电动汽车续航能力、行驶里程的要求不断提升，导致对动力电池能量密度的要求也越来越高，走高镍化三元路线已经逐渐成为主流车企的共同选择。”