来源：高工锂电2019-11-29

包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、三星sdi、lg化学、ski、松下等中日韩电池企业在2019年都接到了国际车企的巨额订单或意向订单。从体量来看，单个电池订单的规模和金额都刷新了此前的记录。

来源：高工锂电2019-11-28

2019年以来，包括宁德时代、松下、三星sdi、lg化学、ski等中日韩电池企业的电池销售额都呈现增长趋势，但总体来看普遍面临着增收不增利或利润下滑的压力。...与此同时，日韩电池企业之间的竞争也在加剧且有白热化趋势，表明国际电池市场竞争日益激烈。市场多元化布局明显尽管新能源汽车市场增长以及全球汽车电气化进程加速推进，推动动力电池产销量大幅增长。

来源：高工锂电2019-11-26

在三星sdi、lg化学、ski、松下、gs汤浅、宁德时代等中日韩电池巨头的围攻之下，欧美电池企业在产能、技术、市场、客户等方面都不具备竞争优势。

来源：高工锂电2019-11-25

当前，包括宁德时代、三星sdi、lg化学、ski、gs汤浅等中日韩电池企业都在加快欧洲建厂的步伐，抢占欧洲电池市场。

来源：臭氧专委会2019-11-23

京津冀及周边地区大气污染对人群健康的影响研究》中国疾病预防控制中心研究员——施小明先生报告题目：《关于打赢蓝天保卫战工作重点的思考》生态环境部环境规划院副院长——严刚先生根据大气环境科学的研究领域和学科特点，大会开设了33个专题会场，中日韩大气环境学会环境论坛

来源：高工锂电2019-11-19

目前，包括三星sdi、lg化学、ski、宁德时代、gs汤浅等中日韩电池巨头都在德国、波兰或匈牙利建立了大型动力电池工厂，从而给锂电池材料企业提供了良好的发展机会。...当前，欧洲新能源汽车市场快速兴起，包括大众、戴姆勒、宝马、沃尔沃、标志等欧洲主机厂都制定了长远的电气化发展战略，进而在欧洲未来几年内产生每年上百gwh的动力电池采购需求，从而吸引中日韩电池企业积极布局欧洲市场

来源：中核集团2019-11-12

中日韩三国当前面临的窘况，与其受制于人不无关系。放射性同位素生产之于所在的装置与设备，似乎只是配角的身份，这与如此规模的核技术应用产业的地位极不相符。众人拾柴火焰高。...此次研讨会重要的成果之一是中日韩三国已经达成共识，将建立相互沟通的合作机制，相互交流信息、分享经验，共同寻求推进解决本地区核素供应的有效方案，解决核素的和可持续供应问题。

来源：北极星太阳能光伏网2019-11-12

还有亚太地区一些主要的经济体，中日韩和东盟这些国家，推动这些经济体绿色低碳转型是全球主要经济体都达成的共识。

来源：能链2019-11-08

事件二、李克强总理访问丰田了解mirai2018年5月8日，应日本首相安倍晋三邀请，中国国务院总理李克强乘专机抵达东京，出席第七次中日韩领导人会议并对日本进行正式访问，这是中国总理时隔8年正式访问日本。

来源：电池联盟2019-11-08

虽说欧洲是现代汽车工业的发源地，汽车产业历史悠久，但近年来中日韩等国的新能源汽车发展突飞猛进，特别是在动力电池领域强于欧洲。预计到2040年，欧洲电动车对于电池的需求量将达到每年1200gwh。...欧洲和日韩电池企业开始反击中国电池企业取得的巨大成绩，让欧洲和日韩的同行们坐立不安，于是，他们开始进行回击：先来说说欧洲。

来源：北极星太阳能光伏网2019-11-07

还有亚太地区一些主要的经济体，中日韩和东盟这些国家，推动这些经济体绿色低碳转型是全球主要经济体都达成的共识。

来源：中国同位素与辐射行业协会2019-10-25

武健、山下孝、廉基秀分别代表中日韩三方协会组织签署会议共识。...经充分研讨，中日韩三方就推动解决同位素生产和供应问题达成了五点共识。三方将建立更为紧密的长效沟通合作机制，相互交流信息、分享经验、整合资源，共同探讨中日韩同位素稳定供应问题有效解决方案。

来源：第一电动网2019-10-24

欧洲在中日韩动力电池竞赛中，选择战略放弃，这背后是否还有其他考量，值得思索，虽然现在已有初创企业northvolt，但竞争力如何，可持续性如何，还有待观察。

来源：NE时代2019-10-22

但是，在本次的中日韩大会上，中日嘉宾对固态电池的研究和应用的观点差异甚大...2019年10月16日-17日，2019中日韩下一代新能源汽车电池技术大会在上海举办。大会分为两个论坛，主题分别为电池热安全与解决方案和固态电池关键技术与产业化挑战。

来源：汽车大事记2019-10-17

三元锂电池的起与落从日本一家独大到日韩两国争霸，再到中日韩三国杀，中国锂电池产业的崛起是一个励志的故事。...相比日韩，我们差在哪？首先是技术水平和制造工艺，中国并不占优，跟日韩相比还存在较大的差距，钴酸锂、磷酸铁锂和三元锂的核心技术都掌握在日韩电池企业手里。

来源：电车资源2019-10-15

消费锂电经历三十载征程，经历了日本独大到中日韩“三足鼎立”的时期，在消费电子领域的格局已基本稳定。动力电池作为新能源汽车核心零部件，电池的能量密度及规模直接决定了电动汽车的续航里程。

来源：参考消息网2019-10-15

核心提示：源自日本的锂电池改变了整个电子产业，但与半导体等一样，兴衰更替的周期很短。吉野的诺贝尔奖对日本来说是好消息，但背后也浮现出如今国际竞争的严峻现实。日媒称，为锂离子电池开发作出贡献的日本化学家吉野彰获得了

来源：汽车公社2019-10-14

锂离子电池产业自正式诞生以来，分别经历了3个阶段，即从日本垄断，到日韩争霸，再到现在中日韩三足鼎立。...日本、韩国则在技术研发和制造工艺等方面具有一定优势；而中国坐拥原料、市场、政策三大优势，一跃成为全球锂电池行业的头部玩家，拥有全球最为完善的锂电池产业链，市场规模最大，在地位上与日韩的老牌锂电池巨头平分秋色

来源：锌刻度2019-10-12

彼时，全球前十大动力锂电池公司，中国独占7席，日本占1席、韩国占2席，中日韩主导了动力锂电池市场，美国和欧洲成为旁观者。“我们不是黑马，我们是厚积薄发。”...推崇磷酸铁锂电池的是比亚迪，而青睐锰酸锂电池的为日产等日韩企业。

来源：北极星储能网整理2019-10-10

中日韩锂电池在全球市场之争日益激烈！