来源：中国储能网2020-03-24

目前在欧洲，输电或配电网络运营商不允许拥有储能资产，这在诸如此类的实验或试点项目期望实现的。...市场研究和技术咨询机构clean horizon公司分析师兼董事corentin baschet表示：“这是电力传输的一种虚拟方式，因为如果电池储能系统在某个位置充电，然后在另一个位置放电，其形式就像电力传输一样

来源：高工锂电技术与应用2020-03-12

相关配套设施上，由于ncma的高充电倍率，高能量密度，发生热失控后进行控制的难度大，与此对应的bms电池管理系统，车载应用模块方面，相关应用还不足够成熟。...材料体系上，跟传统的三元正极523、622、811、nca相比，ncma在镍含量很高的情况下，铝元素的掺杂及包覆量很难精准控制，制造难度较大，实验较为复杂。

来源：上海大周2020-03-02

出于实验目的，在锂电池储能系统电量较低时，也可将双向逆变器接至电网为储能系统充电。...数据总线所有设备通过通讯协议与监控系统实现数据交换系统拓扑 项目功能离网环境通过混合储能系统为电机负荷供能能量型储能与功率型储能各自发挥优势，组合供能，应对不同工况当电机工作在第二、四象限时向储能系统充电通过控制整流器和双向

来源：万得资讯2020-02-25

该投行分析称，特斯拉安装太阳能系统为model x充电的实验已经产生了“启发性”的结果，显示出特斯拉未来在能源行业的广阔前景。...具体来看，piper sandler认为特斯拉的下一个挑战是说服其电动汽车客户停止使用煤电为汽车充电，并促使他们转为使用太阳能(3.840,-0.04,-1.03%)。

来源：熊猫硬件2020-02-21

当电量小于设定值时不再做任务返回自动充电，这就要求充电时间短，充电倍率大，选型方面还比较保守多用铁锂电池，热管理系统一般只有简单加热逻辑。...；硬件：要求车规级物料，温度范围-40~125℃，电芯数量大多用主从架构，控制系统和高压部分严格隔离，高压分断盒一般独立，开关器件选型规格较高的继电器或igbt，硬件需要通过电气，环境，温度，emc等实验

来源：分析师2020-02-18

进而导致乘员舱发生危险之前5分钟，应提供一个热事件报警信号，并且要求在电池单体、电池包或系统或车辆中应具有保护乘员的功能或特性；对于热扩散乘员保护验证试验，规定了所推荐的针刺触发热失控、加热触发热失控实验展开标准...展望2020年及以后，我们预计，随着新能源汽车保有量增加，官方对使用过程中的安全问题将进一步提高重视，未来或将从技术细节层面对动力电池制造商、充电设备制造商、充电运营商与车企提高要求，并相应升级消防管理

来源：中科院物理所2020-02-10

锂离子电池在首次充电时，在任何相界面化学发生之前，由于锂离子和电极表面势的作用，溶剂分子会在电极与电解液界面上迅速自组装形成电双层。这一电双层的结构决定了电池的相界面化学性质。...中国科学院理论物理研究所研究员王延颋、博士研究生苏茂与美国太平洋西北国家实验室（pnnl）朱梓华课题组合作，使用二次离子质谱（sims）实验手段结合分子动力学模拟方法对sei层的形成与物理化学性质进行了研究

来源：北极星环保网2020-02-06

北极星学院 线上免费课程宅家学习 时刻充电环保课程+电力课程为了抗击新冠肺炎，许多企业已经延迟春节开工的时间，全国各地都要全面贯彻国家的决策部署。...(2017年3月-4月)，实验期间污水处理厂进水cod含量约为100-120 mg/l，实验期间平均进水总氮约为31.5mg/l，进水总磷在2.7-3.0 mg/l之间波动，以cod值35复合碳源，投加量为

来源：上海交通大学化学化工学院2020-02-04

通过断裂力学分析，估算了单晶内部裂纹生长的参数条件以及单晶发生内部开裂的临界尺寸值；通过电化学实验及离子束切割，阐述了电池充电电压、电化学相变、材料脱锂量与单晶内部裂纹的关系，以及裂纹生长取向性问题。...研究表明，在正常充放电电压范围内（2.8-4.3 v vs li+/li），经过1000次充放电循环，单晶型三元材料颗粒不发生破碎；但是，在过充的条件下（例如，充电至4.7 v, 每个结构单元取出 0.84

来源：中国能源报2020-02-01

去年12月份，我们研制的百千瓦时级铅炭电池储能系统也并网运行了，主要给食堂供电，不仅起到了检验实验成果的作用，也展示了铅炭电池储能技术与可再生能源相结合的良好应用前景。”张华民说。...内混型铅炭电池由于具备较高的充电接受能力、优异的循环稳定性和与铅酸电池相近的能量密度，特别适合可再生能源电能存储。“在我国，铅炭电池的研发与应用以内混型铅炭电池为主。”

来源：36氪2020-01-22

在其中一项用火点燃测试后，实验人员将烧焦部分切除，剩余部分仍然正常使用了约100小时。马兰奇还称，这种新型的水性电池也不只存在并于实验室中，其团队已经在接触多名未公开身份的制造商。...无论是手机、笔记本电脑，还是电子烟、电动汽车，它都是其可重复充电电子组件中的核心要素。虽然锂离子电池的电能储存效果较优，同时具有高能量密度，但这并不能说明它是完美的选择。

来源：经济日报-中国经济网2020-01-17

“国外做过实验，用大口径来福枪近距离射击高压氢气瓶都没事。”景柱说，车辆正常行驶，即使重型卡车的撞击，也不会影响这些高压氢气瓶的安全性。...当前，纯电动汽车（bev）难摆脱三大焦虑，一是里程焦虑，二是充电焦虑，三是电池衰减焦虑。插电式混合动力汽车（phev),优先用电，被动用油，有效解决了纯电动汽车的各种“焦虑”。

来源：中国电力报2020-01-16

随着新能源汽车的推广应用，集中充电与居民生活用电之间的矛盾日渐凸显。...2019年8月中旬，山东电力与青岛电信、华为公司联合签署5g战略合作协议，共同开展5g电力行业切片建设与业务验证，3个月间在4处示范基地建成29个5g站点，组成国内规模最大的5g智能电网实验网。

来源：特变电工2019-12-31

日前，该对拖平台已完成单端充电试验、单端解闭锁试验、单端无功阶跃试验、单端直流电压升降试验、双端充电试验、双端解闭锁试验、双端功率升降试验、双端直流电压升降试验等一系列实验并实现满功率运行，后续将进一步开展长期满功率稳定运行实验

来源：能源研究俱乐部2019-12-24

然而，总体上大部分能源产业区块链应用项目规模较小，且以实验性质居多，能源产业区块链应用还处于探索起步阶段。...经过几年发展，能源区块链技术应用已出现众多案例，国内多家能源企业也展开探索，主要应用于油气贸易、微网、绿证资产数字化、光伏+储能、供应链金融、碳市场交易、电动汽车充电及结算等场景，降低了交易成本，提高了效率

来源：存能电气2019-12-12

三是动力电池过充电，过充以后会降低材料的热失控温度。“像电池在使用中后期的容量已经衰减了，这时候电池本身就已经处于过充状态，热失控温度自然会下降。”邱新平指出。...动力锂离子电池起火的特点1.着火速度快、持续时间长根据nfpa（美国消防协会）的实验，火势仅仅数秒钟的时间就在动力锂离子电池模块内快速的蔓延，持续约27min。

来源：盖世汽车2019-11-25

另外，还可以评估充电和健康状态，计算剩余的续航里程和时间。除了传统功能，新开发的bmic测试芯片还内置电化学阻抗测量功能，利用交流电励磁法进行测量。...因此，在实验室中使用专用测量仪器进行测量时，要将电池置于恒温室内，以保持恒温。而对于运行过程中的电池模块，由于环境温度不断变化，无法对其进行稳定的电化学阻抗测量。

来源：北极星储能网2019-11-13

测试规范还指定试验对象为整车或电池包或系统，并对测试环境以及刺针实验中的刺针材料、刺针直径、刺针速度等做了具体定义。...对于通过热扩散测试的动力蓄电池产品，在按gb/t 31485—2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》进行单体蓄电池及蓄电池模块过充电试验时，其充电截止条件可按照充电终止电压的1.1倍或115%

来源：高工锂电技术与应用2019-11-07

此外，lg化学正在自行进行实验和分析，以便找出本月底其ess起火的确切原因。为了防止发生更多的火灾，lg化学已经将其储能电池的soc（充电状态）设置为70％。...摘要：为了防止发生更多的火灾，lg化学已经将其储能电池的soc（充电状态）设置为70％。10月21日，韩国庆尚南道河东郡的一处配备有储能系统（ess）的太阳能光伏电站发生火灾。

来源：新浪网2019-11-04

利用该技术，纯电动车(ev)将无需使用电线便可完成充电。无线输电技术作为新一代基础设施的基础技术而备受期待。空间太阳能组件长啥样？...与afrl合作开发此项技术的northrop grumman公司获得了一份价值超过1亿美元的合同，用于开发和交付关键硬件，以支持空基实验应用这一领先技术中。