北极星
      北极星为您找到“动力电池展”相关结果392

      来源:中国科学报2019-12-05

      何洪文表示,动力电池系统的性能不仅仅取决于单个电池的性能,鉴于动力电池组具有的“木桶效应”和充放电末期具有的“扫帚效应”,加强对动力电池组的能量、安全、耐久性管理也很重要。

      来源:车东西2019-12-04

      与此同时以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”,构建关键零部件技术供给体系,提升关键零部件技术方面的能力。...2、至2025年,新能源新车销量将占比25%左右未来5年,国内新能源汽车市场竞争力预计将明显提高,彼时,(1)动力电池、驱动电机、车载系统等关键技术领域将取得突破。

      来源:北极星储能网2019-11-12

      大力推动存量产能向新能源汽车转型,积极引进新能源乘用车高端项目,重点发展中高端新能源乘用车和氢能源汽车,加快发展新能源客车、商用车、专用车,大力研制新一代动力电池、电机控制器、驱动电机等产品,积极推进燃料电池电堆及动力系统和氢气制备

      来源:中国邮电报2019-10-23

      中国铁塔是国家指定的唯一退役动力电池梯次利用试点企业,正在打造动力电池回收利用体系,梯次电池储能容量已超过20亿瓦时,用实际行动践行资源节约和环境保护。不仅通过储能和削峰填

      来源:高工锂电2019-09-30

      已经把三星sdi甩在身后的宁德时代,同样在在法兰克福展上斩获订单,其与戴姆勒卡客车公司签订了全球动力电池采购协议,根据协议,将为戴姆勒卡客车自2021年开始推出的多个卡车系列提供动力电池,包括梅赛德斯-

      来源:电池中国网2019-09-16

      三元材料用于动力电池正极制备,与传统材料相比,可以提高单位质量电容量。经过5年发展,容百科技年产三元材料已超过1.4万吨。...而在市场需求方面,三元电池装机量节节攀高。动力电池应用分会研究部统计数据显示,2019年上半年我国新能源汽车动力电池装机总量为30.01gwh,同比增长94.29%。

      拨开迷雾看国内固态<mark>电池</mark>

      来源:NE时代2019-09-11

      经过十年发展,动力电池的成长速度没有赶得上消费者对电动汽车的需求。它在能量密度和安全上的瓶颈,成为了一道屏障。固态电池被视为打破这层屏障的希望,是电动汽车尽快驶入未来的能源主力。

      11家企业豪掷4000亿 房企大举进军<mark>动力电池</mark>、新能源汽车等新能源领域

      来源:起点锂电大数据2019-08-19

      目前已经有超过11家房地产企业跨界布局动力电池、新能源汽车等新能源行业,计划投资总额超过4000亿元。...通过一系列投资收购,目前恒大已经完成了整车研发制造、经销渠道、动力电池、电机电控等全产业链布局。仅2019年,恒大就在新能源领域进行了多项投资收购。

      来源:起点锂电大数据2019-08-14

      因此,固态电池也被广泛认为是下一代最有前景的动力电池技术。工信部培训中心汽车专家张翔表示,固态电池将成为三元电池的颠覆者。...在固态锂电池领域,公司申报的专利已超过100项。2018年11月清陶固态锂电池生产线在江苏昆山建成投产,可日产1万只固态电池,能量密度可达400wh/kg以上,预计在2020年进入动力电池应用领域。

      来源:证券日报2019-07-16

      中海油早在2009年就有意在天津投资50亿元,建设20条动力电池生产线,打造全国最大的新能源产业基地。...新能源公司始建于2007年,经过6年发展,业务已覆盖风能、煤层气及其装备制造等多个领域,不但在上海等地投标海上风电,而且还斥资收购天津力神股权,总投资多达百亿元。

      原材料、前驱体、安全性 高镍三元产业化还有几道坎?

      来源:起点锂电大数据2019-07-04

      不仅如此,随着动力电池不断成熟的发展,车企以及消费者对其能量密度及安全性都提出了更高的要求。...根据欧盟委员会科学咨询联合研究中心的说法,随着新能源汽车发展不断拉动动力电池需求的增长,从2025年开始,钴金属或将处于供不应求的状态。

      来源:汽车之家2019-06-24

      大众集团也在自建动力电池技术团队,对锂电池的开发和量产进行深入研究,此外还宣布将投资十亿欧元与合作伙伴建立动力电池工厂。...6月23日,青海西宁,一场关于动力电池回收的讨论激烈的进行着。参加讨论的有车企、电池企业、原材料企业以及电池拆解企业。这些企业一方面急切的在动力电池回收产业链条里寻找着自己的位置,并试图成为主导。

      来源:中国能源报2019-06-13

      “燃料电池汽车技术路线总体思路是,在五年内,以中等功率燃料电池与大容量动力电池的深度混合动力构型为技术特征,实现燃料电池汽车在特定地区的公共服务用车领域大规模示范应用。”

      来源:北极星储能网2019-05-27

      锂离子动力电池经过十年发展已成为主流,电动车发展的几大问题(如续航里程、充电效率、低温性能、成本等)的解决都推进得比较快,智能网联化也会推动电动化,电动化趋势比较明确。...6、公司对最近多起电动汽车起火事件和动力电池安全问题如何看待?确保电动汽车和动力电池安全是一个复杂的系统工程,事故原因也不尽相同,需加强调查与研究力度,进行失效分析加以改善与防范。

      聚焦热点·引领创新|2019中国综合能源服务产业创新发展大会精彩开幕

      来源:北极星储能网2019-04-19

      国网江苏综合能源服务有限公司区域经理 周显威“随着大量电动汽车动力电池的退役,其管理和利用成为一个问题,江苏省新能源汽车动力电池全生命周期信息平台有效解决了这一问题,目前电网公司和铁塔公司是退役动力电池消纳的甲方

      来源:汽车之家、中新网2019-03-26

      动力电池和电动车项目,都是万向创新聚能城的重要组成部分。...在积极进行包括动力电池在内的零部件研发的同时,万向也加速在整车领域布局。1999年6月,万向成立电动汽车开发中心筹备组,并定下了“电池-电机-电控-电动汽车”的发展路线。

      来源:北极星储能网(独家)2019-03-11

      储能市场兴起江苏省2019年重大项目:常州盐穴压缩空气储能、句容抽蓄电站、连云港抽蓄电站在列充电桩市场深度报告:2020-2025 年设备市场规模复合增速预计在 25-50%之间2019年动力电池产业趋势...充电5分钟续航120公里 充满只需15分钟日本企业在燃料电池上传递出的四大信号台玻集团拟投资磷酸铁锂电池项目 进一步布局新能源产业印度新能源“觉醒” 32.6亿投建锂电池工厂赣锋锂业子公司拟资助1亿美元推动碳酸锂项目生产甘肃玉门

      来源:起点锂电大数据2019-03-07

      业内普遍认为,在动力电池领域,未来3-5年固态电池才能真正发展起来,2021或将成为固态电池元年,开始小批量应用;2021-2025年进入市场培育期,获得一部分车用电池市场;2030有步入市场成熟期,实现大规模产业化应用

      来源:起点锂电大数据2019-03-04

      摘要:体积小、安全性高、能量密度大等优点,是固态电池成为未来动力电池应用的主要方向之一。...2月25日,瑞士联邦政府称,与德国科学家启动了一个为期三年的研究下一代电动汽车的动力电池项目。这些电池仅由固体组成,不再含有易燃液体电解质,即为固态电池。看来,抢占固态电池高地已成为国际共识。

      来源:上海有色网2019-02-26

      动力电池方面,本周中汽协公布了1月新能源汽车产销量:2019年1月份,新能源汽车产量、销量分别为9.1万辆和9.6万辆,同比增长分别达到113%和138%。...消费类电池本周在5g与折叠屏手机方面均有最新进展。5g:2月25日,全球规模最大的通讯展将在西班牙巴塞罗那举行,全球首批5g手机也将集中亮相。

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