来源：中国质量报2016-03-07

据了解，在动力电池方面，锂电池产业链在2015年实现爆发式增长，但国内企业在电池性能、能量密度等方面仍存在不小差距。...中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。充电设施作为新能源汽车推广的最后一公里，一直以来被高度重视。

来源：中国产经新闻报2016-03-03

中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、 销量等指标对企业给予奖励。加大对动力电池数字化制造成套装备的支持。...工信部部长苗圩也曾指出，动力电池技术的进步决定了整车的性能、质量、安全等各方面成败，工信部联合了行业内外九家企业，目前已经投入5亿元资本金，正在组建动力电池研究院或者动力电池研究研发平台。

来源：中国能源报2016-03-02

中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。加大对动力电池数字化制造成套装备的支持。二是加快充电基础设施建设。...例如，作为新能源电动汽车最主要部件的动力电池、电动机和能量转换控制系统，要实现快速、安全充电等高性能，是技术门槛最高、也是利润最集中的部分。此次提出动力电池的革命性突破正是关注到这一核心问题。

来源：摩尔金融精选2016-03-02

中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。...因此，本次会议除了一贯的对新能源汽车坚决的支持之外,会上提出的五大措施中最大的亮点在于对新能源汽车上游动力电池、关键材料领域，中央财政采取了以奖代补方式，根据动力电池性能、销量、品位等指标对相关企业给予积极奖励

来源：第一电动网2016-02-26

推动大中小企业、高校、科研院所等组建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台，在关键材料、电池系统等共性、基础技术研发上集中发力。中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。

来源：能见度2016-02-25

中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。加大对动力电池数字化制造成套装备的支持。二是加快充电基础设施建设。...具体措施包括：一是加快实现动力电池革命性突破。推动大中小企业、高校、科研院所等组建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台，在关键材料、电池系统等共性、基础技术研发上集中发力。

来源：北极星输配电网2016-02-25

中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。加大对动力电池数字化制造成套装备的支持。二是加快充电基础设施建设。...具体措施包括：一是加快实现动力电池革命性突破。推动大中小企业、高校、科研院所等组建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台，在关键材料、电池系统等共性、基础技术研发上集中发力。

来源：《每日经济新闻》2016-02-25

在业内人士看来，国务院的此次决议直戳新能源汽车发展的痛点，但在对于动力电池性能的考核标准、新能源汽车的补贴方式以及地方保护等问题上，仍然亟待相关细则出台。...具体来看，为促进动力电池的发展，国务院明确对电池企业将采取以奖代补的方式，将根据性能、销量等指标对企业给予奖励;希望引入更多的外脑来促进汽车动力电池技术实现革命性突破。

来源：车记思维微信2016-02-22

征求意见稿)》中没有对客车提出具体的动力电池性能要求(轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤，比2010年提高一倍;2020年达到300瓦时/公斤，总体水平保持在国际前三名以内)，这在侧面反映出

来源：有色金属报2016-02-15

总之，随着高端数码锂电池和动力电池性能要求的不断提高，锂电池制造趋向无人化、信息化、数字化。...据中国有色金属工业协会锂业分会统计，2016年下半年动力电池或将实现基本平衡，2017年即可能出现总体过剩。

来源：新材料产业2016-01-25

这些公司最重要的业务，就是把碳纳米管使用在锂电池上作为提高动力电池性能的导电剂。正是基于这一最关键的应用，中国碳纳米管的研发和生产还在持续进展。...但是这样的方法做出来的石墨烯，强烈的氧化过程会造成石墨烯结构的大量缺陷，这些缺陷导致石墨烯导电导热性能的大幅度下降。

来源：高工锂电网2016-01-22

举个例子，动力电池性能表现取决于材料的选择及制造工艺如何。...比亚迪拥有电池关键材料核心技术，而动力电池生产线设备也大多从国外进口(在行业里并不多见)，一台设备少则几百万元，多则上千万元，而高端设备能够更好地保证动力电池一致性、安全性。

来源：中国客车网2016-01-07

目前锂电池供不应求，什么样的电池都能卖出去，存在产品质量下降的现象，事故发生概率在增加。随着时间的推移，电池性能、质量良莠不齐，如何面对即将到来电池性能衰退、质保、维修、抱怨等问题?

来源：OFweek 锂电网2015-12-23

在政策大力推动下，我国锂离子电池产业发展势头良好，投资规模快速扩大，但赛迪智库认为存在着三大隐患：一是动力电池性能不足难以满足电动汽车需求;二是投资增长过快导致产能过剩危机显现;三是行业三角债危机加重造成行业资金链断裂风险加大

来源：盖世汽车网2015-11-24

【延伸阅读】新能源汽车之争：动力电池安全仍是重中之重新能源汽车充电成难题 审批后方可安装充电桩机遇已到：锂电池与新能源汽车被列入《产业技术发展指南》动力电池性能应为新能源汽车增长提供强力保障今年以来，国内发生了多起新能源公交车起火现象

来源：中国电池网2015-11-24

北方市场需求释放受到环境压力的驱使，近年来电动汽车推广的呼声愈发强烈，动力电池性能得到明显提高。在整车需求的带动下，我国电动汽车用动力电池产量增长明显。...动力电池耐低温的性能缺陷成为电动汽车发展的绊脚石，刻不容缓。目前，市面上的电动汽车动力电池以三元锂、磷酸铁锂材料为主，由于电池材料的物理属性，在北方冬季低温时段，动力电池正常充放电受到影响。

来源：中国报告大厅2015-08-27

比如2015年动力电池或将成为新能源汽车推广的制约因素。虽然我国单体动力电池性能虽然有了显著的进步，但在成组技术、系统集成方面依然处于落后局面。...延伸阅读：2015年我国新能源汽车动力电池行业政策标准分析

来源：第一电动网2015-08-23

对于电动汽车整车而言，电池系统是最重要也是最难控制的部分，多氟多的设计理念就是充分发挥动力电池性能，最大限度地延长动力电池的使用。掌握了这部分心脏，多氟多也就具备了造电动汽车的底气。

来源：机电商报2015-08-20

动力电池性能提高和成本下降将是抢占新能源汽车用电池市场的关键。...动力电池成倍增长记者: 在电动汽车市场的带动下，电池市场将迎来怎样的发展?吴辉：可以预见的是，未来几年内，锂电池将更多地应用在电动汽车领域。

来源：中国能源报2015-08-05

动力电池性能提高及成本下降将是抢占新能源汽车电池市场的关键，对于技术实力强、布局较完善、产业具有先发优势的企业来说，未来制造成本下降速度必然快于补贴降速，将会在未来占据较大的优势。...时值国家大力推动新能源汽车产业发展之际，赛迪顾问发布的《白皮书》指出，目前，我国电动汽车整车厂中大概有30%在动力电池中使用国产隔膜。未来几年内，锂离子电池将更多地应用在电动车领域。