来源：中国能源报2022-05-19

价格方面，受石墨化供应紧缺，上游石油焦、针状焦等原材料价格上涨等因素影响，今年一季度，我国人造石墨负极材料均价较去年普遍增长5%—10%。

来源：全国新能源消纳监测预警中心2022-05-18

受国内外疫情和国际局势影响，近期光伏、储能上游原材料价格上涨，光伏行业供应成本增加，对光伏、储能开发需求起到抑制作用，需重点关注新能源开发消纳的保供稳价工作。...◆◆摘要◆◆本季度开发运行情况一季度风电装机稳步增长、光伏装机大幅增长，累计并网装机分别达到3.37、3.18亿千瓦。

来源：全国新能源消纳监测预警中心2022-05-18

受国内外疫情和国际局势影响，近期光伏、储能上游原材料价格上涨，光伏行业供应成本增加，对光伏、储能开发需求起到抑制作用，需重点关注新能源开发消纳的保供稳价工作。...本季度开发运行情况一季度风电装机稳步增长、光伏装机大幅增长，累计并网装机分别达到3.37、3.18亿千瓦。

来源：全国新能源消纳监测预警中心2022-05-18

受国内外疫情和国际局势影响，近期光伏、储能上游原材料价格上涨，光伏行业供应成本增加，对光伏、储能开发需求起到抑制作用，需重点关注新能源开发消纳的保供稳价工作。...◆◆摘要◆◆本季度开发运行情况一季度风电装机稳步增长、光伏装机大幅增长，累计并网装机分别达到3.37、3.18亿千瓦。

来源：高工锂电2022-05-18

究其原因，主要系原材料价格大幅上涨，企业承压明显。因此，原材料价格下降无疑是一大利好，可缓解众多动力电池企业所承受的成本负担，有利于提高自身的盈利能力。

来源：能源杂志2022-05-17

由于大规模投资上游资源、新技术、新材料等方面，企业资产收益率受拖累。这些积累下来的问题到了2022年，在一季度原材料价格大幅度上涨的背景下，引发企业业绩急速下滑。

来源：中国能源报2022-05-16

记者近日了解到，去年延续至今的电池原材料价格跳涨，已经引发一系列负面连锁反应，储能产业链面临电池企业毛利率大幅降低、储能项目中标价格飙涨、项目建设被迫延期甚至叫停的困局，正处发展“窗口期”的储能产业深受其累

来源：北极星储能网2022-05-13

19日，国新办举行一季度工业和信息化发展情况新闻发布会，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰表示，将适度加快国内资源开发进度，会同有关部门坚决打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为，推动原材料价格尽快回归理性

来源：高工锂电2022-05-13

值得注意的是，相较于上一轮行情，影响本轮价格变动最重要的因素，与新能源车行业供需关系以及上游碳酸锂等原材料价格暴涨有关。...对于市场供需的错判以及主要原材料碳酸锂、vc溶剂价格的飙升，导致2020年q4以来六氟磷酸锂的“大牛市”。六氟磷酸锂价格从2020q4的10.6万元/的吨上升至2021q4的52万元/吨。

来源：欧洲海上风电2022-05-10

行业面临多重挑战windeurope在报告中表示，欧洲风电行业目前正面临多重挑战，包括高昂的原材料价格成本、高物流运输成本和供应链中断风险等。另外，错误的项目招标方式也将推高欧洲风电的成本。...“目前，欧洲风电产业链竞争力式微，钢铁等风电领域重要原材料采购成本和海运成本持续上涨，预计未来5年，欧盟每年仅能新增1800万千瓦风电装机，仅为气候目标所需的一半左右。”

来源：起点锂电大数据2022-05-10

锂电江湖风云变幻莫测，在市场供需变动下，原材料价格更是如同”过山车“一般起起伏伏，比如2021年热门的”六氟磷酸锂“材料。...随着2021年新能源汽车市场持续火爆，动力电池出现“电池荒”，带动全产业链原材料价格暴涨。

来源：北极星太阳能光伏网2022-05-10

2021年公司克服疫情、原材料价格大幅上涨以及双控双减、限电限产等不利影响，产能和销售稳步提升，并积极推动智能制造项目，规模和技术竞争力进一步增强。...中节能太阳能称目前各地硅料企业受疫情影响，原料、生产、物流、用工等方面均存在不同程度受限、受阻，预计短期内硅料价格仍将维持高位但最终会回归。

来源：中国能源报2022-05-09

今年以来，受补贴退坡及原材料价格大幅上涨的影响，不少新能源汽车已经历两轮涨价潮。与此同时，“缺芯少电”叠加疫情影响，使得不少新能源车企不得不减产、停产。...新车产能受限、价格上涨以及尝“新”的消费心理等多方面因素叠加，促使新能源二手车加快流动。

来源：北极星输配电网2022-05-09

公司表示，因毛利率较高的环网柜占总收入比重降低，而毛利率较低的变压器、高低压成套开关柜、光伏epc等占收入比重增高，同时受硅钢、铜排等大宗原材料价格上涨的影响，公司前期中标本期执行的部分合同毛利大幅下降

来源：中国能源报2022-05-09

动力电池原材料价格“狂奔”数月后，终于出现回落势头。...纵观近年来我国汽车市场发展趋势，降价是车企的主流行为，但今年以来，受补贴政策调整及上述原材料价格上涨等因素影响，车企一改常态，目前已有20多家新能源车企掀起两轮涨价潮，且涨价车型仍在持续更新。

来源：北极星储能网2022-05-07

利率首次下跌，原材料价格背锅近年来，锂电原材料价格持续上涨、翻了十倍，尤其今年一季度宁德时代承担了主要的原材料涨价压力，这样成为其毛利率首次环比下滑的主要原因。

来源：北极星输配电网2022-05-07

而与之形成鲜明对比的是，在行业集中度方面与发达国家有较大差距，发达国家的电线电缆行业经过多年发展，特别是面对原材料价格波动，小企业逐渐退出市场，产业集中度大幅提高。...尤其是2021年以来，占生产成本70%-80%的主要原材料铜铝的价格经过一波单边上涨后，持续在高位震荡，同时受新冠疫情及2021年下半年“限电”政策影响，部分地区工程开工率较正常年份有明显下降，一定程度上放缓建设施工进度

来源：氢云链2022-05-05

主导全球市场的两款车型销量低迷，据信是受汽车半导体短缺、原材料价格上涨和乌克兰危机等威胁因素的综合影响。但是中国市场增长强劲，销量同比增长了286.4%，市占率也提升了14个百分点至18.7%。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2022-05-05

据多个封装材料企业2021年年度报告中显示，由于原材料价格上涨导致企业经营成本上升和利润下降。...而明冠新材年度业绩快报中也同样显示，由于2021年原材料价格上涨，公司利润总额增幅不及营业收入增幅。虽然光伏胶膜和背板原材料目前置于涨价潮下，但全球能源转型已是大势所趋。

来源：电池中国2022-05-05

负极上游原材料价格方面，去年年中至今，针状焦从6000元/吨已涨至超过1.3万元/吨；石油焦从不足4000元/吨，涨至目前在5000元/吨以上；石墨化加工费也从16000元/吨，逐渐涨至25000元/吨...（来源：微信公众号“电池中国”id：cbea_battery 作者：黄丽）虽然一季度受石油等资源价格上行影响，针状焦、石油焦等负极上游原材料的价格环比上涨5-10%，推高负极成本，但从部分负极企业一季度业绩报告