北极星
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      来源:新华网-周建民2014-04-29

      据了解,目前全国电动自行车市场保有量已达到1.6亿辆,每年产生的废铅蓄电池超过260万吨。...因此,废旧铅酸电池在回收利用过程中的环境污染和节能减排一直以来都是制约行业发展的瓶颈。

      来源:工信部网站2014-04-28

      在再生铅行业重点推广预处理破碎分选、铅膏预脱硫、低温连续熔炼,废铅酸蓄电池全循环高效利用,非冶炼铅酸电池全循环再生等技术。...(二)主要目标到2017年,通过实施汞削减、铅削减和高毒农药替代清洁工程,减少汞使用量181吨/年,减少废水中汞排放量0.3吨/年;减少废水中总铅排放量2.3吨/年,减少废气中铅及铅化合物排放量8吨/年

      来源:全球电池网2014-03-07

      我国每年产生200万吨废铅当前,我国各级政府普遍重视大气、水等环境污染,但对电动车、手机等废旧电池的黑色污染,并未引起广泛关注和足够重视。据统计,我国年均产生150至200万吨废铅蓄电池。

      来源:科技日报2014-03-06

      因此,我国每年产生的废铅数量超过260万吨。废铅、废酸随意倾倒,严重污染水质和土壤,引起人体血铅超标。...我们用的低速电动车大多采用铅酸电池作动力,用废了就直接一丢;但却不知这会对水质和土壤带来巨大的污染。安进说,虽然此类电动车属于零排放,但铅酸电池的低效回收却带来了新的灾难。

      来源:中国网-华晔迪 孙奕2014-03-06

      有代表委员建议,低速电动车不能再重复电动自行车的发展过程,要调整能源系统方案,禁用铅酸电池。虽然一次性投入成本增加了,但行业不能只看眼前利益,需从国家层面加强政策调控。...电池寿命基本上在2年左右,因而,我国年均产生150万吨至200万吨废铅蓄电池。

      来源:D1Net2014-02-28

      废旧的铅酸电池散发出的有害物质是小白鼠的致死原因。...有专家曾做了这样的实验,将一块废旧的铅酸电池和锂电池分别置入两个装有小白鼠的密闭容器中,并采用低温均匀加热的方式,让密闭容器中的空气加速流通。

      来源:中国环境报2014-01-24

      我国是全球最大的铅蓄电池生产国和出口国,但废铅蓄电池回收体系却极不健全。据估算,我国每年产生的废铅蓄电池数量超过260万吨,但正规回收的比例不到30%。...国家规定具有危险废物综合经营许可证的单位才可以从事废铅蓄电池收集、贮存和处置等经营活动,但由于危险废物综合经营许可证具有较高的申请

      来源:长江有色金属网2014-01-09

      其中,2008年发布的《中华人民共和国循环经济促进法》规定,对铅酸电池等特定产品进行拆解或者再利用,应当符合有关法律、行政法规的规定。...、专利合金配制、废烟气处理等技术,使废旧铅蓄电池资源化再生利用达到最大化。

      来源:钢联资讯 作者:周晓洁2014-01-09

      铅酸电池业属于有色金属下游产业中污染最严重的行业之一,一直以来就饱受诟病。其主要污染物是pb、pbo粉尘,酸雾等,在生产后期所排放的废酸、废碱、废水对水源的污染也极大。...方浩则对此明确指出,锂电池对铅酸电池的替代必然需要一个长久的过渡时期,但在环保优势下,铅酸电池终将渐渐退出历史舞台。

      来源:中国人物2013-12-31

      另外,铅酸电池的回收环节,也是造成铅污染的重点环节之一。正规电池厂有严格的回收流程和环保的处理办法,只要严格把控各回收环节,原则上不会造成铅污染。

      来源:重庆时报2011-12-05

      铅酸电池的有效成分发生氧化还原后就丧失了继续充放电的能力,苏文峰慢条斯理的介绍,我采用逆向过程,继续用氧化还原法进行回收、提纯、添加配料让它恢复充放电能力,到现在,数百次的充放电实验已经成功,可以周而复始重复利用

      来源:中国证券报2011-06-17

      在环保部今年初公布的《2011全国污染防治工作要点》中,多晶硅与铅锌、含铅酸电池一道被列入今年重金属污染准入的重点范畴。...随后三部委联合出台的《多晶硅行业准入条件》中,更是列出了包括废水、废气和固体废弃物处理等在内的多条“环保”准入门槛。一时间,多晶硅行业的高污染问题再次成为业界关注的焦点。

      来源:新浪2011-06-16

      在技术方面,对于车用的动力电池如铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池等,多家企业拥有相关核心技术和相关产品系列。...到2020年,中国的汽车数量将超过1.5亿辆,石油消耗将超过2.5亿吨,汽车届时可能将不再是出行的便利选择 北京市大约有机动车近500万辆,其尾气造成的污染占整个大气污染的50%以上,而其排放出来的废气中

      来源:全球电池网2011-04-01

      最为重要的是,在废弃铅酸电池的再生修复处理过程中,不会产生废水、废气和废渣等“三废”污染,不仅从源头上保护了环境,也保障了作业者的健康安全。...截至目前,还没有一个再生铅酸电池因为质量原因被退回。 公司董事长施豪表示,今年将会是德丰铅酸电池再生修复工作的推广之年,等到明年该项目趋于成熟后,除了目前的出租车企业,还将尝试与各类修理厂进行合作。

      来源:中国储能网2011-04-01

      所以对于铅酸电池综合治理,电池协会的专家们表示,可以实行准入制度与废旧电池回收。 目前我国还没有建立一个铅酸电池的科学合理的回收体系。...每一台汽车、电瓶车都在使用铅酸电池。以其他类型的电池取代铅酸电池,不是在安全性、可靠性、实用性有问题,就是在经济性上差别太大。 业内人士表示,铅酸电池有着不可替代性。

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