来源：中国能源报2015-10-13

中国电动汽车百人会理事会执行副理事长欧阳明高则表示，尽管2015年1-8月，我国新能源汽车累计生产12.35万辆，尤其是纯电动车的增长速度非常快，但解决动力电池技术的安全问题仍然任重道远。...例如在碰撞发生的情况下，磷酸铁锂的安全性要高于三元锂电子电池，所以到现在为止，我们仍然坚持在大客车上使用磷酸铁锂电池，暂时还不宜大规模使用三元锂电子电池，尤其是12米大客车。欧阳明高说。

来源：电动汽车资源网2015-09-28

四、车用充电器技术参数及性能介绍图4车用充电器显示面板图5 对接车用车充电 图5 对接大客车充电五、小结充电是当前新能源汽车推广的最大痛点，如何解决大家都在想办法。...这说明充电难是当前新能源汽车推广的最大痛点。2015年9月23日李克强总理主持国务院常务会议，部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设。这说明新能源汽车充电难已经是中央政府层面已经要解决的问题。

来源：人民政协报2015-09-18

近年来，我国在燃料电池汽车方面的投入进一步加大，北京奥运会、上海世博会期间都有燃料电池轿车和大客车进行了示范运行。燃料电池汽车已然成为世界的宠儿。...今年出台的《中国制造2025》规划纲要，国家明确提出将新能源汽车作为重点发展领域，未来国家将继续支持电动汽车、燃料电池汽车的发展。

来源：商用车界网2015-09-14

可以预见：钛酸锂材料在2-3年后，有可能会成为新一代锂离子电池的负极材料而被广泛应用在新能源汽车领域。...目前销售较好的大多是商用车，特别是城市公交，大客车。这类汽车高倍率放电次数极少，电池容量大，对充放电时间不敏感，而对成本、续航有要求。

来源：商用车界网2015-09-11

可以预见：钛酸锂材料在2-3年后，有可能会成为新一代锂离子电池的负极材料而被广泛应用在新能源汽车领域。...目前销售较好的大多是商用车，特别是城市公交，大客车。这类汽车高倍率放电次数极少，电池容量大，对充放电时间不敏感，而对成本、续航有要求。

来源：中国报告大厅2015-08-27

奥运期间以盟固利公司锰酸锂产品作正极材料的动力电池装配于50辆纯电动大客车。(3)佛塑股份：锂电池隔膜。生产锂电池隔膜产品。(4)杉杉股份：生产锂电池材料，正、负极材料及电解液。...虽然我国新能源汽车产业在2014年取得了很是可喜的成绩，但同时我们也应该清醒的认识，其未来发展仍面临着巨大的挑战。比如2015年动力电池或将成为新能源汽车推广的制约因素。

来源：第一电动网2015-08-25

目前，比克与江西安源客车制造有限公司已联合研发十余款不同型号新能源客车，包括油电混合动力大客车、气电混合动力客车、纯电动中大型客车。其中四款...另外，天能集团等多家企业也有意要造新能源汽车。我们为你汇总了近年来电池企业进入新能源领域的那些圆梦企业。

来源：中国有色网2015-07-14

据集宁区政府办消息，内蒙古海霸能源有限公司集宁产业园锂电池、新能源大客车一期工程项目，总投资7亿元，固定资产投资6.5亿元。

来源：商用车新网2015-06-01

其中，磷酸铁锂电池在安全性、使用寿命、能量密度、充电速度、环境适应性几个维度有着更为明显的优势，更适合在新能源汽车方面应用。安全性：磷酸铁锂电池安全性良好，从未发生过起火、冒烟等安全问题。...在中国，所制定的战略为纯电驱动，在微型车、小型车，即a0级、a00级甚至a000级车发展纯电动，在中型车领域发展插电式混合动力，在12米以上的大客车或者卡车这个范围，跟锂电池混合的燃料电池也是有用武之地的

来源：南京日报2015-05-04

具体到南京金龙，大客车产品已经做到了互联网+。...南京生产基地整车生产跻身全国前列南京市新能源汽车全速发力，最大的发动机来自溧水新能源汽车产业基地，这里集聚了南京比亚迪、南京金龙两家新能源龙头企业。

来源：《中国能源报》2015-04-29

每超额销售一辆大客车奖励1万元，每超额销售一辆乘用车奖励1千元;每欠额...可以说，我国对新能源汽车的补贴是世界的最高标准。不可否认，这对新能源汽车的推广应用有积极的作用。但是，过高的补贴政策所带来的负面作用不容忽视。

来源：盖世汽车网2015-04-28

充电桩都是按照一定标准建设的，很难同时兼顾不同品牌大客车、中型客车、小客车、轿车等车型的充电需求，反而要求电池与充电桩去匹配，本末已经倒置。...深圳湾口岸加电站内的一把火，带动各界重新聚焦新能源汽车安全。在产业初露破冰迹象之际，将新能源汽车再次打回原形，我们在安全、技术以及标准制定方面仍然道阻且艰。

来源：现代快报2015-04-20

南京金龙大客车事业部总经理汪先锋介绍，太阳能电动大巴上的太阳能板，就跟手机屏幕差不多薄。...昨天上午，南京市经济和信息化委员会、南京新能源汽车推广应用领导小组办公室和溧水区政府，联合举办了南京2015新能源汽车论坛暨溧水新能源汽车产业推介会。

来源：科技日报2015-03-11

我国新能源汽车的技术瓶颈在慢慢被破解，东风汽车公司高级工程师马力委员说，他看到过行驶四年、150万公里的大客车电池衰减只有10%，无线充电也在城市公交的终点站上试点，车位下面就可以实现大功率充电。

来源：OFweek锂电网2014-12-18

比亚迪今后将把纯电动大客车的研发中心设在天津武清。南京投资总额：30亿生产项目：电动大巴+轻客比亚迪股份有限公司与南京市达成战略合作关系，将投资30亿元在南京市溧水经济开发区开启新能源汽车项目。

来源：《电力决策与舆情参考》2014-12-15

在此系统中用电的公交大客车，微卡、微客、轿车只需配集电系统及相应电器就行。...道路直流供电系统基于供电的设施，为公交电气化公交绿色化提供了能源供应基础设施，为新能源汽车商业化提供了可行的捷径和必由之路，而且技术成熟工作可靠。

来源：中国科学报2014-12-02

微混(启停)式虽不列为我国的新能源汽车，但对减轻城市空气污染有显著效果，应参考国外的做法，在我国十三五结束时要求新生产销售的燃油汽车必须一律加装启停功能。...小型电动汽车每销售一辆奖励2000元，电动大客车每销售一辆奖励20000元。对电动汽车用户，应该实行奖励基本用电量的政策。

来源：北极星电力网2014-11-05

还有一种构型是只用超级电容，实际上大概在三年前，两年前，在我们国家补贴政策调整之前，对我们新能源的大客车，尤其是混合动力的大客车，大概有一半是用这种构型。为什么呢?

来源：21世纪网2014-09-10

我们的总体思路是，巩固和提升大客车方面的规模成果，推动乘用车和其他车辆的市场化进程。...作为对万钢讲话的呼应，当天下午，国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高，在新能源汽车产业链协同发展的分论坛上，专门阐述了该规划的总体思路和想法。

来源：中研网2014-08-13

还了解到，2008年奥运会期间北京投入的50辆纯电动大客车电池已近报废期，如何处理替换下来的电池就已然摆在面前，成为一个正待解决的问题。...随着环保问题越来越多地受到更多国家的关注，新能源汽车也不断地在更多的国家被研发推广。