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2014-11-05 14:34来源:北极星电力网关键词:中国电力国际合作论坛电动汽车国际合作论坛电动汽车收藏点赞
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10月23日,清华大学汽车系副主任李建秋教授在“中国电力国际合作论坛”的分论坛——“电动汽车国际合作论坛”上和大家分享了其在电动汽车车领域最新的研究成果。
以下文字实录:
李建秋:各位领导、各位专家、各位来宾大家上午好!
我的题目可能前面的几个专家不一样,我是搞技术的,报告偏技术的,汇报插电式混合动力储能系统的优化,也是我们最近研究的结果。我报告分为:一个是背景,另外一个是复合储能的异化,是把电池和超级电容合起来用在一辆车上,就有一个构型,怎么样把电池和超级电容复合,第三个就是怎么样优化他们的参数,最后是一个结论。
背景的情况,前面几个专家也介绍了,最近这两年新能源汽车的发展势头很快,你可以看到绿色的是插电式混合动力,传统的混合动力尤其是今年由于补贴政策的调整,逐步的都变成了插电式混合动力。那么混合动力和插电式混合动力有什么不同呢?混合动力是可以不用电池的,比如说你用超级电容来储能,但是插电式混合动力有超级电容的要求,单独用超级电容很难保证40公里或者50公里的续航里程,所以必须要采用电池。怎么样发挥超级电容和电池各自优势,就是我们研究的面临的一个问题。这里研究相应的几个方面,第一方面是他们各自的成本,还有综合来评价不同的储能系统面临的耐用性,也就是循环的寿命,能量密度、功率密度等等,还有成本、低温的一些性能,不同的储能装置特性是不一样的,怎么样发挥他们的效果,我们的主要就是这个目标,而这里面我们给出了一些实际的例子。首先来看看,怎么样研究把超级电容,电池和超级电容,电机和裂变气,混合动力还有发电机,在怎么样复合上面,我们大概有几种构型,第一种构型是直接把电池和超级电容通过一个双向的DCDC连接到电机的总线上面,这是构型A,它的优点是什么呢?是电池和超级电容有各自的工作电压范围,比如说电池电压变化范围比较窄,超级电容的变化范围可以比较宽,300伏到700伏。
超级电容电量跟电压的关系是线性的,电池电量跟电压是比较平的,他们两个是不匹配的,需要有DCDC把他们俩隔开。第二个构型从成本的角度考虑,我们可以省掉其中一个DCDC,你可以把DCDC放在电池这边,也可以把DCDC放在超级电容这边,只要一个。它的优点是什么呢?我也把两个工作电压分开了,但是问题是什么呢?问题就在于,你还是用了一个DCDC,这个DCDC的成本、效率对整个动力系统都会有相应不利的,成本会增加,效率也会下降。有一个双向DCDC和没有DCDC效率下降5%-8%。当然还有比较特殊的情况,我不要超级电容了,干脆就用电池,我们现在有这样的插电式混合动力。问题在哪里呢?这个电池充换电的倍率要求是比较高的,如果你电池的容量比较小的时候,你的换电倍率比较高,而且在低温的条件下,比如在我们国家东北的地区,往往零下20度到零下40度,在这样的条件底下,你就很难能够保证电池在低温下高倍率的充电和换电条件下的寿命。所以现在这是一个主流的构型,但是也有面临的一个问题。
下一个构型是直接把超级电容和电池两个并起来,不用任何的DCDC,它的问题就在于,由于超级电容它的工作范围是可以比较宽的工作电压,如果你用电池并上来之后,超级电容的能力就得到了限制,就没有发挥超级电容的能力。比如本来超级电容可以这个工作电压工作到这个点,范围比较宽的,SDC范围也比较宽,但是并上之后范围变的非常窄,花了很多钱把超级电容放在车上但是很难发挥效果,这也是不合理的。
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近日,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”的分论坛“天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛”如期在北京展览馆举办,北京国能中电能源有限公司董事长白云峰发表精彩演讲。以下是文字实录白云峰:大家好,大家看到像天然气还有洁净煤的技术,还有煤层气包括刚才我们提到的煤化工,的确是我们清洁利用煤炭的一个非常重要的新举措,但是回顾现实来,中国每年还要烧40亿吨煤,这是一个不争的事实。40亿吨煤产生大量污染的气体是我们目前面对非常严峻的一个挑战和课题。如何清洁利用煤炭,我觉得是非常重要的一个课题。虽然我们
近日,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”的分论坛“天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛”如期在北京展览馆举办,安监局发展研究中心主任贺佑国在论坛上发表精彩演讲。以下是文字实录:贺佑国:非常高兴参加这个会,能给大家介绍煤炭工业的形势和展望。我是做煤炭工业规划和发展战略的,所以今天这个题目叫煤炭清洁利用国际合作。煤炭工业的现状我们国家90%以上的能源资源是煤炭,煤炭能源消费的75%是煤炭,生产75%是煤炭,消费69%是煤炭。所以正是我们国家以煤炭为主的能源消费结构支持了我们国家现在经济繁荣
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近日,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”如期在北京展览馆举办。清洁能源在电力行业起到举足轻重的作用,清洁能源如何走出国门与国际接轨成了本次分论坛——清洁能源国际合作论坛的主题,围绕这一主题,电力行业的领导、专家学者、企业家共聚一堂,探讨清洁能源未来的发展之路。主 题:清洁能源国际合作论坛时 间:2014年10月24日上午9:00地 点:北京展览馆5号展览厅风能板块主持人:我们讨论的议题是全球风电市场新特点、新趋势,风电企业走出去以及新能源产业融资模式分析,中外风能企业产业链整合及风
11月4日傍晚,发改委发出《关于深圳市开展输配电价改革试点的通知》,让业内为之一振。以深圳为改革试点,独立输配电价正式启动,新电价机制2015年1月1日起运行,将打破电网垄断,发电企业整体上受益。北极星电力网本周着重梳理电力体制改革的方向,解读深圳输配电价改革试点释放的信号,同时整理了特高压、输变电工程、微电网、供电系统供应商、以及招标采购等电力行业的重要新闻如下:Top1:发改委一纸通知搅局电网垄断 将固定电网总收入如果没有国家发改委傍晚突然挂网的一份文件,昨天电力领域最大的新闻本应是国家电网召开“两交一直”特高压工程启动动员
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10月23日,在“中国电力国际合作论坛”的分论坛——“电动汽车国际合作论坛”上,上海地平线汽车科技有限公司CEO祝军重点谈到了目前非常火热的开源造车。以下是文字实录:祝军:谢谢各位来宾、各位朋友们,中午好!今天参加电力的国际汽车论坛,尤其是电动车行业论坛,我们在前面听了很多电动车行业前辈的企业,一些领导、学者,也包括很多科研机构的一些同事们的演讲,我也觉得受益良多。很高兴能够有这个机会代表地平线汽车,地平线汽车是非常新的汽车行业的企业,可以说是电动汽车行业的新玩家,我们也很高兴能够
“我们最终目标不是只做贵的,让富人买得起的车,而是我们现在的特点,只是从高端产品入手,未来的三年左右,我们希望有一款非常物美价廉中档的,在美国大概卖到3万多美金的产品出来以后,让更多的每一个人有节能环保意识的用户能够享受到一些高性能电动车产品,这是我们的使命。”10月23日特斯拉中国区公共政策和充电基础设施总监高翔在“中国电力国际合作论坛”的分论坛——“电动汽车国际合作论坛”上说。以下是文字实录:高翔:大家好,首先很感谢组委会给我们这么一个发言的机会,我们是
10月23日,国电南瑞科技股份有限公司副总经理倪峰在“中国电力国际合作论坛”的分论坛——“电动汽车国际合作论坛”上就我国电动汽车充电设施建设及其标准化做了精彩的报告。以下文字实录:倪峰:大家早上好!很高兴能有这个机会跟大家交流一下我们在电动汽车充电设施方面的一些经验。我来自国电南瑞,国电南瑞是国家电网旗下充电设施建设的主要产业单位,我们除了充电设施装备的研究和研发以外,还负责包括国家行业和企业标准的制定工作,所以今天我们的主题是电动汽车充电设施建设和标准化。刚才前面几位演讲嘉宾都已
10月23日,国家发改委国际合作中心国际能源所所长王进出席了“中国电力国际合作论坛”的分论坛——“电动汽车国际合作论坛”,并做了精彩的报告。以下是文字实录:王进:大家上午好!新能源汽车确实是非常朝阳的行业,在这行业未来的空间非常大,在未来一段时间之内我们技术的经济性和普及性,对传统能源汽车有一个很大的替代性。所以我认为传统的汽车企业基本上都在往这一方面进行转型、寻找一些技术的突破。只要有技术上重大的突破,与传统能源汽车相比的经济性就会有很大的提升,提升以后对传统汽车行业就有一个很大
10月23日,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”的分论坛“电动汽车国际合作论坛”在北京展览馆6号展厅举办,中国产业海外发展和规划协会研究规划部主任张世国就电动汽车国际合作的发展前景做了精彩的报告。以下是文字实录:张世国:大家好,下面我给大家报告电动汽车国际合作的情况,中国汽车协会的许主任从行业的角度非常全面的从中国以及世界的电动汽车发展趋势和大致的发展框架以及目前的现状讲了一下,我想换一个角度,站在我们中国的大战略和全球格局的情况下,我们看看电动汽车的发展。大家知道现在全球进入一个
“中国电力国际合作论坛”于2014年10月23—24日在北京展览馆召开。中国汽车工业协会贸易协调部主任许海东出席了10月23日举办的分论坛——“电动汽车国际合作论坛” ,并做了“促进中国电动汽车产业国际化发展的战略”的主题演讲。中国汽车工业协会贸易协调部主任许海东做主题报告以下是文字实录:许海东:非常高兴有机会来参加这个论坛,电动汽车非常的热,为什么?因为汽车是一个消费品,与在座的各位都息息相关,目前中国已经进入汽车社会,而汽车的下一步发展大家都
10月24日,与第六届中国对外投资合作洽谈会(简称外洽会)同期举办的首届“中国电力国际合作论坛”在北京展览馆落下帷幕,本届电力论坛作为外洽会新增的一大亮点,受到了国家发改委、国家能源局、国家安监总局、商务部投资促进事务局、中国汽车工业协会、国家开发银行、国家电网、南方电网、华北电力大学、法国电力集团、丹麦国家电网、金风国际控股有限公司、特斯拉等政府机关及国内外知名企业的高度关注,60余位行业专家学者出席了本次论坛并围绕我国电力行业走向国际化发表了精彩演讲。电动汽车国际合作论坛现场天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛现场[$NewPa
10月23日—24日,第六届中国对外投资合作洽谈会(简称外洽会)将在北京展览馆盛大开幕,作为今年外洽会的一大亮点,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”将同期举行,作为论坛承办单位和战略合作媒体,北极星电力网受邀出席为本届电力论坛并做全程跟踪报道。本届电力论坛共分为电动汽车国际合作论坛、天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛、中国电力国际合作论坛、清洁能源国际合作论坛、智能电网及分布式发电国际合作论坛五场专题论坛,邀请行业60余位专家出席并围绕电力及新能源国际合作的主题展开讨论,多角度解析电力国际合作的
近日,重庆市经信委公开征求对《2025年重庆市电力需求响应实施方案(征求意见稿)》的意见,参与主体包括电网企业和电网企业经营区范围内的电力用户、虚拟电厂,按照本方案开展需求响应、削峰移峰。其中,电力用户自愿选择参与需求响应、削峰移峰,进行用户注册与响应能力申报,签订和履行协议;准确提
4月30日,深圳市南山区发展和改革局关于征求《深圳市南山区新能源汽车充换电设施管理办法(征求意见稿)》意见的公告。结合辖区既有新能源汽车充换电设施实际,深入挖掘用地资源,高质量建设超充设施网络;强化各类停车场(库)配建要求,提升充换电网络需求保障。(一)挖潜公园、文体设施、交通设施
北极星售电网获悉,山东电力交易中心发布电动汽车充电设施注册操作手册,详情如下:[$NewPage$][$NewPage$]
北极星太阳能光伏网获悉,2025年4月22日,青岛盛隆新能源有限公司正式注册成立,注册资本100万元,法定代表人为虞立涛,公司位于山东省青岛市即墨区,经营范围包含发电技术服务、储能技术服务、合同能源管理、工程管理服务、光伏发电设备租赁、太阳能发电技术服务、风力发电技术服务、电动汽车充电基础
福建省三明市泰宁县首个“光储充微电网”示范项目建成投运。项目坐落在泰宁县大金湖景区内的锦江国际度假酒店,项目利用光伏板进行发电,还可以储能,持续为酒店提供绿色电能,为电动汽车充电,24小时提供热泵加热的热水,智能化酒店配套电气设施更是将能耗降至最低,每年可有效利用光能发电40万千瓦时
发达国家用电量再现增长电气化进程加速推进从长时段的历史数据看,2010年前后,经合组织(OECD)国家,主要是英国、德国、法国、日本、意大利等老牌发达国家的用电量达到峰值,此后用电量呈下降趋势,主要源于产业结构服务化、终端能源利用效率提升等共同作用。同时,发达国家终端电气化率当前基本稳定
日前,现代汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2025M0064V:自即日起,召回生产日期从2024年7月11日至2024年11月28日的部分进口艾尼氪5N纯电动汽车,共计168辆。本次召回范围内
北极星储能网获悉,日前,国家财政部印发《收入准则应用案例——充(供)电业务的收入确认》,其中针对两类电动汽车充电服务业务做了解读,对于城投开展充电基础实施相关业务有重大参考意义。其中情形一,甲公司提供的变压服务、电力调配及电力传输或港区内的电力供应服务等,甲公司不发电、不储电,甲
北极星储能网获悉,5月7日,浙江武义发布2025年武义县迎峰度夏期间负荷管理工作方案,提到,开展虚拟电厂建设,将电动汽车充电桩、用户侧储能、自备电厂、景观照明等离散资源纳入建设范围。在用电紧张期间,积极组织用户侧储能、自备电厂等灵活资源顶峰发电,确保虚拟电厂在电力保供中发挥实效。原文如
北极星储能网获悉,5月7日消息,博雷顿公布配发结果,公司全球发售1300万股H股股份,香港公开发售占20%,国际发售占80%。最终发售价为每股18港元,全球发售净筹1.478亿港元。预期H股将于2025年5月7日(星期三)上午九时正(香港时间)开始在联交所买卖。其中,香港公开发售获198.72倍认购,国际发售获0.92
5月7日,中闽能源发布《关于聘任副总经理及变更董事会秘书、证券事务代表的公告》,纪志国被聘任为中闽能源副总经理,其此前为董事会秘书及总法律顾问。董事会还决定聘任陈海荣为董事会秘书及总法律顾问、魏宁希为证券事务代表。官网显示,中闽能源股份有限公司是福建省属大型国有独资企业福建投资集团
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