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2014-11-05 15:12来源:北极星电力网关键词:中国电力国际合作论坛电动汽车开源造车收藏点赞
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10月23日,在“中国电力国际合作论坛”的分论坛——“电动汽车国际合作论坛”上,上海地平线汽车科技有限公司CEO祝军重点谈到了目前非常火热的开源造车。
以下是文字实录:
祝军:谢谢各位来宾、各位朋友们,中午好!
今天参加电力的国际汽车论坛,尤其是电动车行业论坛,我们在前面听了很多电动车行业前辈的企业,一些领导、学者,也包括很多科研机构的一些同事们的演讲,我也觉得受益良多。很高兴能够有这个机会代表地平线汽车,地平线汽车是非常新的汽车行业的企业,可以说是电动汽车行业的新玩家,我们也很高兴能够借用这个机会跟大家一起分享一点我们对于电动汽车的研发和产业化的见解。
我谈的包括以下四部分,首先对于很多来宾来说,地平线汽车是一个很新的公司,你可能是第一次听说,我们花一点时间做简单企业的介绍。地平线汽车是一家致力于打造下一代智能电动汽车产品和新型营销方式的企业。简单的说是一个做整车集成研发的企业,未来也会推出自己整车电动车的产品。对于电动汽车这个行业来说,大家知道是一个非常长周期,或者对汽车行业来说是非常长周期,大资金投入的一个行业。在以前很难想象会有一些新的企业白手起家,或者说从零开始去做一个电动汽车的研发,但是当汽车变成电动化了以后,这个门槛从技术上相对降低,再加上互联网思维的影响,也包括从去年开始,特斯拉对于整个行业巨大的示范作用,所以我们观察到这个行业从去年开始在全国范围内,至少有十几二十家新型的创业团队,或者说新型的电动汽车企业涌现出来,以各种各样不同的方式去研发新一代的电动汽车,我们就是其中的一个实践者。
目前我们的团队成立了第一家研发公司,我们在上海嘉定区的安井,国际汽车城成立第一期的研发中心,大概有3000多平的一个汽车研发中心。目前主要的创始团队有一个共同的特点,都来自于清华大学,以汽车工程系和工艺美术学院的一些背景的校友为主,这些人他们有一些不同的行业背景,有一些做互联网融资方向的,有一些是做汽车行业管理的,有一些是做汽车设计师,比如有非常资深的在PSA和泛亚工作过很资深的汽车设计师,也有做电动汽车技术研发以及做生产管理的一些人,他们组合在一起,成立了这家新的公司,很快我们在团队组建之后,大概也就一个月左右的时间,我们获得了第一轮的风险投资,千万级的。当然千万级风险投资对于电动车研发是杯水车薪,属于很小的级量,但能够让这个事情有一个开始。
和传统的,或者说和现在的一个燃油汽车相比,可能我们未来会着力于在五个方向去做一些创新和作为,第一个我们会去打造一个我们认为电动汽车专属的平台,和现在最大的差别是在于说,不是在用传统的燃油汽车去改造电纯电动汽车,而是设计之初就基于电动汽车的需要去打造一个底盘和动力系统整合的平台。第二个我们会在人机交互,大家刚才所进的车联网的技术方面会有比较多的着力。第三个我们会用很多新的材料和新的工艺在整车研发过程当中使用,比较典型的可以听到的以碳纤维,或者说以复合材料为主的车身上的运用。还有以3D打印技术为代表的一些新的工艺成型的模式,尤其是在小批量车生产当中可以采用的一些工艺成型的模式。以上三个主要是产品方面的特色。
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近日,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”的分论坛“天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛”如期在北京展览馆举办,国家能源局煤炭司高明发表精彩演讲。以下是文字实录:今天我汇报的主题是推进煤炭清洁是煤炭发展的必由之路,借此机会我结合煤炭的发展形势,就推进煤炭结构调整,促进煤炭行业发展走绿色、低碳、清洁和可持续发展之路讲几点意见。第一,煤炭仍然是我国主体能源,煤炭作为我国的主体能源和重要的工业原料,在我国一次能源生产和消费结构中的比重长期占有大约70%左右,有利的支撑了国民经济和社会的平稳较快
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