来源：高工电动车网2017-07-20

第二条本办法所称新能源商用车是指纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的大型、中型载客汽车，载货汽车及专项作业车。

来源：高工电动车网2017-06-27

对于整车企业来说，新生产的新能源汽车要符合新国标的要求并没有太大的困难。但是，对于已经销售的旧国标车来说，升级与改造却尤其麻烦。...一方面，根据老国标生产的新能源车数量居多，且应用领域非常复杂，有公共交通、租赁、私人等，用户较为分散，召回难度非常大。

来源：北极星输配电网2017-06-20

第八条（厂商责任）新能源汽车生产厂商或进口新能源汽车生产厂商设立或授权的销售公司（以下统称新能源汽车生产厂商）在本市销售新能源汽车，享受本暂行办法有关政策的，应当具备以下条件，并承担相应责任：（一）新能源汽车生产厂商具备较强的研发和生产能力

来源：中国高新技术产业导报2017-06-12

监管能力逐步加强尽管我国新能源汽车发展日益加快，但未来相当长一段时间内，传统化石燃料(汽油和柴油)仍是车用燃料的主要来源。我国今年1月1日起在全国范围内实施车用汽油、车用柴油国ⅴ标准。...目前，我国已经初步建立机动车环境管理新体系，实施了新生产机动车环保信息公开、环保达标监管、黄标车和老旧车加速淘汰等一系列环境管理制度，正在研究制定机动车环保召回、清洁柴油机行动等制度，相关法律、法规、标准体系不断完善

来源：北极星储能网2017-04-24

作为新能源汽车界的一支非正规军，低速电动车正在经历混乱期，一边是身份不被认可，产品饱受争议，被政策排斥;一边巨大的市场需求催生行业异军突起，低速电动车一路狂奔，市场蛋糕越来越大。...面对这一问题，中国微型电动车产业技术创新联盟、中国微型电动车标准化技术委员会副秘书长罗会明在第三届中国（成都）电动车及新能源专用车辆展览会上与大家做了深入的探讨。

来源：电池中国网2017-03-15

目前新能源汽车的动力来源主要由锂离子电池、燃料电池以及太阳能等构成，锂离子电池在当前的新能源动力市场上占据主导地位，但燃料电池也是一个不容忽视的发展方向。...质量轻显而易见，加氢时间相对于锂电电池充电时间来说，是一种效率上的巨大提升，对于争分夺秒的现代人来说，花几个小时去为新能源汽车充电，无异于是一种煎熬。

来源：高工锂电网2017-03-07

丰田氢燃料电池一直是日本丰田的掌上明珠，丰田也坚定认为氢燃料电池车才是新能源汽车的未来。...氢燃料电池汽车在载重、续航、节能等方面比纯电动汽车更胜一筹，氢燃料更是被誉为新能源汽车的终极目标。当前，氢燃料电池开始进入关键的市场导入期。

来源：证券日报2016-12-29

2016年对于新能源汽车而言，是福祸相依的一年。在国家政策层面，支持新能源汽车的产业政策接连出台，新能源汽车生产资质不到一年时间就发了7块。...即使是新能源汽车增长速度远高于传统汽车，当下新能源汽车销量也仅占汽车市场的1.6%，未来数年内仍是传统汽车的天下。

来源：中国证券网2016-12-26

为了保证充电基础设施新标准的实施，工信部还在2016年1月召开了动员会，提出要求从2016年7月1日起，进入新能源汽车目录的车型必须符合新标准。...12月26日获悉，据第一电动网日前披露，一份标题为关于印发《电动汽车充电基础设施接口新国标的实施方案》的通知的文件已于近日下发。发文部门为发改委、能源局、工信部三部委。

来源：电新深度观察2016-09-27

保证新能源汽车可持续发展。...部分公路客运和旅游客车、校车等没必要新能源化，出口客车也难以新能源化。16年乘用车将成为新能源汽车主要增长动力。新能源汽车驱动力补贴刺激转强制达标。

来源：北极星储能网2016-07-05

为加快推动全省新能源汽车推广应用，规范新能源汽车扶持资金申报工作，根据《海南省人民政府关于大力推广应用新能源汽车促进生态省建设的实施意见》(琼府〔2016〕35号)，制定本办法。

来源：盖世汽车2016-07-01

这其中的原因有几个方面，一是新能源汽车的自燃因子相比传统汽车的确更高，因为所谓的新能源汽车无非是提高了整车用电比例，电能不仅让汽车相关电器工作，还能驱动汽车前行，也就是新能源汽车的电气化程度更高，这就加大了汽车的电气复杂度

来源：中国电力报2016-05-05

一方面是新能源汽车市场的快速增长，带动动力电池市场需求。这种增长与国家的新能源汽车战略是分不开的。...目前，我国新能源汽车产业正在高速增长的通道中，正是由于其发展迅猛，作为其核心部件的动力电池，近两年来需求缺口也进一步扩大。

来源：第一电动网2016-05-04

2016年1月，工信部召开动员会，提出要求从2016年7月1日起，进入新能源汽车目录的车型必须符合新标准。然而，从目前来看，车企和充电桩企业按照新标准进行整改的情况并不积极。...具体来讲，在新车新桩方面，按照工信部的要求，在7月1日以后发布的新能源汽车公告要符合新标准。同时，以7月1日为时间节点，对充电设施提出要求，在此之后必须按照新标准进行生产和销售。

来源：网易汽车2016-04-01

为此工信部宣布暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录，三元锂电池行业陷入困局。针对锂电池的不足，3月19日，微宏动力发布了新型不燃烧电池技术。...在车企抢占新能源市场的当下，欧洲的乘用车巨头并没有大规模生产纯电动汽车，原因是目前的电池技术无法满足车企大规模安装的需求，盲目推广会面临召回的风险。

来源：中国科技网2016-03-30

王秉刚在对2011年至今发生的24个新能源汽车着火事件粗略统计后发现，15例是全电动客车，占62%；5例混合动力客车，4例纯电动乘用车。...充电时着火、行驶中自燃，最近电动汽车偶有发生的安全问题引发人们关注。安全性问题，将成为影响电动汽车健康发展与成败的重要问题。发展新能源汽车要坚持安全第一的思想，发展速度要以安全为前提。

来源：新华网2016-03-29

根据20132015年工信部发布的我国新能源汽车推广数据显示，国内具有生产合格证电动汽车为49.7万辆，已经达到一定的市场体量。不过伴随新能源车辆保有量的增多，电动汽车发生事故的几率也有所增加。

来源：电车汇2016-03-16

而即便出现了骄人的业绩，新能源汽车的问题却从未间断。就在日前，日产公司因潜在刹车故障，正在从美国和加拿大召回47538辆leaf纯电动汽车。其中，美国召回46859辆，加拿大召回679辆。

来源：车云网2016-03-16

汽车信息安全存在哪些威胁?关于安全威胁的部分，报告内容可以从车联网、自动驾驶和新能源汽车三个方面分类。总体来看，车联网信息安全方面的内容有些老生常谈。...新能源汽车的特有的信息安全问题与车联网产生交集，自动驾驶汽车加装的穿戴设备各种传感器，被瞄上成为最新攻击入口。车联网obd、遥控车钥匙、手机app、车载娱乐系统关系到最表层的信息安全。

来源：盖世汽车网2016-03-14

相似的场景也同时在中国的新能源汽车产业上演。2015年受到政策、市场技术资本等多重因素的带动，中国新能源汽车产销量暴增。全年中国动力锂电池芯产值为371亿元，同比增长281%。...出于对动力电池安全问题的考虑，工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。而该暂停令是否能够解除，则要看国家对三元锂电池车的后续风险评估而定。