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6月26日,网上一名叫 “吾-空”的网友红了,只因为他在某汽车论坛里发布了一组纯电动汽车自燃的照片:
从图片可知,该车为江淮的 IEV5 纯电动轿车。图片发布以后,瞬间在网上激起层层波浪,继各大媒体报道以后,江淮方面相关负责人表示:“关于这个事情,公司已经展开专项调查,江淮电动车之前从未发生过类似情况,所以本次事件更加引起重视。” 我们将持续跟踪该事件的日后进展情况。
新能源汽车自燃为何关注度如此之高?
从消费者角度来看,这只不过是众多汽车自燃事件的一件而已,并无特殊之处。但从整个新能源汽车产业的角度来看,这的确是件大事。这几年国内的新能源汽车整体上是向前进的,比如整个产业链的完善度比以前更高,各种相关零部件的选择更多,市场销量的占比越来越高等等。但是,新鲜事物的发展总不是那么顺的,新能源汽车市场也是在一片被怀疑、谩骂中前行,其中,社会各界对新能源汽车的自燃高度关注最为明显。从前几年的特斯拉自燃、比亚迪撞击燃烧、杭州众泰燃烧等等,每次新能源汽车的自燃都让厂家揪心着。
这其中的原因有几个方面,一是新能源汽车的自燃因子相比传统汽车的确更高,因为所谓的新能源汽车无非是提高了整车用电比例,电能不仅让汽车相关电器工作,还能驱动汽车前行,也就是新能源汽车的电气化程度更高,这就加大了汽车的电气复杂度,其包含的危险系数自然更高,这是新能源汽车的自身属性问题。另一方面,政策对新能源汽车的大力支持无疑使得整个新能源产业处于风口上,新能源汽车稍有不当就会引得众多关注,这就是所谓的”好事不出门、坏事传千里“典故。最后,也是非常重要的一点,就是目前的新能源汽车设计并不科学、完善,我在前面的文章说过,当前绝大部分新能源汽车的设计都是一种所谓的”改装“,其区别只是,改装深浅问题,在国家补贴的”催熟“下,表面看起来很是火热,实则问题很多,其设计理念只是能满足基本要求为主,即功能性,而非设计性,所以,当人为操作不当、或者自然因素的巧合之下,发生问题的几率就会大很多。
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北极星储能网获悉,8月13日,韩国召开了电动汽车火灾对策会议,讨论电动车安全问题以及是否要求汽车公司披露电池品牌。会议邀请了包括韩国大众、现代起亚集团和韩国奔驰等主要汽车制造商的高管。在会议中,政府建议所有汽车制造商自愿披露安装在其电动汽车中的电池详细信息,此前这些信息通常被视为机
进入盛夏,新能源汽车起火事故频发。6月26日,湖北襄阳一辆岚图FREE发生起火,车底有明火喷出,同时伴随着大量的浓烟产生;6月30日,海南海口宜欣城停车场内一辆五菱宏光新能源汽车充电时起火,燃烧过程中还发生了爆炸;7月5日,上海一辆小鹏P7起火,先是车辆冒出白烟,随后愈演愈烈,开始燃烧……应急
据中工汽车网获悉,7月7日,工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚在国务院政策例行吹风会上强调,在动力电池安全防控方面,要提升动力电池热失控报警、安全防护、低温适应等性能水平,让消费者放心购买、安心使用。(本文来源:微信公众号“中工汽车网”ID:zgqcw2018作者:韩梅梅)随着传统燃油车
近日,动力电池原材料锂、镍、钴价格轮番上涨,引发行业强烈关注。据统计,2021年,我国动力电池产量达219.7吉瓦时,同比增长163.4%。其中,三元电池产量达93.9吉瓦时,占总产量的42.7%,同比增长93.6%;磷酸铁锂电池产量达125.4吉瓦时,占总产量的57.1%,同比增长262.9%。这表明磷酸铁锂电池经过去年
在新能源汽车补贴政策与电池能量密度挂钩的背景下,曾经811电池也可谓是辉煌无限,是车企与动力电池厂也争相布局的“香饽饽”。但2020年以来,发生多起电动汽车自燃事故,811电池被推上了风口浪尖,不少车企甚至换下811电池,重新装上523/622或者磷酸铁锂电池。
还没有等到8月29日亮相成都车展,一辆大众ID.3电动汽车就在8月14日的荷兰格罗宁根街头发生自燃并焚毁。近年来,全球由三元锂电池引发的电动汽车火灾事故屡有发生,迫使行业寻找更为安全的动力电池。
随着新能源汽车保有量增长及入夏后气温升高,电动汽车起火、自燃事故也迎来传统高发期。那么,电动汽车安全性究竟如何?相比燃油车是否更易自燃?记者近日对上述问题进行了采访调查。
前几天国轩高科发布了单体能量密度为210Wh/kg的磷酸铁锂电池,如果按照成组效率80%来计算,搭载这块电池的系统能量密度应该接近170Wh/kg。但实际上,据电车汇统计的新能源汽车推荐目录信息来看,国轩高科在2020年全年给整车企业配套的磷酸铁锂电池系统能量密度最高的仅为141.66Wh/kg,并且国轩高科配套
今年5月12日,工信化部组织制定的《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准(以下简称“三项强标”)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,并将从2021年1月1日起实施。记者注意到,“三项强标”对电动汽车和电动客车部件、系
11月18日下午4时许,龙华街道观平路新田充电站内发生一起火灾事故,一辆新能源面包车突然冒起浓烟,随后火势迅速蔓延,旁边另一辆小车也遭了殃。据目击者回忆,当时在10多米远的地方,听到充电站内传出爆炸声,出来一看发现充电站内的一辆面包车燃起了大火,现场伴有一股浓重的烧焦气味。充电站负责人
近日,威马电动汽车频繁自燃甚至爆炸成为社会关注的焦点。仅在一个月时间内,威马电动汽车就发生4次自燃,将电动汽车安全性再次推上风口浪尖。10月27日晚,北京海淀区中科院力学研究所内一辆威马EX5起火“自燃”,随后疑似发生爆炸;10月5日,福建邵武一辆威马EX5在静止未启动的状态下“自燃”,整车烧
5月30日,安徽合肥供电公司通过合肥虚拟电厂完成了首次车网互动规模化实测,验证了合肥虚拟电厂调度大规模新能源汽车参与车网互动的技术可行性,对保供电、消纳高比例新能源发电具有重要作用。当日10时,合肥供电公司电力调度控制中心专责陈璐通过合肥虚拟电厂平台对合肥市政务中心新能源汽车充电站、
2025年5月30日,国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号)。这是我国首份绿电直连政策法规,旨在探索创新新能源生产和消费融合发展模式,促进新能源就近就地消纳,更好满足企业绿色用能需求。在国际碳贸易壁垒下,绿电直连政策是我国应
北极星储能网获悉,6月4日晚间,长盈精密发布关于部分募投项目建设期延长的公告,根据目前募投项目的实施进度,对“常州长盈新能源动力及储能电池零组件项目”、“智能可穿戴设备AR/VR零组件项目”的建设期进行调整。公告显示,公司在2023年向特定对象发行了1.48亿股,每股发行价格为9.2元,实际募集资
“绿电直连”11类应用场景测算(来源:微信公众号“孙小兵”作者:孙小兵)2025年6月4日2025年5月,国家发展改革委、国家能源局印发了《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号)(以下简称“650号文”)。作者结合近期在零碳园区策划上的实践和思考,对绿电直连专线缴纳输
北极星储能网获悉,6月3日,1批汽车用钠离子动力电池组,经福州海关所属宁德海关关员现场实施危包使用鉴定合格,并取得危险货物包装使用鉴定证书后顺利出口。据悉,这是全国首批钠离子汽车动力电池出口。钠离子电池是一种新型二次电池,其工作原理与锂离子电池类似,通过钠离子在正负极间的往复移动实
北极星售电网获悉,近日,重庆市能源局发布关于市六届人三次会议第1243号代表建议办理情况的答复函。答复文件明确,重庆实施“百万千瓦屋顶部署推进”光伏式和“千乡万村驭风”行动,截至2025年3月,全市风电、光伏发电装机规模分别达到256万千瓦、352万千瓦,新能源装机将从“十三五”末提升6.3%至16.
北极星氢能网获悉,近日,盐城市人民政府办公室关于印发盐城市国家碳达峰试点建设推进方案的通知。文件指出,推动新能源规模开发利用。强化新能源资源管理,加强陆上风电和海上光伏资源有序开发和合理利用。加快推动海上风电和市场化并网光伏发电项目建设,推进能源供给清洁替代和能源消费电能替代。建
北极星储能网获悉,5月29日,安徽合肥市2025年度第一批科技攻关“揭榜挂帅”先进光伏及新型储能、新能源汽车、新一代信息技术、智能家电(居)主导产业领域榜单发布。其中新型储能共有7家企业的产业项目纳入榜单,总投资5880万元、本次发榜金额3125万元,包括低品味工业余热高效规模化制冰储能系统开发
北极星储能网获悉,6月2日消息,为加强锂离子电池全生命周期安全与质量管理,市场监管总局(国家标准委)近日批准发布《锂离子电池编码规则》(GB/T45565—2025),并将于2025年11月1日起实施。该标准由中华人民共和国工业和信息化部提出,归口于中国电子技术标准化研究院,由比亚迪、宁德时代、亿纬锂
北极星储能网获悉,6月2日,比亚迪公布公司2025年5月产销快报。电池方面,比亚迪在电池性能、充电速度以及安全性等方面的持续优化,使其电池产品更具竞争力。2025年5月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为28.476GWh,再创历史新高,同比增长101.12%,环比增长7.55%。2025年比亚迪累计装机
据外媒报道,近日,三星SDI与通用汽车同意于2027年在印第安纳州合资厂导入电动车用磷酸铁锂电池生产线。原先该厂仅规划生产镍含量超过80%的三元锂电池,现改为并行生产。电池网注意到,3月14日,三星SDI宣布,将通过发行新股筹集2万亿韩元(折合人民币约99.6亿元),用于投资美国和欧洲的工厂以及新技
6月3日,工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》,将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村,畅享新出行”为主题,旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板
截至5月29日,安徽公司年累计发电量达200.45亿千瓦时,突破200亿千瓦时大关,其中火力发电195亿千瓦时,新能源发电5.45亿千瓦时。面对安徽省电力市场长周期试运行新形势,该公司加快转型发展步伐,加大“两个联营”落实力度,大力发展新能源,新能源装机容量同比增加61.32%;并相继实施630兆瓦、330兆
北极星储能网获悉,5月15日,中国电建围绕安徽再生能源战略和绿能强省目标,服务地方绿色转型发展。“十四五”时期,承担安徽抽水蓄能电站选点规划全部任务,规划装机总容量达1080万千瓦,参与80%以上抽蓄电站的设计、施工及机电安装任务。党的十八大以来,中国电建作为国资央企认真贯彻习近平总书记关
北极星氢能网获悉,5月7日,安徽省工业和信息化厅发布关于省政协十三届三次会议第0708号、第0317号提案会办意见的函,对省政协委员杜本硕提出的《关于加强江淮运河航运水道提质增效的提案》、九三学社安徽省委会提出的《关于助推安徽水运高质量发展的提案》下发会办意见。意见表示,在绿色动力技术领域
北极星储能网获悉,4月21日,财政部印发2025年第一批节能减排补助资金预算,共135.6518亿元。其中新能源汽车补贴合计830756万元,包含158家企业分享清算资金668196万元、38家企业分享预拨资金162560万元,县域充换电设施补短板试点县预拨奖励资金共291480万元,燃料电池汽车示范应用第三年度奖励资金23
北极星电力网获悉,4月7日,安徽省政府印发《安徽省有效投资专项行动方案(2025)》指出:加大新型能源体系投资力度。加快陕电入皖特高压输电工程建设,建成投运钱营孜电厂二期等项目,新增支撑性电源装机496万千瓦。加快宁国、石台、岳西等抽水蓄能电站建设,新增可再生能源发电装机600万千瓦以上。开
中国电动车企在墨西哥的甜头也没了。据路透社独家消息,面对美国的强烈施压,墨西哥政府也扛不住了,对中国汽车巨头们亮起了红灯!墨西哥官员表示,他们不会像过去一样再给予激励措施,且将暂停未来与中国车企的会谈。墨西哥选择了妥协英国《金融时报》称,随着美国与中国争夺电动汽车领域的霸主地位,
一年之计在于春。为确保春季农业生产有序推进,涡阳县广大群众抢抓农时,全力以赴做好春耕备耕工作。锄草施肥、农田灌溉、采购农资……江淮大地春耕备耕一派火热景象。“师傅,灌溉用电设备我们已经检查过了,没什么问题,你可以放心使用。”2月25日,国网涡阳县供电公司员工走进田间地头,开展安全用
北极星储能网获悉,据贝壳财经2月24日消息,目前,华为已派了一支近300人的团队入驻阿维塔科技位于重庆的总部,并拥有一层办公楼办公使用。双方正在就第二代产品的产品定义、用户洞察、营销策略等开启联合共创。值得关注的是,阿维塔科技已完成塔界商标注册,或将继上汽之后成为鸿蒙智行第六界。目前,
历经长期工程化导入阶段后,国内大圆柱电池产业正迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。储能、eVTOL等多元应用领域的市场需求增长,与大圆柱电池自身工程化进程的逐步成熟形成共振,共同推动大圆柱电池在2024年末至2025年初迎来一波规模放量的新进展。产业头部企业亿纬锂能旗下子公司湖北亿纬动力
据中国质量认证中心消息,日前,中国质量认证中心为安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江汽集团”)颁发了首张汽车行业碳管理体系认证证书。此次获得中国质量认证中心颁发的全国汽车行业首张碳管理体系认证证书,标志着江汽集团“双碳”工作正式步入体系化运行新阶段,是江汽集团在可持续发展领
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