来源：上海市发改委2023-06-27

四是积极打造开放创新平台，包括支持布局建设氢能领域国家级重点实验室、工程研究中心、技术创新中心等创新平台，支持建设氢能全产业链检验检测认证基地，打造氢储运装备检测平台，组建上海市氢能标准化技术委员会，在四型瓶...强化氢能在制储输用等多个环节的技术创新，重点突破燃料电池汽车产业链关键技术、氢能产业关键材料和零部件，强化制备工艺、储运方式的研发和创新，打造氢能领域的龙头企业和世界一流的技术创新中心，成为国家参与全球氢能产业竞争合作的重要链接

来源：上海市发改委2023-06-27

三是在储运氢方面，布局开展低成本规模化镁基固态储运氢等关键技术和设备研发应用。...四是积极打造开放创新平台，支持开展氢能储运及应用技术平台建设具有氢能储运及应用科研能力的平台服务机构，建设氢能储运技术及安全监控平台，搭建了“上海智能新能源汽车科创服务平台”、建成“国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心

来源：石油与装备2023-06-26

国家管网集团西部管道公司科技信息服务中心工艺所所长 杨明：我们将加快推进氢气、二氧化碳等多种介质储运前沿技术攻关，推动传统油气管输业务与新能源储运业务融合发展，助力氢能“制储输用”全链条产业建设。

来源：盐城市大丰区政府办公室2023-06-25

在空间布局上，重点建设“一廊三中心”：“一廊”即氢能装备制造走廊，重点发展制氢设备、氢储运设备、氢燃料电池等核心装备及关键部件，沿长三角一体化产业发展基地盐丰城市发展轴，打造氢能装备制造走廊。...盐城市大丰区将进一步利用海域千万千瓦级新能源制备绿氢，建设长三角绿氢制备和储运中心，带动电解槽装备全产业链发展，突破关键装备及材料的核心技术。

来源：中国能源报2023-06-25

液氢达到足够的规模后将更具经济性，而在规模偏小且没有持续用氢需求情况下，应以高压氢储运等其它技术路径过渡。...中科富海低温科技有限公司氢能业务中心总经理宁永强表示，日本、美国等国家的经验已经证明，液氢的运输成本仅为高压氢气的1/8-1/10，因此液氢在氢能规模化储运方面具有明显优势，是降低氢储运成本的重要方式。

来源：中国船舶经研中心2023-06-13

当前，气态氢储运技术相对成熟，为满足当前碳减排目标以及加快海上绿色供应链发展的紧迫需求，将气态压缩作为氢基础设施的关键要素，可以确保更快地实现减排目标。...在一定范围内，气态压缩储运方式能源消耗和损失最低，具备较好经济性。provaris比较了三种氢能源载体(气态压缩、液化和氨)在与海上可再生能源组合生产氢气时的运输成本。

来源：中国能源报2023-06-12

管道输氢是降低氢气储运成本、推动氢能规模化应用的重要途径。目前，国内氢气储运主要通过高压长管拖车解决，规模小、效率低，单车载氢量为300-400公斤，经济半径在150-200公里以内。...目前，储运成本在氢气终端售价中的比重高达40%-50%，成为氢能规模化发展的掣肘。

来源：中国航天科技集团2023-05-30

国家能源液氢技术重点实验室将在国家能源局的指导下，按照集团公司和六院的战略部署，紧密围绕加快建设新型能源体系的战略需求，在氢储运领域加大研发创新力度，聚焦创新资源，推动关键核心技术攻关、装备研制和试验示范...近年来，北京航天试验技术研究所围绕我国“双碳”发展目标，布局和谋划氢能项目发展，积极开展氢液化装备、液氢储运、加氢站、车载液氢供气系统及氢能装备检测等领域关键技术攻关，建设了国内首座商用氢液化工厂，建成国内首座液态储氢加氢站

来源：中国能源报2023-05-24

曾长期从事氨领域研究工作的韩园元也告诉《中国能源报》记者：“氨能的提出最主要是想解决氢的储运问题，因为氢储运目前还存在难题，如果转成氨，能规避一定的技术瓶颈。...氨作为储氢介质，利用催化技术能够实现氨-氢转化，可打破传统的氢储运方式，为发展“氨-氢”绿色能源产业奠定基础。

来源：新疆发改委2023-05-23

关键核心技术、技术短板缺项进行张榜求贤，具体包括：氢能制储加用一体化交通领域应用；可再生能源基地制氢与电网灵活消纳场景；化工行业绿氢替代示范应用；工业副产氢回收利用示范应用；氢能与新能源多能互补应用；氢储运

来源：无锡市发展和改革委员会2023-05-19

氢储运方面，无锡特莱姆突破液氢存储技术，参与建成世界首座高真空薄膜型液氢储运模拟舱。...拥有29家创新型企业及科研机构从事氢能技术研发和产品开发，主要分布在江阴、宜兴、惠山、新吴等地，2022年营业收入89.08亿元，出口总额2.78亿元，利润总额24.87亿元，覆盖氢气制取、储运、加注、

来源：北极星氢能网整理2023-05-15

双方将在建设大型氢工厂、氢储运、氢氨贸易、装备制造、产业孵化等方面深入合作，为氢能产业发展增添新动能。

来源：北极星氢能网2023-05-10

目前，国内氢气运输主要依靠长管拖车以高压气态形式进行运输，运输成本极高，且不适宜长距离运输。为促进氢能产业发展，齐鲁氢能（山东）发展有限公司总投资5.5亿元建设氢能一体化项目，主要生产压缩氢气和液氢，随着核心装置

来源：重庆发改委2023-05-06

聚焦九龙坡区“西部氢谷”等氢能产业发展集中区域，加快氢燃料电池汽车产品研发，提升氢燃料电池整车制造能力，推进镁基储氢材料、固态氢储运、固态加氢站、镁储氢燃料电池汽车等氢能及燃料电池创新技术的应用示范，推动重庆新型储能材料与装备研究院加速集聚高校

来源：中国能源报2023-05-04

中国石油大学（华东）储运与建筑工程学院副教授刘翠伟用数据向《中国能源报》记者做了对比，“对于管道输氢，以运力利用率100%测算，当运输距离由50 公里增加到500 公里，运输成本仅从每公斤0.8元增至2.3

来源：鄂尔多斯国投2023-04-23

4月17日，西部天然气公司包头-临河输气管道工程螺旋缝埋弧焊钢管首发仪式在河北省沧州市青县华油钢管公司隆重举行。 仪式上，6辆满载x52ms材质的螺旋缝埋弧焊钢管的货车，从渤海装备华油钢管公司启程，发往内蒙古

来源：能建氢能2023-04-23

他表示，sk e&s业务涵盖lng、氢能、发电及可再生能源等领域，拥有扎实的产业基础和丰富的运营经验，在氢能生产、流通和消费价值链基础设施、氢生态系统构建方面具有显著优势，希望双方在建设大型氢工厂、氢储运

来源：中国石油新闻中心2023-04-21

4月17日上午，6辆满载螺旋钢管的重型卡车从渤海装备华油钢管公司启程，发往内蒙古包头—临河输气管道工程项目施工现场。据了解，这批钢管采用x52ms钢制造，直径457毫米、壁厚8.8毫米，是华油钢管公司为包头

来源：中国能源报2023-04-17

其中，氢气炼钢、化工加氢大多采用管道供应，交通能源一般以液氢储运为主，初步估算年需1.5亿吨。在管道完全分布之前，氢气炼钢、化工加氢也将部分由液氢储供。...秦志东指出，国内液氢相关装备设备和核心部件，比如氢液化环节的氢气压缩机、低漏率低温换热器；液氢储运环节的液氢储罐、车载液氢系统等还依赖于进口，同时液氢基础设施缺失，有待产业链协同加大技术攻关和基础设施建设

来源：中国能源报2023-04-17

除持续提升高压气氢装备技术外，业内对液氢储运规模化与应用场景的展望从未停止。“液氢有望解决氢储运规模化难题。”...多位与会专家指出，当前我国氢能储运成本高企问题持续，运营模式待突破，实现产业高质量发展离不开对安全、高效、多元的氢储运体系的持续探索。