来源：北极星储能网2019-04-10

、氢气引射器、增湿器、燃料电池控制系统、升压 dc/dc、70mpa 氢瓶、车载氢气浓度传感器。...）、膜电极（铂用量≤0.3g/kw）、质子交换膜（质子电导率≥0.08s/cm）、双极板（金属双极板厚度≤1.2mm，其他双极板厚度≤1.6mm）、低铂催化剂、碳纸（电阻率≤3mωcm）、空气压缩机、氢气循环泵

来源：高工氢燃料电池2019-03-20

安全性方面，fcv80通过在高强度氢瓶加装密封机构实现了被动安全防护，通过乘员舱、氢瓶舱多方位加设氢泄漏传感器、红外线通讯信息交互模块，实现了主动氢安全防护。...为了保障安全，车辆具备氢浓度实时监测及保护、氢气过压保护、自断氢保护、高压安全设计保护、碰撞安全设计保护等功能。

来源：亿华通2019-03-11

车载氢系统是燃料电池汽车的重要部件，由储氢瓶、组合瓶阀、溢流阀、减压器、压力传感器、管道及管道连接件等组成。其中，储氢瓶相当于传统燃油车的油箱，其储氢量有如油箱储油量。...首先是氢气利用率，当氢气输入燃料电池中时，并不能百分之百用作电化学反应，有一部分会用于电池吹扫等辅助系统工作，该部分氢气量消耗越少，氢气利用率越高。

来源：电车资源网2019-01-02

此外,包括用来压缩气体的空压机、测量气体泄漏的氢气传感器等关键部件尚未实现技术突破。关键零部件依赖进口导致氢燃料电池汽车的成本居高不下,氢燃料电池汽车商业化也就难以实现。

来源：中国工业新闻网2018-12-24

储氢瓶上安装的温度传感器用来检测瓶内气体温度，传感器将温度信号发送到驾驶室仪表盘上，从而判断瓶内氢气是否超温。二是起火防护。...当储氢瓶处于起火环境中时，温度传感器和压力传感器会检测到瓶内气体温度和压力的异常并切断氢气供应。同时，瓶阀上安装有压力泄放装置。三是过压保护。

来源：中国化工报2018-12-11

该系统主要由高压储氢瓶、加注口、安全阀、溢流阀、减压阀、压力和温度传感器等组成。洑春干告诉记者，一般来说，氢气爆炸要满足燃烧的三要素，即达到氢气爆炸极限，还要施加静电、明火或混合空气温度达到一定值。

来源：南方电网报2018-11-28

“‘透明电网’首先是现代信息技术，基于‘透明电网’各方的广泛参与，形成小微智能传感器的传感。...“透明电网”的概念实际上是信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能、互联网等有效地综合运用于电力系统。

来源：中国电力企业联合会2018-10-09

试验仪器设备应符合下列具体要求：4.2.1 氢气质量流量控制器的精度不低于±(1%rdg + 0.2%f.s.)，重复性不低于0.2%f.s.。4.2.2 压力传感器的精度不低于±0.5%f.s.。

来源：电力头条APP2018-09-19

我们这个技术的核心是一个开元的，开元的网关软件，它可以让我们能够从所有在厂的传感器那边得到数据，这个网关最重要的一方面就是可以让使用者自己能够来控制自己的能源存储系统。...生产氢气的堆栈都需要在实验室进行很多的分析和环境的评测，消耗了很多研发资源，以及人力物力，引入it系统可以优化现有能源的基础设施和能源储能系统。

来源：《机电商报》2018-09-17

一般来说，每运行4,000小时，进行一次机组例行检查和孔探检查；每8,000小时，进行一次总体检查，除孔探检查外，对整个燃机的传感器进行校验；每25,000小时，进行一次中修，对热部件进行更换；每50,000...因地制宜，变废为宝所谓焦炉煤气（goc），是原煤被加工成为焦炭过程中产生的副产品，以氢气为主，此外还包含甲烷、一氧化碳、乙烷等多种成分。

来源：国家电网报2018-07-03

丰田汽车公司通过装备高强度碳纤维材质的车载储氢罐和高性能传感器等，降低氢燃料泄漏导致的爆燃风险;从成本看，氢燃料电池汽车未来具有较大成本下降空间。...该计划涵盖了氢气制取、运输、储存及燃料电池应用的氢能全产业链。德国致力于开发集风力发电、电解水制氢、高压储氢及燃料电池发电技术于一体的氢能应用技术，并建立多个氢能示范应用中心。

来源：搜狐网2018-04-13

三菱日立的发电厂拥有大量的传感器，能够获得大量的数据，我们可以使用先进的分析软件和人类洞察力对这些数据进行分析。...在氢气社会中，将广泛使用氢气这一清洁、无碳的能源，不再释放温室气体。

来源：高工锂电技术与应用2018-03-23

因为无人驾驶技术需要很多传感器和变送器，这些要消耗不少电能，对已经有里程焦虑的纯电池电动车来说，加重了它的负担。弯道超车?现实不乐观大出行下半场：目前，我国氢能发展进度如何?...但氢燃料电池汽车是自带氢气来发电，电动车直接用电池携带的电能推动发电机驱动车轮。目前，两种车是兄弟关系，未来也是兄弟关系。我很赞成电电混合这条路。

来源：电池中国网2018-02-08

退一步讲，即使发生碰撞导致氢气泄漏，气体积累到爆炸下限浓度需要数秒，氢气传感器警报可给乘客留出一定的逃生时间。...如果在储氢罐、驾驶室和动力舱安装氢气传感器，就可在线检测氢气浓度。储氢罐安装的应急排放阀，也可以降低储氢容器破损以后氢气的积累。

来源：高工锂电技术与应用2017-12-14

国际上70mpa车载储氢系统已经产业化，我国目前仅能生产35mpa储氢瓶，而且储氢系统中的某些关键阀门、传感器仍然尚需依赖进口。...我国仅仅在北京、上海和郑州各有一座示范加氢站，可见大范围氢气供应网络的建设的紧迫性和艰难程度。美国在十几年前就将氢经济列为十大战略型军民两用高科技产业之一。

来源：华泰证券研究所2017-10-18

氢气循环系统工作原理：车载储氢瓶里的氢气经过减压/稳压阀后，压力降为所需要求，再通过电动调节阀、压力传感器、流量计和加湿器进入电堆进行反应，少量多余的氢气进入氢气再循环系统，或经过处理后排入大气。

来源：爱卡汽车2017-07-26

如果发生碰撞，车内还布置了氢气传感器，会第一时间切断氢气源。可是这样并不能减轻消费者的顾虑，电动车的安全性普及到现在也不算太成功，何况本身就会爆炸的氢气罐。最后一个劣势，也是致命的劣势，氢气站。

来源：高工电动车网2017-05-18

相反，一旦发生氢能泄露，氢传感器也将快速检测，并控制氢罐的氢主截止阀进行截止，把泄露控制到最小。在检测到氢气发生泄漏的时候，可以及时向司机发出警告信息。...而且储存氢气的零部件设置在车身骨骼构造的内部，实际发生碰撞时也可以得到非常有效的保护。斗泽秀一介绍，本田进行了碰撞实验，包括法规要求的碰撞试验以及法规没有要求的碰撞测试，经过测试，氢气不会发生泄漏。

来源：车云网2017-03-16

如果遇到氢气泄露，搭载的传感器会第一时间感知并通过系统关闭车辆引擎。...说起氢气或者氢能源，许多人的第一反应可能就是美国1937年悲剧的氢气飞船辛登堡号，起飞后仅仅半分钟就因为不明原因的火情，坠毁在新泽西州，事故造成36人死亡，而另一个所能想到的就是二战时期美国在日本投下的两枚重磅炸弹

来源：网易汽车2017-02-16

当然，氢气在开放空间是安全的，但其在封闭空间中的安全性则需要得到重视。存放氢燃料电池汽车的车库，需要加装氢传感器及通风装置，最好露天停放，以防发生危险。...因为氢气比较轻，如果在汽车中发生泄露，氢气会迅速向上扩散跑掉，并不会烧损汽车。日本、德国以及中国都做过相应实验，再三验证过氢气安全问题。