揭秘本田在氢燃料电池动力总成系统开发集成方面的先进技术

北极星氢能网获悉，4月21日，无锡市人民政府发布关于加快推动场景创新的实施意见。重点任务包括拓展产业发展新路径，聚焦“465”现代产业集群未来产业方向，加快人工智能、商业航天、氢能储能、人形机器人、量子科技等未来产业在各行业的创新应用，积极应用未来产业相关技术与产品，做深做强示范效应，

北极星氢能网整理了4月14日~4月18日的一周氢能项目动态。全程1150公里！我国首条跨区域氢能重卡干线正式贯通中国石化14日宣布，我国首条跨区域氢能重卡干线当日正式贯通，并将开始常态化运营。这条西部陆海“氢走廊”始于重庆，最终抵达广西钦州港，全程约1150公里，中途设有4座加氢站，将带动重庆、贵

北极星氢能网获悉，4月18日，蜀道丰田氢燃料电池智能制造基地项目在成都举行签约仪式，标志着该项目正式落户成都市青白江区。仪式上，成都市青白江区人民政府与蜀道投资集团有限责任公司、蜀道装备科技股份有限公司、丰田汽车公司达成合作协议，根据协议，蜀丰氢能将在青白江区建设蜀道丰田项目，预计

北极星氢能网获悉，据天眼查APP显示4月11日，北京亿华通科技股份有限公司出资1000万元成立张家口菱碳科技有限公司，持股100%，所属行业为研究和试验发展。资料显示，法定代表人为张国强，注册资本1000万人民币，公司位于张家口市，新兴能源技术研发;新材料技术研发;风电场相关系统研发;风力发电技术服

北极星氢能网获悉，4月15日，北京市丰台区人民政府发布关于印发《推进美丽丰台建设持续深入打好污染防治攻坚战2025年行动计划》的通知。通知显示，在蓝天保卫战2025年行动计划中，加快重点行业车新能源化，年底前完成研究制定快递车辆、轻型商超配送车辆新能源化工作方案。新增和更新的快递轻型配送车

北极星氢能网获悉，近期，内蒙古鄂尔多斯市首批氢能环卫车在伊金霍洛旗正式投入示范运营。本次投运的氢能环卫车，采用国鸿氢能的燃料电池系统作为动力装置，实现环卫作业与环保理念的融合。相较于传统车型，该批氢能环卫车具有显著优势：仅需4-8分钟即可完成加氢，且燃料电池系统能量密度高、功率大，

北极星氢能网获悉，4月15日，江西省九江市政府采购中心发布关于九江公交氢能源电池公交车采购项目的公告，计划采购15辆氢燃料公交车，预算金额2775万元，最高限价2636.25万元。详情如下：

北极星氢能网获悉，4月12日，质子汽车与绿动重工（江苏）有限公司举行首批20辆氢燃料电池牵引车交车暨氢能产业战略合作签约仪式。此次交付的帝江Re系氢燃料电池牵引车具有节能高效、安全可靠、管理智能、维护便利等多重优势，特别是长续航能力可大幅提升运输效率。同时，其搭载的智能管理系统可根据车

北极星氢能网获悉，4月14日，广东宏正工程咨询有限公司受佛山市南海瀚和投资有限公司的委托，对氢能车辆运营平台车辆采购项目进行公开招标采购，本次采购一批轻型燃料电池冷藏车，共计1000辆，分为三个包组，包组一为500辆轻型燃料电池冷藏车，包组二为300辆轻型燃料电池冷藏车；包组三为200辆轻型燃料

绿色工厂拔地而起，新能源汽车等产业加速布局……作为海南自贸港的重要窗口，海口国家高新区大力培育以绿色为底色的新质生产力，降碳、减污、扩绿与经济增长协同推进，展现出绿色发展新气象。绿色园区建设引领发展2023年12月，海口国家高新区成功入选生态环境部首批城市和产业园区减污降碳协同创新试点

北极星氢能网获悉，中国石化14日宣布，我国首条跨区域氢能重卡干线当日正式贯通，并将开始常态化运营。这条西部陆海“氢走廊”始于重庆，最终抵达广西钦州港，全程约1150公里，中途设有4座加氢站，将带动重庆、贵州、广西周边中短途支线物流应用场景，是我国西部地区氢能产业发展迈出的重要一步。西部

据不完全统计，包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面，摩根士丹利研报认为，人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测，在这场争夺未来产业制高点的竞赛中，凭借电动汽车电池与人形机器人电池

新能源汽车、锂电池的全球化，再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日，中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解，作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台，中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外，共有21个国家的86位跨国企

3月14日，理想汽车公布了2024年第四季度及全年财报，营收和交付量双双创下新高，继成为国内第一家盈利的造车新势力后，又成为国内唯一连续两年营收过千亿元的新势力车企，稳居20万元以上中国品牌汽车销量榜首。其战略目标是：到2025年，理想汽车将形成“1款超级旗舰（理想MEGA）+5款增程电动车型+5款高

3月12日，全球知识产权与科技信息分析的权威机构科睿唯安（Clarivate）发布2025年度《全球百强创新机构》报告，中国大陆共六家企业入选。其中，宁德时代成为全球锂电领域唯一代表企业。科睿唯安榜单评估维度涵盖专利影响力、成功率、投资力度和独特性四大关键要素，宁德时代凭借专利申请增量连续五年行

北极星储能网获悉，日产汽车11日宣布，决定自4月1日起对公司高层进行调整，现任社长内田诚的职位届时将由目前的首席规划官伊万·埃斯皮诺萨接替，日产认为，现任CEO内田诚对公司业绩低迷、以及本田日产合并谈判搁置负有重大管理责任，因此决定更换CEO。资料显示，内田诚于2003年加入日产汽车，曾任日产

近段时间，三元锂电池被车企边缘化的消息引起热议，作为曾经新能源汽车“高端化标志”的三元锂电池似乎正在走下神坛。哪怕是以三元锂电池起家的宁德时代，其去年的三元锂电池装机量仅为94.36GWh，磷酸铁锂电池装机量则达到了246.01GWh，成为当之无愧的“台柱子”。01“占领”三元电池市场不过在磷酸铁

北极星储能网获悉，日前，美国本土储能电池制造商KOREPower官宣，将取消其总投资10亿美元的电池工厂的计划，公司的首席执行官兼创始人已辞职。KOREPower，定位于动力电池和储能电池生产制造，总部位于爱达荷州，据称已拥有三家电池工厂，累计交付电池总量968MWh。作为美国本土的一家储能系统集成商，KO

北极星储能网获悉，近日，比亚迪首席技术官孙华军透露，公司已成功下线60Ah全固态电池，并计划于2027年左右启动批量示范装车应用。而大规模上车则有望在2030年后实现。除比亚迪外，多家车企也已布局固态电池。东风汽车：在2024年北京车展上亮相其新一代高比能固态电池，自主研发的固态电池已开展150万

据《日经新闻》报道，日本第三大汽车制造商日产（Nissan）与日本第二大汽车制造商本田（Honda）的合并终止。2024年12月23日，本田和日产以及三菱联合召开发布会，其中本田和日产官宣已就合并事宜签署谅解备忘录，双方将以共同出资的方式成立一家全新的合资公司，并打造为全球销量第三大的汽车制造商。

2月3日，日本经济新闻报道，中国汽车连续2年的出口量超越日本，成为全世界最大的汽车出口国。2024年的中国汽车出口量为585万辆，比2023年增长了19%，排在第二的日本则下降5%，出口量为421万辆，此举进一步拉大了领先的优势。同时，2024年的日本国内纯电动汽车新车销量为5.97万辆，较上年减少32.5%，4年

据海内外多家媒体报道，韩国大型电池厂商正急于培养人才。1月6日，相关报道显示，三星SDI计划从2026年开始与成均馆大学合作，在韩国首次新设旨在培养电池专业人才的“电池工程系”。该系计划每年选拔30名学生，对从电池材料到大型零部件制造的全过程进行系统教育，并赋予毕业生进入三星SDI的优先权。据