来源：能源评论·首席能源观2021-04-06

今年全国两会期间，全国人大代表、小康股份董事长张兴海在《关于鼓励支持农村汽车电动化，建设美丽乡村的建议》中表示，美丽乡村道路上运行的应该是绿色环保、安全的汽车，建议国家相关部门鼓励支持农村汽车电动化。

来源：中国能源报2021-03-31

盛世景资本智造中国投资总监吴川告诉记者，随着新能源大规模并网、储能参与电网和汽车电动化，电力系统中参与主体数量大幅增加，调度的复杂度程度越来越高，传统调度手段已经难以满足需要。...一位工业互联网行业的研究学者向记者表示，无论是适应新能源大规模高比例并网和消纳要求，还是支撑分布式能源、储能、电动汽车等交互式、移动式设施广泛接入，都需要以数字技术为电网赋能，促进源网荷储协调互动，推动电网向更加智慧

来源：银隆新能源2021-03-19

作为“碳排放”的重点整顿领域，汽车电动化势不可挡。...在新能源汽车动力电池领域，银隆新能源展出了钛酸锂叉车动力电池、低速电动车动力电池、圆柱电池pack等产品，应用于商/专用车、工程机械、低速换电、混合动力等领域。

来源：北极星太阳能光伏网2021-03-15

2021年全国两会代表具体建议如下：全国人大代表、通威集团董事长 刘汉元 提案：推进清洁能源替代，加快碳中和进程主要内容：加快推进汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，加速碳中和进程。

来源：北极星储能网2021-03-15

他指出，能源清洁化和汽车电动化是未来发展的方向，有着天然的合作契合点，希望双方充分发挥各自优势，加强对清洁能源与电动汽车组合协同的探讨，推动更多合作成果落地，实现共赢发展。

来源：中国能源报2021-03-10

油价网撰文称，随着全球能源变革和转型进程的加快，汽车电动化势不可挡，进而推动动力电池需求激增，促使资本蜂拥而至，带动技术升级和发展，以及产业的成熟。...全球汽车业的高速电动化正促使动力电池产业备受市场关注。根据市场研究机构mercomcapitalgroup最新发布的报告，动力电池领域已经成为全球新的投资热选。

来源：能源杂志2021-03-08

针对以上问题，刘汉元代表提出以下四点建议：一是建议加快推进汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，加速碳中和进程，筑牢我国能源和外汇安全体系。...可再生能源已具备大规模替代化石能源的条件刘汉元表示，在碳中和目标的背景下，加快发展以光伏、风能为代表的可再生能源，推进汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，加速我国碳中和进程，不仅是实现绿色清洁高质量发展和气候治理的必由之路

来源：能源杂志2021-03-05

针对以上问题，刘汉元代表提出以下四点建议：一是建议加快推进汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，加速碳中和进程，筑牢我国能源和外汇安全体系。...可再生能源已具备大规模替代化石能源的条件刘汉元表示，在碳中和目标的背景下，加快发展以光伏、风能为代表的可再生能源，推进汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，加速我国碳中和进程，不仅是实现绿色清洁高质量发展和气候治理的必由之路

来源：北极星电力网2021-03-04

刘汉元建议加快推进汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，加速碳中和进程。...党组副书记曹志安全国政协委员、中国大唐集团公司董事长、党组书记邹磊全国政协委员、中国大唐集团有限公司原董事长、党组书记陈进行全国政协委员、国家电网公司副总经济师兼华中分部主任陈修言全国政协委员、国家电网电动汽车公司董事长

来源：能源杂志2021-03-03

建议加快推进汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，加速碳中和进程，筑牢我国能源和外汇安全体系。通过10到20年时间，实现我国能源增量的70%以上、存量的50%以上的可再生清洁化替代。2.

来源：电池中国2021-02-25

汽车电动化已成为全球共识，这一市场的规模也超乎想象，未来全球化的市场、技术、人才竞争也会更加激烈，在全球市场这种专利、人才和商业机密都将会成为企业进行市场争夺的重要“武器”，各家企业务必要做好应对准备、

来源：中国能源报2021-02-10

吉利所有品牌的新能源汽车加在一起，甚至还不及他人一款新能源汽车品牌。”同时，记者发现，在如今汽车电动化、智能化的大趋势下，吉利并没有转变观念。...据了解，吉利是目前推出电动化车型品牌及细分品类车型最多的汽车厂商，包括几何、极星、枫叶，以及未来的smart，如果再加上吉利新能源商用车集团旗下的远程汽车和伦敦电动汽车，吉利控股旗下的新能源品牌已超过8

来源：吉林省人民政府网2021-02-01

北极星电力网获悉，吉林省2021年政府工作报告于近日发布，报告部署了2021年的重点工作：全力支持一汽建设世界一流企业，加快发展红旗、解放、奔腾等自主品牌，推动汽车电动化、智能化、网联化、共享化发展，深化

来源：电池中国2021-01-27

汽车电动化趋势明朗，市场空间巨大，排名下降的松下电池自然也有所警醒，于是在2020年其开始尝试告别“保守”，做出一系列调整及布局。...同年11月，也就是在英国推进激进的电动化政策背景下，面对爆发式增长的欧洲新能源汽车市场，松下电池再也坐不住了，开始推进在挪威建立其首家电池工厂的事宜。

来源：中国能源报2021-01-27

中国电动汽车百人会理事长陈清泰日前指出，我国汽车电动化进程不应依据汽车产业发展状况设定目标，而应当按照实现“碳达峰、碳中和”愿景倒推各个时间节点的道路交通碳排放限值，折算出汽车电动化比例，并据此规划、推进清洁能源

来源：中国能源报2021-01-27

交通运输部运输服务司副司长蔡团结指出，一些极寒的城市一味强调出租汽车电动化，但在冬季使用中出现了里程焦虑、充电焦虑等问题，服务质量受到一定制约，“特别是很多地方推广氢燃料电池汽车，先把车买了，但加氢设施却没有跟上

来源：鑫罗锂电2021-01-18

2021年锂电隔膜需求爆发 中小企业有望迎来复苏机遇2021年，在全球汽车电动化浪潮下，新能源汽车市场热度不减，带动头部锂电池企业产能扩张加速；同时国内两轮车市场在新国标驱动下，也将步入又一个高速增长期

来源：中国电动汽车百人会2021-01-05

两数据相加，2020年全国汽车保有量将达到500万辆，基本达到《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》制定的产业化目标。我国汽车电动化进程已取得阶段性成果。

来源：能源评论2020-12-30

换电最重要的领域是电动卡车。 今年应该是卡车电动化的元年，我最近 一直在呼吁业界重视卡车电动化。卡车 电动化会给新能源汽车产业带来极大的 机遇，也是中国汽车电动化第二阶段再 创辉煌的主力。

来源：富途证券、广大证券、中金证券2020-12-29

2015年至今，由于全球范围汽车电动化浪潮，车企对长续航、高安全性动力电池持续追求推动电池研发不断革新。...二、政府引导，固态电池进入「军备竞赛」阶段各国政府近年陆续出台政策扶持新能源汽车行业，多个国家明确固态电池发展目标和产业技术规划：2020-2025年着力提升电池能量密度并向固态电池转变，2030年研发出商业化全固态电池