北极星
      北极星为您找到“液态电解质”相关结果254

      来源:中国电力新闻网2018-04-02

      由于富锂正极电势高,氧参与反应必须到4.4伏以上,传统液态电解质无法匹配,可行的途径是富锂正极材料结合固态电解质应用。

      来源:新能源Leader2018-03-19

      经过十多年的发展,固态电解质也已经发展出多种类型,例如陶瓷氧化电解质、硫化物电解质和聚合物电解质,性能也得到了极大的提升,一些陶瓷氧化物电解质的常温离子电导率已经能够媲美液态电解质,让全固态电池的应用成为可能

      比利时研究人员研发新固体复合<mark>电解质</mark> 可用于锂离子电池

      来源:盖世汽车2018-03-13

      通过研发一种理想的固体电解质,可最大程度的解决这类问题。传统锂离子电池中的有机液态电解质具有易燃性、在电位低至4.2v(versus li)时易于过度氧化,并且不能阻止锂晶枝的生长。

      解析|全固态锂电池的技术难点和挑战

      来源:储能科学与技术2018-03-12

      除此之外,液态电解质锂离子电池的电芯还存在以下主要短板。...以上缺点与电解质的化学稳定性、电化学稳定性、热稳定性不高有一定关系,如果上述液态电解质锂离子电池的短板能一一克服,则其电化学性能及安全性会有显著的提升。

      来源:科技新报2018-03-06

      首先他们断言,锂离子在聚合物中移动的比常规液态电解质还要快,这基本上与既有物理认知相反,理论上离子应该更不容易通过固体,如果这项研究是事实,将在固态电池领域带来重大革新。...ionic materials 专注于制造一种全新的聚合物来取代当今锂离子电池中的液态电解质,《futurism》报导,到目前为止 ionic materials 研究人员已经宣布 3 项重大突破,

      来源:环球网2018-03-02

      韩国科学与技术高级研究院(kaist)研发出最新的水性混合电池,这种电池安全并具有高能量和高功率密度,可在短短20秒内充电,它由液态电解质夹在特别设计的阳极和阴极之间制成的。

      来源:能源学人2018-02-02

      文章首先总结了固态电解质的发展历史,然后从当前液态电解质存在的问题出发,讨论了金属电池发展固态电解质的必要性。...但是如果直接将有机醚类或者碳酸酯类等液态电解质应用于金属电池中,会产生诸多问题,如枝晶的生长,不稳定的固态电解质界面膜(sei)等,限制了金属电池的商业化应用。

      欧阳明高院士:未来5—10年电动汽车实现15分钟充电75%

      来源:电力头条APP2018-01-22

      固态电池除非能够在内部进行串联连接,才有可能提高系统的比能量,也就是电池变成双极性的,目前由于要加入部分液态电解质,所以串联多了之后会导致内部的电解液流出而引起短路,所以现在内部串联不是很多。

      来源:锂电联盟会长2018-01-17

      相较于液态电解质,新材料提升了锂离子的导电率。在谈论其研究成果时,ryoji kanno与他的同事表示:这款固态电解质不含锗,未来或许所有固态电池都会采用该电解质

      CES迎固态电池 它将成为电动车未来的BUG?

      来源:网通社2018-01-15

      想了解固态电池,就得先知道我们身边常用的液体电解质锂电池是怎么个工作原理。说起来很简单,业内把它称为摇椅式电池,摇椅的两端可以被看作是电池的正、负极,而中间的部分就是液态电解质

      来源:电动汽车资源网2018-01-11

      日本丰田汽车公司最近在电池技术上也取得了重大进步,这种电池技术使用的是固态电解质,而并非传统形式的半液态电解质锂离子电池。...他还指出,发展固态电池的路径是电解质液态、半固态、固液混合到固态,最终必将实现全固态。

      困扰新能源汽车的里程焦虑 将被这个黑科技终结!

      来源:新材料在线2018-01-09

      因为传统的锂电池技术(磷酸铁锂和三元)受制于液态电解质,难以兼容金属锂负极和新研发的高电势正极材料,从而使能量密度的上升存在瓶颈。...固态电解质主要包括氧化物、硫化物、聚合物以及复合型固态电解质

      全球固态电池产业现状解析

      来源:建约车评2018-01-04

      传统的锂电池技术(磷酸铁锂和三元)受制于液态电解质,难以兼容金属锂负极和新研发的高电势正极材料,从而使能量密度的上升存在瓶颈。

      全固态锂电池的优势、分类展望综述

      来源:储能科学与技术2017-12-25

      凝胶电解质锂电池电芯中液态电解质以凝胶电解质形式存在,电芯中不含固体电解质,这实际属于液态锂离子电池范畴。

      政策牵引下中国动力电池产业何去何从?

      来源:电池联盟2017-11-28

      目前动力锂电池中所用的液态电解质普遍存在易燃的问题,极易导致电池起火、爆炸。而固态电解质则可以使动力电池彻底告别安全问题。

      充电1分钟续航800km?揭秘菲斯科固态电池“神话”

      来源:第一电动网2017-11-24

      顾名思义,电解液在常温下的物质形态是液体,具有一定的流动性,而所谓的固态电解质就是要将这种液态(或胶态)的分散系替换成固态电解质。...虽然有些无机固态电解质(比如基于团簇离子的反钙钛矿锂离子超导体)在室温下具有可以和液态电解质相比拟的离子电导率,但是在体积变化(这就是为什么很多固态电池样件都是做成软包叠片电池)、界面电荷转移电阻、灵活性和较差的循环稳定性等方面存在诸多问题

      来源:中关村在线2017-11-01

      锂离子可以通过液态电解质自由流动,但在固态电解质中流动性较低,而这就会降低电导率。...所以,尽管存在这种不稳定性,但液态电解质仍被广泛使用于锂电池中,因为它们比那些更稳定的固态电解质具有导电优势。

      5分钟充电时代要来了吗?将传统汽车拍死在沙滩上的最后一浪

      来源:车厘子2017-10-13

      丰田最近透露了一项全固态电池技术,这种电池使用固态而非液态电解质,这会大幅提升充电效率,同时还降低了电池自燃和爆炸的风险。据日本媒体报道,这种全固态电池有望将充满电的时间缩短至2-3分钟。

      从材料结构入手将提高储能电池能效

      来源:投资者报2017-09-27

      此外,为了避免固态电解质的导电性不如液态电解质,李晓春还将其做得极薄,来弥补差距。“固态电解质不仅避免了可燃的缺点,也让电池可以使用能量更高的电极材料。

      来源:能见Eknower2017-09-14

      较多的研究团队提出采用固体电解质全部或部分替代液态电解质,来解决使用或含有金属锂负极的电池面临的主要技术挑战。...目前开发生产的液态电解质锂离子电池的软包电芯中,一般液体电解质重量百分比为20-25%,负极为碳、硅等。从长远看,未来需要发展全固态金属锂电池,负极全部为锂,但面临很大的挑战。

      相关搜索