来源：中国能源报2021-03-24

而根据《华尔街日报》的统计，早在2017年和2018年，全球电动汽车市场热潮初启之时，钴的价格就已经翻了两番。目前，全球钴资源分布较为集中。...近一段时间内，由于全球电动汽车销量的快速增长，钴价也随之不断攀升。预计未来随着电动汽车在全球范围内越来越流行，钴的价格也将保持总体上升的趋势。”

来源：长江商报2021-03-23

到2040年，全球电动汽车保有量将超过5.5亿，中国作为全球最大的电动车市场，保有量将超过2.3亿，年耗电量超过7500亿kwh，充换电是移动新能源革命的最大商机。

来源：电缆网2021-03-19

另一方面，充电基础设施的部署目标，法规的制定，财务援助的提供以及资金的筹集，正在支持电动汽车基础设施的发展等诸多因素都在刺激电动汽车市场的增长，从而推动对电动汽车电池的需求增长。...同时，与电动汽车电池及相关技术的进步也在刺激该市场的快速增长。

来源：高工锂电2021-03-19

如电动神车宏光mini ev目前电池供应商多达5家，先后纳入国轩、星恒电源、宁德时代、中航锂电、鹏辉能源，竞争可谓激烈。...虽说仍旧难撼动三元电池在高端电动汽车市场的地位，但lfp电池凭借材料上的成本和安全优势，2021年有望成为主机厂高端入门级车型的新选择以及畅销车型的装机主力。

来源：中国能源报2021-03-03

德国专业汽车机构施密特汽车研究公司近期发布的《欧洲电动车市场报告》显示，2020年我国电动乘用车制造商品牌在欧洲18个主要汽车市场总销量达到23836辆，与2019年同期相比增幅超过13倍，市场份额达到

来源：中国能源报2021-03-03

“一是以城市纯电、长途发电为用户价值的增程电动平台，二是10分钟补充300-500公里续航的400千瓦超快充的高压纯电平台。”...全国乘用车市场联席会秘书长崔东树也向记者表达了类似观点。他认为，纯电动汽车是未来的发展方向，插电混动车已逐步完成其过渡使命。“近年来消费者对纯电动汽车的接受程度越来越高，上海市此举也是合理的选择。”

来源：电池中国2021-03-02

但就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段”。这一模棱两可的回复似乎是坐实了其要造车的动作，随后资本市场立刻做出反应，当天小米股价应声大涨。...那有没有这样一种可能性：面对如此激烈的经济性车市场，可能小米本就没有直接参与价格竞争的打算？这个猜测的依据是对目前小米申请相关汽车专利的研读。

来源：中国能源报2021-02-24

车型：高低两端表现抢眼乘联会分析，1月电动汽车呈现高低两端强势增长特征，其中a00级和a级车销售份额占纯电动销量的42%和23%；b级电动汽车与a级电动汽车销量持平。...从车企来看，1月新能源乘用车市场销量前5车企占总量的58%，较去年1月提升10个百分点。销量突破万辆的新能源乘用车企有上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉、上汽乘用车和长城汽车五家，且增速均达到三位数。

来源：科技快报网2021-02-23

这意味着这次合作是双方共同打造新一代氢能源及电动商用汽车生态系统的业务整合，堪称强强联合。...作为一家全球化的新能源商用汽车生态系统的营运商，阿雷斯已经提前 2-3 年布局全球新能源商用车市场，并与奇瑞及多家国内外供应商合作，迅速参与各地氢能及电能建设及场景融合，抢占氢能源商用汽车新蓝海。

来源：汽车之家2021-02-19

如果各类电动汽车产品的单车带电量按2020年水平推算，2021年电动汽车的锂电需求量预计将达到92.2gwh，在锂离子电池总需求量中的比重将由2020年的50.1%提升至55.7%。...真锂研究ceo墨柯则认为，预计2021年锂电需求的增长将全部来自于动力电池市场，接近3/4的增量将会来自于电动汽车市场。

来源：中国能源报2021-02-10

德国行业媒体clew援引欧洲行业内人士的话称，面对亚洲以及北美更加繁荣的电动汽车市场，欧洲电动汽车市场仍相对较弱，但欧洲车企也正在加快推进电气化进程，力求跟上国际市场的步伐。...统计数据显示，2020年1月至9月期间，在整体汽车销量同比下降29%的情况下，欧洲纯电动汽车以及混插电动汽车销量的同比涨幅却达到了122%。

来源：乘联会2021-02-09

级销量6.0万，销量环比下降12%，份额达到纯电动汽车的42%；a级电动车3.3万辆，占纯电动份额23%，春节前增长不强；b级电动车达3.3万辆，批发销量环比12月下降19%，纯电动份额23%，与a级电动汽车销量持平

来源：电网头条2021-02-01

该站的扩建可为全县20台电动出租车、私家车及途经青田的外来电动汽车提供更加便捷、高效的充电服务。...浙江青田县供电公司营销部负责人介绍，“随着新能源电动汽车市场不断扩大，随时随地能够找到充电桩成为了电动汽车车主的迫切愿望，我们也是在不断地筹谋、规划，力求为用户提供更加高效便捷的供能和充电需求。”

来源：ABB中国2021-01-27

第三，需要公私合作来增强消费者和投资者对电池解决方案对气候改善和收益方面的信心，并建立一个循环的、可持续的电动汽车市场。...· 第三，在电动汽车电池全生命周期中，对于改善气候和提高可持续性优势方面都有很大的提升空间。直面挑战-应对之策首先，我们必须增强充电基础设施建设与投资。

来源：中国能源报2021-01-27

行业马太效应凸显尽管受到新冠肺炎疫情的影响，但凭借在全球最大新能源车市场野蛮生长，2020年宁德时代在国内动力电池行业占据了半壁江山。...另外，要结合自身的技术和资源优势，有节奏的差异化布局电动两轮车、电动船舶、电动重卡、储能等潜在优质细分市场。”刘宝表示。王庆生提出，二三线动力电池企业想要破茧化蝶就不能墨守成规。

来源：汽车之家2021-01-26

截至2020年12月底，我国电动汽车保有量492万辆，同时根据我国新能源汽车产业发展规划中2025年电动汽车销量占比20%，以每年2500万辆的整车销量来计，可以大致推断2025年电动汽车保有量将达到2000...本土企业市占率存在提升空间纵览全球储能产业的企业竞争格局，由于特斯拉、lg化学、三星sdi等厂商在境外储能市场起步较早，且当前储能领域的市场需求多源自于国外，国内的储能需求相对较少，近年来伴随着电动汽车市场的爆发储能需求才得以扩张

来源：北极星电力网2021-01-21

大会将于今年11月1日至12日在英国格拉斯哥举行，期间将重点探讨加速推动电动汽车市场转型的主题，以及英国政府对于零碳交通和实现2050年前净零碳排放的承诺。...在世界电动方程式锦标赛第七赛季，远景维珍车队的两台纯电动赛车将带着“together for our planet”和英国政府的标志参与比赛。

来源：高工锂电2021-01-21

包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、瑞浦能源、鹏辉能源等多家电池企业，在乘用车市场的lfp电池装机电量都出现明显增长，助推上述企业装机排名上升。...在此情况之下，lfp电池在2021年乘用车市场的渗透率将进一步提升，进而带动lfp电池出货量进一步增长。预计2021年国内lfp电池出货量有望超过50 gwh，对应lfp材料需求超11万吨。

来源：国际能源参考2021-01-20

值得一提的是，2020年，挪威已经成为全球首个电动汽车销量超过燃油车的国家。...挪威公路联合会的数据显示，2020年，挪威总共销售汽车14.1412万辆，其中纯电动汽车为7.6789万辆，市场份额达54%，同比增长12%，在欧洲电动汽车市场的份额也超过10%。

来源：电力供需研究2021-01-19

交通领域，电动车市场快速推广，行驶百公里约耗电15度，能耗仅为燃油车的1/4；使用低谷电充电时，成本仅为燃油车的10%；如使用绿电，行驶百公里相比燃油车可减少20kg碳排放，相当于一棵成年树一年吸收的二氧化碳量