来源：北极星电力网2020-04-24

726.7亿元的甲醇制二jia醚、多晶硅太阳能电池片、单晶硅及切片、碳纤维产业基地、石墨及石墨烯生产、硅碳负极材料等21个新材料项目。...、发光材料、储氢材料、永磁电机产业化、稀土靶材、纳米发光材料及器件等9个稀土产业项目；现代装备制造产业计划引进实施总投资219.9亿元的智能制造产业基地、工业机器人制造基地、新能源汽车、能源重卡汽车生产销售运营

来源：包头市人民政府2020-04-24

新型(煤)化工和硅、石墨等新材料产业。计划引进实施总投资726.7亿元的甲醇制二jia醚、多晶硅太阳能电池片、单晶硅及切片、碳纤维产业基地、石墨及石墨烯生产、硅碳负极材料等21个新材料项目。

来源：中证网2020-04-17

未来将在汽车制造和新能源汽车、储能、数码等锂电池领域用硅碳负极材料取得成功应用，有助于完善公司工业胶市场布局。...硅宝科(300019)4月16日晚公告，公司近日获得国家知识产权局颁发的发明专利证书，其中一项专利为“一种碳包覆的核壳结果纳米硅/石墨烯复合负极材料及其方法”，该方法通过简单的工艺流程制得硅碳复合负极材料

来源：山西煤炭化学研究所2020-03-31

以天然石墨鳞片以及沥青焦炭为原料，通过热压烧结的方式制备了石墨碳与多孔纳米碳共存的镍掺杂中空纳米碳负极材料（carbon,2013,64:537-556;electrochimica acta, 2013,112...图1 碳基负极材料的结构设计形貌图图2 硅基负极材料的结构设计示意图及电化学性能图图3 硅碳复合结构设计形貌图及其电化学性能图

来源：方正证券2020-03-06

据了解目前在锂电池负极材料以石墨为主，但是能量密度方面硅碳负极材料更高，另外预补锂技术将加速硅碳负极材料的推广应用。

来源：石墨盟2020-02-27

该项目分三期建设：一期建设600吨/年硅碳负极材料生产装置及4000吨/年硅碳负极材料对应的储运设施，建设期自2020年至2021年；二期建设1400吨/年硅碳负极材料生产装置，建设期12个月；三期建设

来源：江西省工业和信息化厅2020-02-17

——电池材料。正极材料方面，重点发展高镍nca（或ncm）、低钴、无钴三元正极材料。负极材料方面，重点发展硅碳负极材料、石墨烯、金属锂等新型负极材料，解决正负极材料容量匹配问题。

来源：北极星储能网2020-02-17

——电池材料。正极材料方面，重点发展高镍nca（或ncm）、低钴、无钴三元正极材料。负极材料方面，重点发展硅碳负极材料、石墨烯、金属锂等新型负极材料，解决正负极材料容量匹配问题。

来源：起点锂电大数据2019-12-25

技术方面，目前宁德时代ncm811正极+硅碳负极材料电池能量密度已达304wh/kg。

来源：锂电十2019-12-17

高能量密度锂离子电池是未来主要发展方向，硅基材料由于其高容量的优势，是下一代锂离子电池负极材料的首选。（来源：微信公众号“锂电十” id：gh_e21f5a7d0d48 作者：漫道）

来源：北极星储能网2019-12-16

公告显示整体项目分3期建设，其中一期 600 吨/年硅碳负极材料生产装置及 4000 吨/年硅碳负极材料对应的储运设施，建设期自2020年至2021年；二期建设1400吨/年硅碳负极材料生产装置，建设期

来源：高工锂电网2019-12-03

当前，高镍材料已经在动力电池市场得到批量应用，但硅碳负极材料的商业化应用依然缓慢，主要原因是硅碳负极容易发生膨胀和循环寿命低等问题还没有得到彻底解决...group14表示，公司生产的硅碳负极材料与目前行业内标准的石墨负极相比，可将电池的充电能力提高40%。

来源：起点锂电大数据2019-11-13

宁德时代在电池轻量化技术的加持下，结合了高镍三元材料及硅碳负极材料等关键核心技术，宁德时代已经开发出了304wh/kg的电池样品。

来源：蓝科技2019-10-28

为了应对未来可能到来的第四次工业革命，日本经济产业省在今年的锂电池报告中指出：虽然现在中国是锂电池的主要制造国，但是要让自己国家（指日本）的企业把核心技术掌握牢固，如日立化成工业凭借碳负极材料的技术在世界上电池材料的开发中占

来源：起点锂电大数据2019-10-24

技术方面，目前宁德时代ncm811正极+硅碳负极材料电池能量密度已达304wh/kg。...据了解，恒大新能源科技集团将围绕新能源产业加速全球布局，规划在10年内设立多个年产能60gwh的超级工厂，打造涵盖电池材料、动力锂电池、固态电池、氢燃料电池、储能电池、无线充电、电池梯次回收利用等业务板块的完整产业生态宁德时代

来源：高工锂电技术与应用2019-10-21

这表明，高镍三元电池在产品安全性和可靠性方面的问题还有待解决，主要问题是硅碳负极材料产业化受阻。...高工锂电了解到，2019年硅碳负极材料在动力市场明显遇冷，上半年总出货量大约在900-1500吨，主要应用在电动工具、3c数码等小电池领域，动力电池领域的应用可忽略不计。

来源：高工锂电技术与应用2019-10-15

方形和软包动力电池方面，由于其结构件抑制硅碳负极材料膨胀效果差，目前应用较少，暂时可忽略不计对硅碳负极的市场影响。...如果再用十几万元/吨左右的硅碳负极材料，动力电池价格将增加，势必更难被终端客户接受。其次圆柱电池增长乏力，致使硅碳负极市场不振。

来源：起点锂电大数据2019-10-11

此外，宁德时代、国轩高科等也在软包电池领域崭露头角，宁德时代ncm811正极+硅碳负极材料电池能量密度已达304wh/kg，国轩高科ncm811+硅基负极材料电池能量密度已达302wh/kg。

来源：起点锂电大数据2019-09-26

据起点锂电大数据记者了解，除力神电池外，目前宁德时代ncm811正极+硅碳负极材料电池能量密度已达304wh/kg，国轩高科ncm811+硅基负极材料电池能量密度已达302wh/kg。...此外，该负责人还表示，力神电池将在材料安全性、电芯安全设计、工艺控制等方面进行优化，对电池安全性能做出最大程度的改善，以推动相关产品产业化应用。

来源：能源评论2019-09-24

比较而言，在膨胀率上，硅氧负极材料低于硅碳负极材料；在首次充放电效率上，硅碳负极一般高于硅氧负极；在工艺上，硅碳负极比硅氧负极相对简单。因此，业内人士对硅碳负极材料相对看好。