来源：淮北新闻网2016-05-18

配建充电桩。...按照简政放权、放管结合、优化服务的要求，充电基础设施建设实行项目备案管理制度，由市能源主管部门办理备案手续，居民个人自用充电桩建设不需履行备案程序，可直接向供电部门申请报装;在既有建筑物、场地内加建新能源汽车充电基础设施

来源：电动邦2016-05-16

《办法》明确，新能源电动汽车生产(销售)企业在与车主签订车辆销售合同时，应自行或委托充电桩生产企业为用户在其住宅小区自有车位(或有1年及以上使用权的固定车位)或办公场所固定车位上安装自用充电桩。

来源：中电新闻网2016-05-16

京沪专项规划均指出，停车资源紧张是制约两地充电设施建设的重要瓶颈。北京市用地、电力等多项条件协调难度大，部分消费者不具备安装自用充电桩的基本条件。...在当前形势下，由于私人自用充电设施建设难度较大、专用充电设施对外开放度低等原因，依托商业设施、停车场等公共区域配建的公共充电桩就成为确保电动汽车跑起来的关键。

来源：中国电力报2016-05-16

京沪专项规划均指出，停车资源紧张是制约两地充电设施建设的重要瓶颈。北京市用地、电力等多项条件协调难度大，部分消费者不具备安装自用充电桩的基本条件。...在当前形势下，由于私人自用充电设施建设难度较大、专用充电设施对外开放度低等原因，依托商业设施、停车场等公共区域配建的公共充电桩就成为确保电动汽车跑起来的关键。

来源：北极星输配电网2016-05-13

1.自用充电桩。自用充电桩产权主体为新能源电动汽车车主。...三、充电桩建设与管理（一）基本分类。按照不同服务对象，充电桩可分为三类：1.自用充电桩：为某个特定个体用户车辆提供充电服务的充电桩，原则上为交流慢充桩。

来源：浙江在线2016-05-13

自用充电桩原则上为交流慢充桩；共用和公用充电桩原则上以快充桩为主。...新能源电动汽车包含了电动公交车、电动出租车、电动环卫车、电动邮政车等，而提供电能补给的充电基础设施，主要有充电设施桩体、配套变压装置、连接电缆等。按照不同服务对象，充电桩分为自用、共用和公用三类。

来源：新华社2016-05-12

根据《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设实施办法》，按照不同服务对象，充电桩可分为自用、共用、公用三类。其中，自用充电桩产权主体为新能源电动汽车车主。

来源：北极星储能网2016-05-04

自用充电桩是指专为某个私人用户车辆提供充电服务的充电桩，原则为交流慢充桩;专用充电桩是指专为公共服务车辆或单位车辆提供充电服务的充电桩，原则为快充桩;公用充电桩是指服务于社会电动车辆、可以收取充电服务费的充电桩

来源：台州商报2016-04-26

市发改委工作人员说，这些普通乘用车充电设施将按照点、线、面推进的原则，按照1比1的车桩比，在用户居住地停车位、单位内部停车场建设以交流慢充为主的自用充电桩；以高速公路服务区为重点建设城际快充站；依托城市公共建筑物配建停车场

来源：北京日报2016-04-22

在私人自用领域，居民小区的个人固定停车位上累计建成约1.2万个自用充电桩；在大型商圈、写字楼、高速公路服务区、p+r停车场、加油站等公共停车区域，累计建成500余处、约5000个公用充电桩。

来源：北极星输配电网2016-04-22

万个自用充电桩，为电动汽车用户提供了基本充电保障;社会公用领域，在大型商圈、写字楼、高速公路服务区、 p+r 停车场、加油站等公共停车区域，累计建成 500 余处、约 5000 个公用充电桩，初步形成了六环范围内平均服务半径

来源：台州商报2016-03-22

普通乘用车充电设施将按照点、线、面推进的原则，按照1：1的车桩比，在用户居住地停车位、单位内部停车场建设以交流慢充为主的自用充电桩；以高速公路服务区为重点建设城际快充站；依托城市公共建筑物配建停车场、公共停车场

来源：IT时报（上海）2016-03-14

创业前，朱凯在某家新能源集团担任高管多年，曾对国内外的新能源产业多方考察，在他看来，充电桩和新能源车的比例在1:1.5之间较为合理，但中国的住房条件又限制了私人自用充电桩的发展，因此，充电桩一定会在商超

来源：北京日报2016-01-28

截至去年年底，本市已经有2.1万根充电桩，其中1.2万根属于个人停车位自用充电桩，同时还有约8000根公共充电桩。...一文读懂中国充电桩市场(全行业大盘点)充电桩发烧：3年之内必成红海!(附充电桩企业20强)

来源：中国电动汽车2016-01-11

此外，要想私人购买电动汽车成为可能，必须要在消费者居住地建立充电设施，充电便利与否直接影响着车辆的使用。然而，自用充电桩安装严重受阻于小区物业。

来源：第一电动网2016-01-06

通知要求，新能源小客车移动充电设备试点投放应当符合以下条件：居住类物业服务项目;本物业管理区域内不具备自用充电桩安装条件;购买新能源小客车需求较多;具备移动充电设施充电、存放的场地和管理人员。

来源：北极星储能网2016-01-06

通知要求，新能源小客车移动充电设备试点投放应当符合以下条件：居住类物业服务项目;本物业管理区域内不具备自用充电桩安装条件;购买新能源小客车需求较多;具备移动充电设施充电、存放的场地和管理人员。

来源：北极星输配电网整理2015-12-30

10、北京市按照自用慢充为主，公用补电为辅的建设思路，在居民小区内建设私人自用充电桩超过1万根，为电动汽车用户提供了基本充电保障；作为自用充电设施的必要补充，北京市在大型商圈、公共停车场、p+r停车场、

来源：第一电动网2015-12-29

为做好新能源汽车充电保障工作，北京市按照自用慢充为主，公用补电为辅的建设思路,在居民小区内建设私人自用充电桩超过1万根,为电动汽车用户提供了基本充电保障；作为自用充电设施的必要补充，北京市在大型商圈、公共停车场

来源：电动汽车资源网2015-12-28

为做好新能源汽车充电保障工作,我市按照自用慢充为主,公用补电为辅的建设思路,在居民小区内建设私人自用充电桩超过1万根,为电动汽车用户提供了基本充电保障;作为自用充电设施的必要补充,我市在大型商圈、公共停车场