来源：第一元素网2020-05-15

富瑞氢能公司是国内领先的氢能装备整体解决方案提供商，设备制造、系统集成和技术服务经验丰富，拥有数十座加氢站建设经验，同时在车载储氢瓶及供氢系统领域的市场占有率表现极为出色，并已经超前布局液氢全产业链技术与装备...氢枫能源通过在大量的实际运营经验中不断总结和优化，已经开始往加氢站产业链的上游设备和储氢环节布局。

来源：高工氢燃料电池2020-05-14

其中i型、ii型储氢密度低、安全性能差，难以满足车载储氢密度要求。...中集安瑞科携手hexagon入局，显然一方面是看到了车载储氢瓶巨大的市场规模及未来广阔的空间；一方面是想通过引入iv型瓶，树立新标杆，迅速占据车载储氢瓶市场c位。

来源：中国能源报2020-05-13

尽管国内外固态储氢材料的研究成果不断，但这类材料的综合性能还不能完全满足燃料电池动力系统的应用要求，特别是燃料电池乘用车车载储氢的要求。首先，成熟体系的储氢材料重量储氢率偏低。

来源：北极星氢能网2020-04-30

北极星氢能网获悉，近日河南新乡印发《新乡市氢能与燃料电池产业发展规划》和《新乡市氢能与燃料电池产业发展实施意见》，发展规划指出将开展制氢、储氢、加氢、燃料电池电堆及系统制造、车载储氢系统装备、加氢站建设和燃料电池汽车等应用示范

来源：科学网2020-04-09

据蒋利军介绍，尽管上述储氢材料技术已较为成熟，并得到了实际应用，但其重量储氢率仍然偏低，难以满足车载储氢的技术要求，需要更高重量储氢率的新型储氢材料。

来源：中国能源报2020-04-08

推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。

来源：中国科学报2020-01-22

不过，他同时坦言，目前中国燃料电池商用车仍面临氢运输、车载储氢和加氢站三大挑战，因此更须倡导电氢互补，氢燃料电池动力更适合长途大型高速重载替代柴油机，锂离子电池更适合替代汽油机。

来源：第一元素网2019-12-30

氢能储运装备是氢能发展必要的基础设施，又可以细分为车载储氢、站用储氢和氢能运输。车载储氢是一个系统，还有储氢罐、安全附件等，储氢罐目前主要采用的是气瓶，气瓶又有一型、二型、三型、四型之分。

来源：电池中国网2019-12-20

电池中国网认为，《征求意见稿》鼓励实施新能源汽车基础技术提升工程，攻克氢能储运、加氢站、车载储氢等氢燃料电池汽车应用支撑技术，此举或意在为推动氢燃料电池商业化应用打下基础。...同时，《征求意见稿》中也明确指出，要继续提高氢燃料制储运经济性：因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化；开展高压气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢气运输管道

来源：中国能源报2019-12-04

当需要加注氢气时，氢气在加氢站固定高压容器与车载储氢容器之间的高压差作用下，通过加注系统快速充装至车载储氢容器。除土建成本和管阀外，加氢站成本占比较大的主要是一些核心设备，如压缩机、加注设备和储氢罐。

来源：电池中国网2019-12-03

实施新能源汽车基础技术提升工程中，提出要攻克氢能储运、加氢站、车载储氢等氢燃料电池汽车应用支撑技术。此举或意在为推动氢燃料电池商业化应用打下基础。

来源：DT新能源材料2019-11-20

国内车载储氢瓶多为ⅲ型，ⅳ型仍处于研发阶段，而国外车载储氢瓶多为ⅳ型。除此之外，国外已经在研发ⅴ型储氢瓶，即无内胆纤维缠绕，这方面在国内仍属空白领域。...数据来源：北京市氢燃料电池发动机工程技术研究中心、dt新能源整理ⅰ型和ⅱ型气瓶重容比较大，难以满足单位质量储氢密度要求，用于车载供氢系统并不理想。

来源：前瞻经济学人2019-10-31

但另一些与国际先进水平差距明显，如储氢环节，车载储氢罐和碳纤维目前仍存在瓶颈，我国在液氢储运技术方面较为薄弱;加氢站环节，氢气压缩机和加氢机技术与国外差距较大。...进入21世纪以来，随着排放要求的提升、储氢技术的发展、燃料电池技术的进步，氢能源逐渐进入人们的视野。

来源：前瞻产业研究院2019-10-28

但另一些与国际先进水平差距明显，如储氢环节，车载储氢罐和碳纤维目前仍存在瓶颈，我国在液氢储运技术方面较为薄弱;加氢站环节，氢气压缩机和加氢机技术与国外差距较大。...进入21世纪以来，随着排放要求的提升、储氢技术的发展、燃料电池技术的进步，氢能源逐渐进入人们的视野。

来源：智研咨询2019-10-21

2010-2018年中国燃料电池出货量统计资料来源：智研咨询整理（3）燃料电池产业链细分领域车载储氢和供氢技术方面，我国基本掌握了35mpa高压储氢罐和加注系统关键技术，实现高压氢气瓶等部件国产化开发，

来源：北极星氢能网2019-09-24

市财政局，有关区、市政府按职责分工负责）对新成立投资3000万元及以上的新能源汽车其他关键零部件及系统（电动空调、电动转向机、电动刹车、电仪表、远程监控装置、制动能量回收装置等）、燃料电池系统相关辅件、车载储氢系统等项目

来源：深圳市发改委2019-09-10

重点支持电动车用大功率igbt、碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)的芯片、器件、功率模块等关键零部件和相关核心材料，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术，氢燃料电池电堆制造、系统集成、

来源：北极星环保网2019-09-10

重点支持电动车用大功率igbt、碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)的芯片、器件、功率模块等关键零部件和相关核心材料，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术，氢燃料电池电堆制造、系统集成、

来源：河北发改委2019-09-02

突破纯水电解制氢设备的集成设计及制造技术，开发出70兆帕高压车载储氢系统、70兆帕加氢站关键设备和技术。到2025年，全面掌握高效低成本的氢气制取、储运、加注和燃料电池等关键技术，显著降低应用成本。...支持唐山、邯郸等地钢铁、化工等企业重点研发利用工业尾气高效低成本制氢、深冷储氢、用氢及纯化技术。

来源：能链2019-08-26

能链了解到，基于物理的车载储氢方式主要包括车载高压气态储氢（cgh2）、车载深冷高压储氢（cch2）、车载液氢储氢（lh2 ），而基于材料的车载储氢方式主要包括金属氢化物储氢、有机液体储氢等。