来源：汽车公社2020-02-28

这将远远突破目前三元锂电池300wh/kg的瓶颈。（关于干电池的技术介绍，网上有很多了，不再赘述。）而干电极技术的下一代材料，正是朝着无钴、全固态的方向前进的。...之前我们熟悉并讨论的是，固态电池替代目前的三元锂电池的可能性，以及挟ctp技术杀了一个“回马枪”的磷酸铁锂电池是否能超越三元锂电池，但是特斯拉一出手，就让行业目瞪口呆。

来源：高工锂电2020-02-27

今年1月份，外媒报道称，24m公司与日本京瓷公司（kyocera）宣布，京瓷已正式启动其住宅储能系统enerezza，采用了24m公司新颖的semisolid电极制造工艺生产的半固态锂电池。

来源：东吴证券2020-02-26

干电池电极与传统锂电池工艺差异主要体现在电极片制造上：传统的锂电池制造使用有粘合剂材料的溶剂nmp与负极或正极粉末混合后，把浆料涂在电极集电体上并干燥，是湿法工艺。

来源：中国能源报2020-02-26

顾名思义，固态电池就是使用固体电极和固体电解质的电池。专家表示，固态电解质具有不可燃、不腐蚀、不挥发、不漏液等优势，安全性能大大提升。...目前市面上常说的固态电池严格意义上说应该是“准固态电池”，多数是在现有锂电池技术基础上改进而来。

来源：牛股小怪兽2020-02-25

这么好的东西，很多人会问了，它会不会替代当下的锂电池呢？当然不是！它只是一个正极的制作工艺，而非是对电池的替代（两种东西不在一个维度）。在有限的未来，我们看到的将是用了“干电极”技术的某种锂电池。

来源：DeepTech深科技2020-02-24

简单来说，有坚持在当下锂电池基础上优化的，有采用液态电解质研发新型锂金属电池的，还有一些属于 “半固态电池” 的研究——通常是指一侧电极采用固态电解质，而另一侧电极仍用液态电解质。

来源：Astroys2020-02-21

（来源：微信公众号“astroys” id：astroys 作者：astroys） 空气电池mit的一个研究小组声称，通过在铝电极和电解质之间引入防油层，解决了铝空气电池腐蚀的问题。...在铝空气电池中，即使在电解液从包装中抽出后，铝也会将水吸引到系统中，并且一些电解液会粘在铝电极表面上，从而继续腐蚀。油膜可以防止水对电极的腐蚀，但在使用时也可以迅速更换，因为铝在浸入水中后很容易防油。

来源：微锂电2020-02-20

在西班牙东北部的巴斯克地区的阿拉瓦省，cic energigune能源合作研究中心的科学家通过设计硬碳电极的结构制造出了一种“超快电池”，经研究表明，这种电池可以将锂电池的能量密度与超级电容器的快速放电时间结合起来

来源：上海证券报2020-02-20

乐观预计，在超级电容、干电极等新技术的支持下，可以进一步提升装机电池的性能，通过各种措施结合，达成成本控制、续航保证等目标。”该研究员表示。...考虑到性价比和安全性，特斯拉极有可能将产品按磷酸铁锂电池、三元锂电池，分为两种车型或同一车型的两种配置，如在价格和续航上有所不同。

来源：华为2020-02-17

同时，相对传统铅酸电池，锂电池在占地面积、使用寿命等方面存在优势，随着锂电池成本的不断下降，未来将在数据中心规模应用。...趋势七：供电极简，锂进铅退 传统数据中心供配电系统存在系统割裂且复杂、占地面积大、故障定位难等问题，极简的供电架构将减少变换次数，缩短供电距离，减少占地，提升出柜率和系统能效。

来源：新能源Leader2020-02-13

700ω cm2，由于在四电极体系中固态电解质llzto有两个界面，因此每个界面增加的阻抗值为350ω cm2。...固态电解质虽然与金属锂之间稳定性较好，但是在与lp30电解液在接触时却会导致电解液分解，在llzto表面产生lif、li2o、li2co3，以及一些有机化合物，导致界面阻抗大幅增加，引起电池极化显著增加，因此在固/液混合体系锂电池开发的过程中

来源：电池联盟2020-02-13

02固态锂电池是基于锂电池开发的，相比传统的锂电池，主要是不再用液态或是胶质作为正负极之间的传导材料，从而大幅度提高了汽车安全性、耐高温能力能。...研究热点在于提高室温离子电导率及其与电极的相容性两方面。目前，改善电导率的方法主要是元素替换和异价元素掺杂，与电极的相容性也是制约其应用的重要问题。

来源：起点锂电大数据2020-02-13

该工厂规划建设电极、电芯生产线23条，其中动力电池16条、储能电池3条、小型电池4条。12月5日，通用汽车宣布，将与lg化学组建一家全新合资公司，大规模生产电池单体，应用于未来推出的电动车产品上。...储能锂电池方面，第三季度产量为2230mwh，同比增长36%。

来源：新能源前线2020-02-12

使用原位操作xrf实时跟踪硫电极的形态和电子结构变化，结果清楚地表明，一旦放电过程开始，就会产生高阶聚砜。部分穿梭的聚硫醚沉积或与锂阳极反应，导致锂电池的柱状效率较低。...此外，硫电极的包膜和其他处理也不足以阻止聚硫醚在电解质中的溶解。就有学者基于硫颗粒尺寸变化进行定量分析，使用原位txm技术研究了锂电池中多硫化物的溶解和再沉积动力学。

来源：大同日报2020-02-12

6核心提示新能源储能器件之锂硫电池（一）锂硫电池是锂电池的一种，是以硫元素作为电池正极,金属锂作为负极的一种锂电池。锂硫电池以硫为正极反应物质，以锂为负极。...在充放电过程中，li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。

来源：中科院物理所2020-02-10

锂离子电池早已进入人们生活的方方面面，怎样设计出更加安全、高性能的锂电池是大家十分关心的问题。...锂离子电池在首次充电时，在任何相界面化学发生之前，由于锂离子和电极表面势的作用，溶剂分子会在电极与电解液界面上迅速自组装形成电双层。这一电双层的结构决定了电池的相界面化学性质。

来源：科技日报2020-01-13

因此，如果命名为石墨烯电池，则石墨烯应该是主要的电极材料，但现在石墨烯类似添加剂，在电池中的主要作用是提高电极的导电性或者导热/散热特性，并不是电池正负极的活性材料。...石墨烯+锂电池≠石墨烯电池我们知道，锂电池由正极、负极、隔膜、电解液四大材料构成，目前主要应用的负极材料为石墨。

来源：砺石商业评论2020-01-08

除了合作建厂，特斯拉还将拥有成熟干电极制造的电池公司maxwell以及拥有完整电池制造设备的hibar收入麾下。...特斯拉想要借助这一超级电池工厂来实现锂电池的规模化生产，进一步削减动力电池的生产成本。

来源：能见Eknower2020-01-03

“全固态锂电池”则是一种在工作温度区间内所使用的电极和电解质材料均呈固态、不含任何液态组份的锂电池，全称是“全固态电解质锂电池”，只有它才具有上述的所有优点，其他的几个技术方向只是在当前的锂离子电池的技术基础上有所改进

来源：微锂电2019-12-26

cea的审计数据揭示了一个更为复杂的现实：在电池层面，有缺陷的涂层和折叠的电极都可能造成火灾风险，并降低电池的寿命。电池、模块和机架级保护必须到位，并在测试期间保证功能齐全，否则会出现安全风险。...可以预见，中国将更为关注磷酸铁锂电池lfp，而韩国将严格遵照镍钴锰（ncm）锂电池的使用。