来源：电动汽车资源2016-12-06

据统计,63款进推荐目录新能源乘用车的配套电池企业进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》的车型有48款,占比76%;未进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》的车型有15款,占比24%;搭载三元锂电池的车型至少有

来源：时代周报2016-12-06

11月22日工信部网站发布的《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿，后简称为《2017年规范条件》 )牵动着新能源从业人员的神经。...噩耗接踵而至，4月中机中心对已进入新能源汽车推广目录的车企全部推倒、重新审查，审查核心是他们的电池供应商是否进入了《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录。

来源：高工锂电2016-12-02

50%;三是工信部网站公示拟公告符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单(第一批)，共有九家企业入围;四是三元动力电池将解禁，补交第三方检测报告可申报目录。...2016年6月，智航新能源成功入选国家工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)。

来源：每经网2016-12-01

近日，工信部发布《锂离子电池行业规范条件》和《第九批新能源车目录》两个文件。...从两个文件内容来看，进入《锂离子电池行业规范条件》企业名单(第一批)的有9家企业，进入《第九批新能源车目录》的有吉利、奇瑞等123家车企。

来源：汽车商业评论2016-11-30

▲《锂离子电池行业规范条件》第一批企业名单这是2015年9月6日公告、10月1日实施的《锂离子电池行业规范条件》首次发布公告企业名单。...《锂离子电池行业规范条件》与《汽车动力电池行业规范条件》(2017年征求意见稿更名)，是目前汽车动力电池行业的两大重要行业标准，前者对动力电池的技术指标做了具体规定，后者对企业的年产能有明确规定。

来源：高工锂电2016-11-29

日前，工信部发布了汽车动力电池行业规范条件(2017年)征求意见稿(下称意见稿)，意见稿对电池企业在生产能力、安全要求、研发能力、回收利用等几个方面进行了调整和完善。...尽管规范条件征求意见稿明确表示，国家对符合条件的汽车动力电池企业实行公告管理，企业按自愿原则进行申请，并非强制标准，但业内依然对此意见稿保持高度重视。

来源：高工锂电2016-11-28

近日工信部公开征求对《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(下称规范)的意见。...此次意见稿与之前《汽车动力蓄电池行业规范条件》相比有很大调整，尤其是极大幅度提高动力电池产能门槛方面(要求动力锂电池产能不低于8gwh，是此前规定要求的40倍)，在业内引起极大反响。

来源：北极星储能网2016-11-26

《锂离子电池行业规范条件》企业名单(第一批)予以公示。...北极星储能网今日从工信部获悉，根据《锂离子电池行业规范条件》及《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》，经企业申报、省级行业主管部门核实推荐、工业和信息化部组织专家进行了审核并现场抽验复核，现将拟公告符合

来源：三星都市报2016-11-24

，也是全国最大的电池材料前躯体供应商之一，国内市场占有率45%以上，获得汽车(含新能源汽车)回收资质，回收处理规模和循环产能跃居亚洲首位;沃特玛为工信部首批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业，产品覆盖国内

来源：证券市场周刊2016-11-23

6月20日，工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)名单，在入选的31家单体企业和1家系统企业中，主营业务为三元电池的企业达21家，占比高达68%，较之前三批目录名单明显增多。

来源：中国能源报2016-11-23

汽车动力电池行业规范条件(2017年)(征求意见稿)...320亿元，动力电池的总需求量超过160亿瓦时，数码类产品用的锂离子电池约为640亿瓦时，储能用锂电池约25亿瓦时，2015年中国锂离子电池总销售超过了985亿元，同比增长37.7%。

来源：证券市场红周刊2016-11-20

公司产品已经进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第四批），并在部分厂家替代了三星sdi产品，已上众泰、东风扬子江、陆地方舟和南京特汽等整车厂的纯电动专用车、华泰等整车厂的纯电动乘用车的公告。...据悉，动力电池行业规范化发展的指导意见正处于收尾阶段，应该会很快出炉。行业内将加强对有国际竞争力的龙头企业的培养。

来源：高工锂电2016-11-14

今年6月20日，工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)公示名单，32家入围动力电池企业中，广西卓能新能源科技有限公司(下称广西卓能)位列其中。...在工信部发布的第四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录中，鹏辉能源有两家企业入选。今年上半年，鹏辉能源汽车动力锂电池销售收入实现1.04亿元，同比增加近6倍。

来源：北极星储能网2016-10-25

报告期内，公司进入符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)，极大促进了动力电池的销售工作，公司产品成功进入了多家整车厂的公告,产品生产逐渐稳定，产品质量不断提升，在报告期内，公司的动力电池业务实现规模销售

来源：电子发烧友网2016-09-29

三星sdi准备大干一场的时候，却没有进入国内制定的《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录。...松下旗下的电池业务较为庞杂，主要包含太阳能电池、储能电池以及电动汽车所使用的锂离子电池(动力电池)。特斯拉在全球的持续热卖，带动动力电池成为松下电池业务的主要营收来源。

来源：汽车周刊2016-09-27

不久前，工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)，三星电池未纳入。很多车企为了新能源汽车能进目录，获得政府补贴，纷纷放弃与三星的订单。...来自智研数据中心的统计数字显示，到2020年我国对锂离子电池的需求量有望达到75.5亿个。这一趋势已引起三星的强烈关注。

来源：高工锂电2016-09-20

值得注意的是，至今三星sdi因为没有进《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录，在中国动力锂电池市场角逐中处于不利地位，而被锂电池界议论纷纷。...尽管剥离该业务可以被理解，但作为电池技术行业的开创者，尤其是在1991年首次将商用锂离子电池引入市场的企业，索尼的决定还是令人感到遗憾。

来源：第四能源2016-09-09

尽管三星 sdi 技术实力雄厚，却始终没有较高销量的代表车型，也因为一直无法进入中国《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，三星 sdi 短期内将在这个全球最大的电动汽车市场无所作为。...作为锂离子电池的鼻祖，索尼公司曾重新定义了电池，在数码时代提供了人们所需的源源动力，而如今却抛盔弃甲，以失败告终。在这样的激烈竞争中，中国厂商却毫不示弱。

来源：机电商报2016-09-06

2015年，国务院、发改委、工信部、财政部、国家能源局等部门先后出台了电动汽车相关领域的政策，这些政策一方面不再仅仅停留在扶持层面，还引入了行业规范，如《汽车动力蓄电池行业规范条件》、《锂离子电池行业规范条件

来源：高工锂电2016-09-02

与此同时，高工锂电梳理7家上市铅酸电池公司半年报发现，子公司入围了《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的铅酸电池企业，其锂电池业务收入明显高于未入围企业。