北极星
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      来源:电池中国2020-11-02

      据悉,ski动力电池盐城基地还将覆盖隔膜、电池回收利用等全产业链的生产制造项目。...近日,ski动力电池盐城基地项目一期建成,ski盐城基地动力电池规划产能27gwh,主要进行软包锂离子动力电池的生产和销售。韩国ski在中国的第二座动力电池生产工厂悄无声息中建成。

      来源:储能科学与技术2020-10-10

      由于内外因素引起电池内部温度升高至90~100℃,负极表面的sei钝化层分解释热量引起电池内部温度快速升高;当温度达到135℃时,隔膜开始融化收缩,正极与负极之间相互接触造成短路,从而引发电池的持续放热...概括来说,通过锂离子电池火灾的特点及其发生和演化机理,验证现有的消防灭火技术对锂离子电池火灾的灭火效果与不足,基于典型预制仓式锂离子电池储能系统的消防灭火需求,建立科学合理

      大批电动汽车动力电池面临“退役” 废旧动力电池去哪儿了?

      来源:电联新媒2020-08-19

      从资源层面来看,镍氢、锂离子动力蓄电池因正极材料不同,分别含有锂、镍、钴、锰及稀土等金属,动力蓄电池产业对于锂、镍、钴等资源需求旺盛。...从技术角度来讲,目前废旧动力电池的回收再生利用技术已经相当成熟:首先彻底放电,然后对电池进行拆解,分离出正极、负极、电解液和隔膜等各组成部分。

      来源:中国能源报2020-08-19

      一方面,锂离子电池中的电极材料、隔膜等均为可燃物,热失控时极易起火;另一方面,在系统集成与应用环节,由于认知的局限和成本的考虑,集成商往往忽视安全防控措施配置。一旦发生火灾,将造成储能系统整体烧毁。...“主要有两个方面原因,一方面,锂离子电池中的电极材料、隔膜等均为可燃物,热失控时极易起火;另一方面,在系统集成与应用环节,由于认知的局限和成本的考虑,集成商往往会忽视安全防控措施配置。

      来源:出行一客2020-08-10

      (来源:微信公众号: 出行一客 id:carcaijing 作者:施智梁团队)相较于当前主流电池正负极、隔膜、电解液的结构,固态电池其实没有任何变化,只是用固态或半固态电解质,替代了液态的电解液。...按照现有的三元和石墨作为正负极活性材料所组成的液态锂离子动力电池,重量能量密度极限约为280wh/kg左右。即便引入硅基合金替代纯石墨作为负极材料后,能量密度的上限也只能达到300-350wh/kg。

      来源:锂电前沿2020-07-23

      陈军:锂离子电池是一个相对复杂的体系,主要由正极、负极、电解液、隔膜构成。其中部分商业化的正负极活性材料,如钴酸锂正极、石墨负极等在容量、倍率性能等方面都已接近发展极限。...目前,锂离子电池发展的主要方向是正极、负极材料容量的提升和电池综合性能的提高。其中,决定电池容量等性能的高容量正极是核心,与之相匹配的负极、电解液及电池制备工艺技术是关键。

      来源:电子工程世界2020-07-10

      重要的是,树脂电池在被锂电池内部隔膜刺穿时也能防止发生燃烧。...在传统的锂电池,电极之间的隔膜被刺穿可以产生数百安培的电流,是普通家庭电流的几倍。温度可以高达700摄氏度。

      来源:电池联盟2020-07-10

      并且,动力电池的外壳材料、隔膜、黏结剂等也会造成塑料污染。因此,建立良效的废旧动力电池回收体系将有利于防止动力电池的环境污染。...以动力电池为例,可分为铅酸蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子蓄电池等,其正负极材料构成中含有石墨、镉、铅、钴、镍等重金属,如处理不当就会造成金属污染。

      来源:上海有色网2020-07-08

      据数据显示,2019年我国锂离子电池产量157.22亿只,同比增长12.40%。截止至2020年1-5月中国锂离子电池产量达到55亿只,累计下降1.2%。...公司积极投入锂电池技术研发及产业化项目,采用以三元及磷酸铁锂为主流的圆柱以及软包电池多轮驱动的技术路径,并已掌握多种高性能正极材料以及高安全性隔膜的应用技术,通过较为全面的技术体系有效提升了锂电池产品的比能量

      来源:中国能源报2020-07-08

      传统锂电池由正极、负极、隔膜和电解液组成,其中电解液中含有易燃的有机溶剂,发生内部短路时温度骤升容易引起燃烧,甚至爆炸。...“全固态锂电池是否真的能解决锂离子的本质安全性还有待更广泛、更深入的研究和数据积累。”在他看来,只有安全性、能量密度、循环寿命、成本都接近甚至优于现有的锂离子电池时,全固态电池才具备产业化的基础。在刘

      来源:易车网2020-07-07

      、新能源、车用动力锂离子电池系统生产,为新型嵌入式电动汽车提供动力电池配套。...所谓软包电池,是相比圆柱和方形这两种硬壳电池的一种叫法,其内部组成(正极、负极、隔膜、电解液)与方形、圆柱锂电池的区别不大,最大的不同之处在于软包电池采用铝塑复合膜作为外壳,方形和圆柱电池则采用金属材料作为外壳

      来源:职愿科波拉汽车学院2020-07-06

      电池充电时,正极材料中的锂离子跑出来,穿过隔膜进入到负极石墨中;电池放电时,锂离子又从负极石墨中跑出来,跨过千山万水再回到正极中。随着不断地充放电,锂离子就不断的从正极和负极中进入和脱出。

      上半年电池新能源产业链钱都去哪了?龙头扩产成风

      来源:电池百人会-电池网2020-07-06

      18个,17个公布了投资金额,投资总额逾828.47亿元;正极材料、上游原材料及铝箔投资项目8个,7个公布了投资金额,投资总额逾142.56亿元;负极材料及铜箔投资项目3个,投资总额约80.51亿元;隔膜投资项目...6gwh/年的锂离子储能电池产能、5gwh/年的锂离子动力电池产能。

      来源:EVTank2020-07-03

      近日,研究机构evtank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池隔膜行业白皮书(2020年)》,在白皮书中,evtank对锂离子电池隔膜涂覆材料市场进行了详细的分析。...用于隔膜涂覆的有机材料pvdf出货量为0.15万吨。

      来源:高工锂电2020-07-02

      其中正极、负极、隔膜、电解液等是锂电材料产能扩充的主力。为满足日韩电池以及欧洲本土企业产能扩充的需求,中韩锂电材料企业也在跟随电池企业的步伐在海外建厂布局,这意味着国际锂电材料市场竞争也在升温。...计划非公开发行股票不超过3168.27万股(含本数),募资总额不超过10.73亿元(含本数),投建2.4gwh锂离子动力电池建设项目和高性能动力电池研发中心项目。

      固态电池进入“军备竞赛”阶段 2030年或迎大规模量产

      来源:盖世汽车2020-06-28

      由正极、负极、隔膜和电解液组成的锂离子电池,其电解液易渗出,当遇到正负极短路或者过充时温度会快速升高,易引发电池燃烧、爆炸。...譬如,固态电解质的锂离子迁移效率直接影响了固态电解质的离子电导率。据了解,目前绝大多数固态电解质的离子电导率低于液态电解质,影响了固态电池的实用性能。

      2019年中国锂电池<mark>隔膜</mark>出货29.8亿平米 大量隔膜企业惨遭淘汰

      来源:EVTank2020-06-24

      另外,evtank分析认为国内隔膜产业出货量的增长还归结于随着国内隔膜成本的快速下降,大量隔膜企业开始抢占海外市场,隔膜的出货量随之增长明显。...本文来源:微信公众号 evtank id:evtank 2019年中国锂离子电池隔膜出货量的增长首先得益于国内市场锂离子电池需求量的增加。

      孚能/星恒/派能/博力威等32家锂电企业冲刺IPO

      来源:起点锂电大数据2020-06-23

      孚能科技拟募集不超过34.37亿元,主要用于年产8gwh锂离子动力电池项目(孚能镇江三期工程)和补充运营资金项目。5月27日,上交所受理上海派能科技科创板上市申请。...此外,还有碳纳米管、隔膜、勃姆石、铝塑膜、电解液材料等领域的企业。6月11日,安徽壹石通科创板ipo申请获上交所受理,公司拟募集资金3.63亿元,用于投资动力电池涂覆隔膜用勃姆石生产基地建设等项目。

      来源:电池联盟2020-06-18

      6月16日,特斯拉披露与松下签署了一份,有效期自2020年4月1日至2023年3月31日,为期三年的定价协议,协议涉及松下在内华达州超级工厂生产和锂离子电池供应。...正是这三笔投入,使得特斯拉有了自产电池所需的关键技术,既动力电池的电极、电解液、隔膜、电池壳体以及电池的制造工艺。诚然,与松下续签合作协议、与宁德时代和lg化学合作,不过是特斯拉的缓兵之计罢了。

      涉及抽水蓄能、加氢站、储气、锂电池四种储能项目 2020年首台(套)重大技术装备保险补偿项目建议名单

      来源:北极星储能网2020-06-01

      3、锂离子电池生产用浆料制备系统,深圳市尚水智能设备有 限公司由负责制造。...锂电池项目1、锂电池隔膜生产线(总第一、二条生产线),由大连橡胶塑料机械有限 公司负责制造。2、锂电池隔膜生产线(第三条),由大连橡胶塑料机械有限 公司负责制造。

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