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      来源:智电汽车2017-08-03

      数据显示,当前国内新能源汽车仍然在采用磷酸铁锂(byd为主)和三元锂电池,电池系统平均能量密度水平为115 wh/kg,其与目标值差距达126%。

      来源:智电汽车2017-08-03

      一、动力电池发展现状分析目前,国内新能源汽车仍然在采用磷酸铁锂(byd为主)和三元锂电池,车型续航里程基本上都能够达到300公里,但是电池系统平均能量密度水平仅为115wh/kg。

      国内外动力电池市场格局概述

      来源:盖世汽车2017-07-31

      lg、三星和sk都在中国设立了合资巟厂,开拓中国本土市场;3、中国本土企业以byd、catl为代表,占据了大部分市场份额。除了比亚迠以外,其他整车企业都丌掌握电池核心技术,需要从外面采购电芯。

      来源:环球网2017-07-19

      韩国政府废除电动车电池慢速充电所需时间规定后,阻挡了中国比亚迪(byd)电动汽车在韩销售的最大绊脚石或将被移除。此前,韩国政府对电动汽车的购买补助对象有所限定,电池慢速充电所需时间在10小时以内。

      来源:起点研究2017-07-11

      新能源汽车企业:我国一线整车企业中或多或少都设有bms团队,而其中又以上汽、比亚迪(byd)为代表。去年4月份上汽朱军就以明确表示,电池管理系统应该交给整车厂来做。

      来源:EnergyTrend2017-06-22

      byd是少数能完整结合太阳能发电、储能、电动车等面向的企业,但相较于tesla的全球版图,主要市场仍集中于中国,且储能产品的产能目前仍远不及gigafactory。

      来源:中国电池网2017-06-13

      以去年的出货量为基准,在排名前五的电动汽车电池企业中比亚迪(byd)、catl等中国企业占据了其中4家。lg化学排在第六位。

      新能源汽车产业链的竞争 不能忽视整车与动力电池的合资合作

      来源:第一电动网2017-06-06

      国内外新能源汽车行业巨头特斯拉、byd均战略性扩建了动力电池工厂,以保证相应的产能,事实上,这两家电动车企业的产销规模位列世界前列,而byd动力电池的装机量为国内乃至世界的佼佼者。

      比亚迪能否成为中国新能源行业的灵魂?

      来源:搜狐汽车2017-06-01

      相关阅读:王传福“重建”比亚迪第一步:拆分电池业务catl与byd动力电池大比拼 提前透视巅峰对决!如果b

      来源:徐云飞20172017-05-26

      比亚迪将解除垂直整合,开放供应链。第一电动网大牛说建约车评称,比亚迪将终结垂直整合战略,分拆各业务部门。此举符合我们对比亚迪的预期,垂直整合在行业发展初期能够快速帮助公司成长,但在公司发展壮大后成为公司的瓶颈

      双杰电气:2亿平方米动力电池隔膜自动化生产线投产

      来源:双杰电气股份有限公司2017-05-23

      生产线投产后,公司将重点向远东福斯特、力神、比克、catl、byd等客户推广使用。东皋膜是一家成立于2010年专注于研发、制造、销售高端隔膜材料。

      来源:第一电动网2017-05-18

      而目前国内的一线主机厂中都或多或少都设有bms团队,而其中又以上汽,比亚迪(byd)最为代表,去年4月份上汽朱军就以明确表示,电池管理系统应该交给整车厂来做。那我们不妨来一起分析魏国的优劣势。

      来源:第一电动网2017-05-08

      从oem总的电动车销量来看,byd当之无愧是第一,其次是tesla,第三是nissan(图3左)。图3全球电动车销量排名从电池出货量来看,松下位列第一,其次是比亚迪,第三是aesc。...图2大众meb平台的电动车电池成本目标2、动力电池需求量截至2016年,全球销量最高的电动车车型为:nissanleaf第一,其次是tesla的models,再次是byd的秦和唐(图3右)。

      来源:北极星储能网2017-05-05

      2017年软包电芯虽继续稳坐产量和增速第一的位置,但受到方形电芯的挑战,结合成熟的3c软包电芯市场及部分部分动力电池仍采用软包电芯考虑,近两年软包仍将是最主要的电芯类型,而随着近两年动力电池厂特别是以国轩、byd

      来源:EV世纪2017-05-05

      相关阅读:如果byd不开放进场 catl将会成为新能源乘用车电池领域的独孤求败

      来源:迪迪知道2017-05-03

      自从863项目确立后,又经过了工业强基的集中突破,中国确立了不少专门在电能储能领域有所建树的企业,例如byd公司等一大批企业。...电磁轨道炮用的电容器是清华大学研制的,而航母弹射器用的飞轮储能电机则是byd公司研制的,这样产学研结合在一起,才使得我们能够获得如此的突破。

      如果<mark>BYD</mark>不开放进场 CATL将会成为新能源乘用车电池领域的独孤求败

      来源:盖世汽车2017-04-28

      近日,笔者和一些车企的朋友聊了聊,也在上海车展上转了一圈,问到他们配套电池供应商的时候,答案都是惊人的一致:catl。按照车企3~5年的产品开发周期,提前2~3年的开发供应商的窗口期来看,未来3年要上市的主流新能源车型的电池供应商可能都会是

      来源:动力电池网2017-04-24

      除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外,包括byd、沃特玛、国轩高科、catl、中航锂电、比克等在内的动力电池企业,均在动力电池回收领域展开了积极的市场布局。

      来源:中关村储能产业技术联盟2017-04-19

      三、企业动态byd进军澳大利亚市场比亚迪在悉尼当代艺术博物馆公开发布了b-box电池储能产品,类型包括低压模式产品(适用于居民侧)和高压模式产品(适用于居民和商业侧)。

      降到102美元/kWh?韩国研究机构对电池成本、需求和能量密度的预测

      来源:第一电动2017-04-18

      从oem总的电动车销量来看,byd当之无愧是第一,其次是tesla,第三是nissan(图3左)。图3全球电动车销量排名 从电池出货量来看,松下位列第一,其次是比亚迪,第三是aesc。...图2大众meb平台的电动车电池成本目标2、动力电池需求量截至2016年,全球销量最高的电动车车型为:nissanleaf第一,其次是tesla的models,再次是byd的秦和唐(图3右)。

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