来源：新民网2014-07-31

截至目前，共运营电动汽车充(换)电站7座，充电桩538个，2013年累计充电量达1627万千瓦时。...此外，在新能源汽车推广进入实质性阶段，合肥供电公司快速推进充换电站、充电桩建设，为电动汽车发展提供了有效的保障和便捷的服务。

来源：中国能源报2014-07-31

截至目前，共运营电动汽车充(换)电站7座，充电桩538个，2013年累计充电量达1627万千瓦时。...此外，在新能源汽车推广进入实质性阶段，合肥供电公司快速推进充换电站、充电桩建设，为电动汽车发展提供了有效的保障和便捷的服务。

来源：国家电网报2014-07-16

为了显著减少城市、省州或地区的碳足迹，必须将能源的开发、配置和消费作为完整的系统进行优化。...需求优化战略，是在通过多种方式实现需求响应的同时，在整个能源价值链中创造运营效益的战略。在输电基础设施建设中综合应用智能电网技术，促进清洁、分布式电源发电将为两国减少或控制碳排放提供一个有力途径。

来源：国企杂志2014-07-14

事实是，在电动汽车产业发展初期，充换电设施建设运营尚未形成规模效益，亏损较大，并没有社会资本积极介入。...而在特斯拉北京首批用户交车仪式上，由汉能建设的两座光伏充电站系统也正式亮相。争议中前行作为一家实力雄厚的央企，国家电网2013年的营业收入高达20492亿元。

来源：新华日报2014-07-08

目前服务基地已建成了30个充电桩，全市至少有五大完善的充电基地。从无电到充满，需要耗时两到两个半小时。经过前期运营，不少出租车司机已掌握了充电的经验。有司机说...在驾驶过程中，蔡师傅还发现，不踩油门，在滑行或下坡时，前面的仪表器显示为负用电，即车辆利用特有的能量回收系统，也就是自身动能惯性自己在充电。开电动车十天，蔡师傅觉得风光，他的车吸引眼球。

来源：中国汽车质量报2014-07-07

因此，尽管北京在加大电动出租车普及和推广力度，但对运营范围还是提出了严格限制：顺义区的电动出租车只能在顺义区营运，甚至连紧接顺义区的首都机场都不能前往;大兴出租车也只能在大兴区运营。...有电动汽车专家解释称，电动汽车的推广受阻的原因，表面来看是车辆产品不如燃油汽车，深入分析会发现，问题多不出在整车企业的车辆产品技术上，而是电动乘用车的能源供给系统无法与燃油汽车相比，比如续航里程少、充电时间长

来源：中国证券报2014-07-04

因此，尽管北京在加大电动出租车普及和推广力度，但对运营范围还是提出了严格限制：顺义区的电动出租车只能在顺义区营运，甚至连紧接顺义区的首都机场都不能前往;大兴出租车也只能在大兴区运营。...有电动汽车专家对中国证券报记者解释称，电动汽车的推广受阻的原因，表面来看是车辆产品不如燃油汽车，深入分析会发现，问题多不出在整车企业的车辆产品技术上，而是电动乘用车的能源供给系统无法与燃油汽车相比，比如续航里程少

来源：新华科技2014-07-02

电动乘用车商业推广受阻的原因，表面来看是车辆产品不如燃油汽车，深入分析发现，不是整车企业的车辆产品技术问题，而是电动乘用车的能源供给系统无法与燃油汽车相比的问题。...中国电动乘用车商业模式及电能供给战略规划资深研究学者、中联达电服总裁谢子聪在接受记者采访时表示，推动电动汽车商业化发展，绝不是建设多少个充电桩的数量问题，而是与加油站网络方便快捷业态对标的品质问题。

来源：环球网科技2014-07-02

谢子聪认为，这是一个新兴产业系统的工程创新，而不仅是产品，所以要以产业创新思维来把控。在电动汽车真正普及的未来，绿色交通的梦想也才能照进现实。...所以，它具有市场提供主体和政策孵化主体以及未来发展税收和减排的问题;4个联盟就是整车、电池、能供、资本这一共同体，以这种模式统一好一个机制，将来做商业模式和整个运营就有路径可循。

来源：新疆都市报2014-06-30

与此同时，国网新疆电力公司电动汽车智能充换电服务网络运营监控系统也正式开工建设，系统建成后，可全面接入各类充换电设施，功能涵盖客户服务、计量计费、收费账务、资产管理、配送管理、检修管理、集中监测、综合分析等

来源：南方电网报2014-06-25

用户想要清洁能源，但要符合他们的承受范围，同时电厂和电网也要维持运营和投资成本，电力监管部门和政府就不得不在两者之间找到一种平衡关系。...正常情况下，如果电网系统中发生大停电等不稳定因素时，系统就会自动关闭光伏发电设备的逆变器，切除不稳定的光伏发电，安装了智能逆变器和通讯网络后，在停电等状况下，光伏发电设备也不会被关停。

来源：北极星太阳能光伏网2014-06-11

而相比之前，此次的分布式电源并网政策有了进一步完善，不仅实施上、下网电量分开结算，还免除了分布式光伏、风电项目的系统备用费。...徐征指出，此次电网明确提出引入社会资本建设、运营分布式并网工程，则是对未来国内微网建设的一大利好。

来源：中国自动化网2014-05-08

/桩运营和管理水平。...2、电动汽车充电桩运营特点2.1、充电设施建设模式电动汽车充电站是不可缺少的电动汽车能源服务基础设施，其电能供给主要有交流、直流充电和电池组快速更换的典型方式。

来源：证劵时报网2014-05-06

此外公司对原销售事业部进行了人才的整编及储备，升级为事业群，建立了独立运营的激励机制。经过这一年的蜕变，公司在管理、技术、销售三个方面均形成了具有国际化团队运作实力，全面提升了公司综合实力。...就在茂硕电源上市一年之际，顾永德重新挑起总经理的重任，下决心要加快新团队和系统平台的建设。

来源：北极星电力网2014-04-29

完成智能用电、电动汽车充换电服务网络运营系统等新技术研发，轨道交通信号系统研制与安全认证取得积极进展，轨道交通直流保护装置打破国外厂家技术垄断。...全年签订国际项目合同额 5.5 亿元，同比增长 139%，成功中标巴西 ccmc 二期、菲律宾地调和变电站、肯尼亚配网、德国充电桩等多个国际项目，在泰国城市电力公司变电市场占有率超过 50%。

来源：杭州日报2014-04-22

事实上，目前国内纯电动汽车的推广之所以困难重重、成效不彰，表面上看是由于三个方面的掣肘：电池安全性不够稳定、市场价格相当高昂、作为必备基础设施的充电桩不足。...但这一系统在面对大容量电池就显得无能为力了。而东方一脉选择跳出固有的技术框架，换一种思路，变被动为主动。

来源：C114中国通信网2013-10-11

在地铁：华为为郑州地铁部署全球首个lte车地宽带无线系统，提供乘客信息系统( pis)、无线高清车厢视频监控等业务，未来还将承载列控和列调业务，提升了运营质量和运维效率，树立了郑州地铁国际先进的轨道交通线路品牌形象

来源：C114通信网2013-08-15

下一步，威海供电公司将依托一体化运营监控和能效管理平台，通过采集绿色能源、商户智能互动、便民服务体系、用电信息、充电桩、电信与广电信息等基础数据，进一步深化应用，将智能配电系统延伸至用户家中，实现对智能用电系统运行状态的在线监测

来源：齐鲁晚报2013-08-12

下一步，威海供电公司将依托一体化运营监控和能效管理平台，通过采集绿色能源、商户智能互动、便民服务体系、用电信息、充电桩、电信与广电信息等基础数据，进一步深化应用，将智能配电系统延伸至用户家中，实现对智能用电系统运行状态的在线监测

来源：新浪科技2013-01-29

虽然纯电动汽车销售难解地方保护主义以及以投资换市场瓶颈，但是在2013年，预计在公务系统用车订单方面，比亚迪的纯电动汽车还将获取新的订单。...这项被比亚迪命名为双向逆变式充放电技术，将促使电动汽车不再依赖于充电桩等设备，仅需通过一个市电转接装置便可实现充电，还可适应世界各地不同电压等级。