北极星
      北极星为您找到“电动汽车进口”相关结果1916

      来源:汽车探索2011-06-23

      为了保证这一点,就需要对每一块单体电池进行管理,而电池管理系统还必须根据电池规格、容量等客户要求进行专门定制,在电池整体价格中占有相当的比重(如果采用进口产品价格会非常高昂)。...不幸的是,这是目前中国电动汽车行业发展中“最短的一条腿”。通常人们都说电动汽车有三大总成:牵引电机、控制器和动力电池。

      来源:世纪证券2011-06-21

      高压变频器领域,新领域和高端产品的突破成为“蓝海”,预计未来3年30%以上的复合增长率;低压变频器领域,进口替代仍将是主旋律。...(2)在节能减排、智能电网发展、轨道交通大力建设、电动汽车充电站迅速发展的背景下,无功补偿和有源滤波装置需求广阔;我们预计2010-2012年复合增长率分别达到67.7%和118%。

      来源:www.21dianyuan.com2011-06-08

      目前,中国动力电池的核心部件正极和电池隔膜,80%以上都需要进口。张小虞表示,动力电池核心零部件的高进口率,给中国新能源汽车的发展敲响了警钟。...从目前看,包括混合动力、燃料电池以及纯电动汽车在内的电动汽车是新能源汽车比较可行的技术选择。而在电动汽车关键零部件当中,如果不能掌握动力电池的核心技术,中国新能源汽车注定将遭遇“天花板”。

      来源:www.21dianyuan.com2011-05-26

      一套国产涂布机的价格在百万左右,而如果用进口设备,价格就要上千万。等待电动汽车中国移动集团设计院教授级高工张树治认为,短期内磷酸铁锂电池难以在通信行业得到大规模应用。...目前,磷酸铁锂电池主要在电动汽车中应用,近两年开始逐步走入通信行业。在三大运营商中,中国移动对磷酸铁锂电池的应用相对较多,中国电信和中国联通则更谨慎一些。

      来源:华泰联合2011-05-19

      新能源车市场每周热评:工信部将加强电动汽车等标准化建设工作工信部将加强电动汽车等标准化建设工作。...3)我们看好11年光伏设备市场,同时看好公司进口替代的步伐。预计11、12年业绩2.82元、4.03元,建议买入。

      来源:电源网2011-05-16

      实际产量不高,且满足动力需求的高端铁锂材料仍需从国外进口。 而对于其他的锂离子电池来说,正极材料同样是壁垒较高、成本占比高的核心环节。...而动力电池作为电动汽车的核心技术,目前尚不能完全满足续航、安全等方面的要求。

      来源:中华工商时报2011-04-18

      比如核能,核心原料为铀,目前依然依赖进口。 风能领域的电机制造技术同样如此。...随后,深圳宣布在国家补贴基础上,对插电式混合动力汽车追加补贴3万元,总额达到8万元;对纯电动汽车追加补贴6万元,总额达到12万元。 眼下,北京汽车产业“十二五”发展规划也已经通过相关部门审查。

      来源:能源评论杂志2011-04-14

      中国石油资源不足,非常依赖进口,所以拥有内燃机以外的动力技术非常重要,这是中国大力发展新能源汽车的原因之一。...人们或许会认为,宝马只是传统汽车领域的王者,实际上,宝马作为高档电动汽车领域的先行者和领导者,一直致力于和中国的合作伙伴共同推动电动汽车在中国的产业化进程。

      来源:腾讯新闻2011-04-13

      大规模推广电动汽车,可以减少汽车对进口石油的依赖,关系到国家石油安全和能源安全。目前,中国石油的对外依存度已经超过50%,未来几年有可能超过70%。随着汽车保有量的大量增加,越来越多的石油将用于交通。

      来源:中华人民共和国工业和信息化部2011-04-08

      目前,废旧铅蓄电池回收再生关键技术装备主要依赖进口,需要加大研发...卷绕式密封铅蓄电池可替换现有起动型铅蓄电池,应用于普通汽车和工程车辆领域,并可作为动力电池应用于轻度混合电动汽车、轻便型电动汽车。目前此项技术已形成批量产能。

      来源:国家电网公司2011-04-08

      广运潭电动汽车充换电站主供电源已于3月28日供电。...西安供电局综合考虑世园会建设规划布局、用电负荷分布以及经济、合理、可靠等因素,在园区内建设了7座环网单元、37台变压器,各环网单元进出线均采用进口负荷开关充气柜,全绝缘、全密封,30年免维护。

      来源:中国能源信息网2011-04-06

      新宙邦国内超级电容器行业起步较晚,电解液市场规模较小,主要依赖于从国外进口。根据规格和型号的不同,超级电容器电解液成本占超级电容器成本的比重在15%-40%之间。...较低档为镍氢电池,特点是价格昂贵,行驶很短,电动汽车上没前途。再好一点的是磷酸铁锂电池,价格较贵,目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用,并实现一次充电行驶100~120km。

      来源:北极星电力新闻网2011-04-02

      奥巴马说这需要一系列的替代品,需要推广生物燃料、天然气、电动汽车、风力和太阳能发电、使用更省油的汽车和卡车,以及节约能耗的方案。...国外最近一系列的危机再次提醒人们,美国必须发展替代能源产品来代替进口外国石油,奥巴马说,他试图恢复陷入僵局的国会能源讨论计划。

      来源:西陆东方军事2011-03-31

      他并订下初步目标,希望到2015年,在全国公路上奔驰的汽车中,至少有100万辆是电动汽车。...去年是美国近10余年来,首度出现进口石油量少于国内汽油消费量一半的现象。 除继续扩大国内及外海石油开采外,美国将继续与加拿大、墨西哥、巴西等邻国加强合作,提供先进技术,共同开发油源。

      来源:中国能源信息网2011-03-22

      新宙邦国内超级电容器行业起步较晚,电解液市场规模较小,主要依赖于从国外进口。根据规格和型号的不同,超级电容器电解液成本占超级电容器成本的比重在15%-40%之间。...较低档为镍氢电池,特点是价格昂贵,行驶很短,电动汽车上没前途。再好一点的是磷酸铁锂电池,价格较贵,目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用,并实现一次充电行驶100~120km。

      2011-02-28

      新宙邦国内超级电容器行业起步较晚,电解液市场规模较小,主要依赖于从国外进口。根据规格和型号的不同,超级电容器电解液成本占超级电容器成本的比重在15%-40%之间。...较低档为镍氢电池,特点是价格昂贵,行驶很短,电动汽车上没前途。再好一点的是磷酸铁锂电池,价格较贵,目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用,并实现一次充电行驶100~120km。

      2011-02-28

      目前国内仅4 家能够生产普通锂电池隔膜,进口依存度高达80%以上,而干法工艺生产的动力电池隔膜,国内还没能够实现国产化。(华泰联合证券研究所)...电动汽车的推广将带动锂电池相关材料需求爆发性增长。作为刺激经济和节能减排的有效手段,电动汽车成为各国政府政策扶持的重点,锂电池电动汽车将成为未来主流。

      来源:新华网2011-02-06

      宁夏首座电动汽车充电站——银川海宝电动汽车充电站正式建成,首批50座电动汽车充电桩在各地级市陆续建成。...12月28日,由中国华电集团投资建设的华电宁夏灵武发电有限公司二期工程3号机组,顺利通过168小时满负荷试运行,标志着全球首台百万千瓦级超超临界空冷机组在宁夏正式投产,彻底改写了我国空冷机组技术设备依赖进口的历史

      来源:互联网2010-06-01

      我国继电器行业的高附加值产品已有较大提高,在某些领域已在逐步取代进口产品。...新能源和电动汽车在节能减排和低碳经济的推动下将超常发展,这给汽车继电器的增长提供了强劲的推动力。

      来源:互联网2010-03-09

      缺乏风电机组核心制造技术和控制技术,变流器、轴承、变桨系统等关键设备仍然依赖进口,国产机组总体性能与国外相比仍有差距。  ...马宗林表示,作为国有特大型能源企业,要认真落实国家能源政策,超前开展以物联网技术、三网融合技术为基础的智能化支撑体系研究,抓紧推进智能用电小区、电动汽车充电站等智能化试点工程,加快智能电网建设,为建设绿色北京

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