来源：每日经济新闻网2019-07-04

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在发言中表示，面对未来的发展，推动燃料汽车的电动化，相当于远程公交、城际物流、长途物流，燃料汽车具有零排放、续航里程长，它是适应市场最佳需求的最佳选择。

来源：能链2019-07-04

能链注意到，在该会议上，全国政协副主席、中国科协主席万钢表示，燃料电池汽车具有清洁零排放、续航里程长、加注时间短的特点，是适应市场要求的最佳选择，未来将推动燃料电池汽车产业化。

来源：北极星氢能网整理2019-07-03

其中乘用车占了75%，客车占了17.5%，货车占了7.3%，乘用车当中纯电动76.5%，插电车占了23.5%面对未来的发展，推动燃料汽车的电动化，相当于远程公交、城际物流、长途物流，燃料汽车具有零排放、续航里程长

来源：中国能源报2019-07-03

恒鑫金融租赁股份有限公司总裁张利钧表示，新能源汽车的痛点是电池的续航里程与整车使用生命周期不匹配，电池3年就要衰减。二手新能源汽车残值过低是阻碍流通的主要原因。...业内人士表示，新能源二手汽车想提高价值，首先要提高汽车制造技术，如果新车出厂续航里程足够高，在未来三五年内，做二手车处置时，里程衰减不会太多；同时，还要加快新能源汽车的推广，因为二手车的残值在很大程度上依赖新车的销量和流通量

来源：《国家电网》杂志2019-07-03

譬如，2016年前，对时续航里程在80公里的纯电动乘用车进行了补贴，拉动了很多低质量、低标准新能源汽车的发展。政府应该在政策制定中考虑市场的反应，制定科学合理的规划。

来源：第一元素网2019-07-02

万钢表示，相对于远程公交、城际物流、长途运输等交通方式，燃料电池汽车具有清洁零排放、续航里程长、加注时间短的特点，是适应市场要求的最佳选择，未来将推动燃料电池汽车产业化。

来源：中证网2019-07-02

7月2日，全国政协副主席、中国科协主席万钢在2019世界新能源汽车大会上表示，燃料电池汽车具有清洁零排放、续航里程长、加注时间短的特点，是适应市场要求的最佳选择，未来将推动燃料电池汽车产业化。

来源：汽车之家2019-07-01

●在电动车续航里程超500km趋势下，现行的快充技术由于实际充电效率低，消费者不买账，未来搭载700v以上的大功率快充技术的车型将成为新方向。...一、解决ev车型使用痛点的主要技术路线为了让ev车使用便利性达到普通燃油车水平，缓解消费者的里程、充电焦虑，众车企一方面通过改善电池自身性能（能量密度等），提高整车续航里程；另一方面，从满足消费者的快速充电需求出发

来源：北京商报2019-06-27

以蔚来es8为例，该车70kwh的车型电池能量密度为135wh/kg，nedc续航里程为355km。

来源：每日汽车2019-06-27

今年夏天，该公司将发布5系和2系旅行车的插混版本，并采用下一代技术从而延续更长的续航里程。明年，全新x1和3系的插混合版本也将紧随其后。

来源：汽车商业评论2019-06-27

大多数法国消费者估计电动汽车的平均续航里程在250公里左右，但目前一辆普通电动汽车的续航里程已超过300公里。特斯拉目前提供的汽车续航里程接近500公里。...包括雪佛兰、奥迪、现代和日产在内的许多其他汽车制造商也提供续航里程超过360公里的车型。这种续航水平足以支持大多数欧洲国家线路自驾游，甚至可以满足一些像美国这种幅员辽阔的国家内的旅行需求。

来源：高工氢燃料电池2019-06-27

微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）佛山飞驰透露，该款氢燃料物流车采用的是三人宽体驾驶室，驾驶轻松且宽敞透气；可载货空间达17立方米，额定载货质量3.5吨，一次加氢续航里程超过

来源：皆电2019-06-27

按照目前的对电池续航里程的要求，高镍的ncm811是重点突破方向。因为随着镍元素含量的升高，三元正极材料的比容量逐渐升高，电芯的能量密度也会随之提高。...低温性能三元锂磷酸铁锂冬天电动车续航里程衰减已经是司空见惯了，磷酸铁锂电池的低温性能要劣于三元锂电池。磷酸铁锂电池温度使用下限值-20℃，且低温环境下放电性能差

来源：大洋网2019-06-26

此外，该船舶还具备自动驾驶功能、快速启停、长续航备用电池、定速巡航功能、超级充电等先进的技术设计优势，能以400千瓦时的电池容量获得最大100公里的续航里程和最高12节（20公里／小时）的航速。

来源：中国能源报2019-06-26

据介绍，氢能的续航里程很长，一公斤氢能驱动乘用车行驶一百公里，相当于使用8—10升油。相关资料显示，柴油车占全世界汽车保有量的9.6%，但柴油车氮氧化物的贡献率是68.3%。

来源：中国能源报2019-06-25

据介绍，氢能的续航里程很长，一公斤氢能驱动乘用车行驶一百公里，相当于使用8—10升油。相关资料显示，柴油车占全世界汽车保有量的9.6%，但柴油车氮氧化物的贡献率是68.3%。

来源：财富中文网2019-06-25

但中国领导人担心相关补贴并不能实现理想的技术创新，因此正在调整补贴结构，引导市场改变模式以更有效地使用电力，提高单次充电续航里程，这种转变可能对技术先进的美国企业很有利。

来源：中国质量新闻网2019-06-21

编后记国内首款“ncm811”（指三元锂电池镍、钴、锰三种金属材料的比例为8:1:1）动力电池已将蔚来es8的标称续航里程扩展至425km，而国内各主流动力电池厂商纷纷宣称将投产“ncm811”动力电池

来源：EnergyTrend储能2019-06-21

过去几年在新能源汽车补贴政策的鼓励下，动力电池企业为了提升电动汽车的续航里程，铆足马力提高动力电池的能量密度。而今年，补贴退坡幅度达到了50%，并且到明年补贴可能会完全取消。...宁德时代：宁德时代此前在接受投资者调研时曾表示：高能量密度和低成本两条技术路线会长期并存，高能量系列产品需要使用三元材料持续提升能量密度，应对高端品牌追求快充、长续航等差异化产品的需求;同时，磷酸铁锂可满足较低行驶里程的乘用车需求

来源：起点锂电大数据2019-06-21

目前，博郡汽车正按照规划推进各项工作，其首款车型博郡iv6将于2019年底在天津正式量产，2020年一季度开始交付，根据规划，博郡iv6将拥有600km的综合续航里程和l2级别以上的自动驾驶系统。