来源：OFweek太阳能光伏网2014-11-27

3.2胶体铅酸电池的特点胶体铅酸电池采用胶体电解质新技术，在很多方面弥补了普通铅酸电池的缺陷和不足，对于未来的铅酸电池市场有着举足轻重的作用。

来源：赛迪网2014-11-25

光宇集团的铅酸电池的亏损进一步增加，未来集团的主要战略方向会集中到锂电池。光宇国际2013年...比亚迪的锂电池发展早，一度成为中国最大的锂电池生产企业。2013年比亚迪小型电池业务收入规模达到28.06亿元，利润率达到7.10%。

来源：能源观察网2014-11-24

美国德州大学奥斯汀分校研究人员利用koh对石墨烯进行化学修饰重构形成多孔结构，得到的超级电容的储能密度接近铅酸电池。...石墨烯应用领域中科院近期发布的一份报告指出，石墨烯的研究和产业化发展持续升温，从石墨烯专利领域分布来看，其应用技术研究布局热点包括：石墨烯用作锂离子电池电极材料、太阳能电池电极材料、薄膜晶体管制备、传感器

来源：中国电子报2014-11-24

从价格来看，国内动力锂电池的价格基本由2012年的3.5元/wh左右降低到目前的2.5元/wh左右，电芯的价格基本维持在2元左右，更有企业能将其电池包的价格保持在2元以下，在全寿命周期内可以完全与铅酸电池在成本上抗衡

来源：每经网2014-11-20

铅酸电池被动转型那么，传统的铅酸电池对待锂电池又是怎样的态度?...尽管看到了巨大的市场机会，但铅酸电池企业的转型无疑要面对巨大压力，业内人士反映：目前大部分铅酸电池生产商多为中小企业，如果要转型生产锂电池，一是原有的设备都要淘汰和换掉，二是没有积累锂电池的生产技术。

来源：科技世界网2014-11-17

电动汽车的优势很明显，它们不直接使用化石燃料，零排放无污染，而缺点则是其依赖于极重的电池。在低端市场中，铅酸电池的重量惊人，而高端车辆所使用的锂离子电池则要轻便许多。

来源：C114中国通信网2014-11-16

从电性能方面考虑，锂电池全面超越铅酸电池。锂电池的循环寿命、高温特性、充放电倍率性能和能量密度都很优秀，远优于铅酸电池。...尽管价格比普通铅酸电池高2～4倍，但由于寿命长、维护和更换成本低等优势，锂电池生命周期内的tco甚至会低于铅酸电池。

来源：新华汽车2014-11-12

通常电池实验室数据得出的循环寿命，是以0.3c恒定的充放电倍率，在20度恒定最佳温度下得到的，从以上实验数据可以看出，磷酸铁锂电池的循环次数大大领先于铅酸电池，甚至比起普通锂离子电池600-1000的循环次数

来源：中电新闻网2014-11-07

而据真锂研究预计，今后5年锂离子电池市场需求仍会以接近50%的年均复合增长率高速成长，到2018年全球需求总量将超38500万千瓦时，是2013年的7倍以上，超越铅酸电池成为用量最大的二次电池产品。

来源：福禄克2014-11-05

fluke 500 系列电池分析仪适用于后备电池，包括 gel 电池、agm(吸附式玻璃纤维棉)电池、锂离子电池以及铅酸电池等。

来源：美通社2014-10-31

铅酸电池的诸多局限性自然推动了储能元件的技术革新。...maxwell超级电容相比于传统铅酸电池，可依据具体要求灵活调整体积，重量更轻、工作温度范围宽泛(-40摄氏度至+65摄氏度)无需加热措施、充放电次数更多(典型值可达1百万次)、使用寿命更长(能达到10

来源：中国工业报2014-10-30

而在电池储能细分技术路线中，与锂电池已基本确立电动汽车领域的主流地位不同，新型铅酸电池 (主要指铅碳电池)、锂电池、液流电池均有机会占据一席之地。尤其是铅碳电池，其设计寿命长达15年。

来源：能源观察网微信2014-10-24

美国德州大学奥斯汀分校研究人员利用koh对石墨烯进行化学修饰重构形成多孔结构，得到的超级电容的储能密度接近铅酸电池。...中科院近期发布的一份报告指出，石墨烯的研究和产业化发展持续升温，从石墨烯专利领域分布来看，其应用技术研究布局热点包括：石墨烯用作锂离子电池电极材料、太阳能电池电极材料、薄膜晶体管制备、传感器、半导体器件

来源：能源观察网微信2014-10-22

美国德州大学奥斯汀分校研究人员利用koh对石墨烯进行化学修饰重构形成多孔结构，得到的超级电容的储能密度接近铅酸电池。...中科院近期发布的一份报告指出，石墨烯的研究和产业化发展持续升温，从石墨烯专利领域分布来看，其应用技术研究布局热点包括：石墨烯用作锂离子电池电极材料、太阳能电池电极材料、薄膜晶体管制备、传感器、半导体器件

来源：汽车点评网2014-10-15

电动车的油箱：电池组传统的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池本身技术比较成熟，但它们用在汽车上作为动力电池，则存在较大的问题。目前，越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作为新能源汽车的动力电池。

来源：北极星风力发电网2014-10-14

2、系统寿命：风光互补路灯的关键部分是依靠蓄电池来储能，铅酸电池的寿命在2年左右即开始失效，更换的成本很高。所以政府花大价钱装的风光互补路灯大部分用了一段时间后便成了废弃物，最后还是换回常规路灯。

来源：OFweek 锂电网2014-10-11

工信部施压 铅酸电池生死大限将至根据工业和信息化部、环境保护部等五部委联合发布的《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》，铅酸蓄电池和再生铅行业作为国家淘汰落后产能的重点行业，2015年年底前仍未通过环保核查和不符合

来源：北极星电力网2014-10-10

更多情况下，系统内部需要低压，这就需要对铅酸电池的电压进行转换。特别是在发电机供电状态下，对转换电源的抗干扰能力要求苛刻。...汽车电源的组成：燃油汽车的电源系统主要由蓄电池和发电机组成，双模汽车和纯电动电车的电源系统主要由动力蓄电池、铅酸蓄电池和dc-dc电压逆变器组成，再到各个系统内部使用电源模块或电源芯片进行电压转换。

来源：中自网2014-10-10

纯电动汽车(bev)纯电动汽车(bev)是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。

来源：C114中国通信网2014-10-10

无线电池管理、远程供电/反向供电，让能源更简单《阀控式密封铅酸电池的一致性》指出：无线站点大量使用阀控式密封铅酸蓄电池组，在使用过程中如何提高电池单体一致性对电池组性能和寿命非常重要。