来源：汽车商业评论2020-03-03

此前，中国的补贴刺激了更昂贵、续航里程更长的锂电池的采用，这些电池使用的材料包括镍和钴。...如果你问别人，他们认为2025年钴或镍的价格会是多少，你会得到一长串警告。”据彭博新能源财经报道，磷酸铁锂电池比镍电池便宜20%。

来源：盖世汽车每日速递2020-03-02

据推测，nmc（镍锰钴）材料将继续与nca共同存在。“使用镍含量超过80%的新阴极材料，三星sdi将开始生产gen5电池，这是三星sdi的下一代电池。大规模生产将于2021年开始。

来源：电池联盟2020-03-02

其中，韩国企业主要走的是高镍锂电池路线。因此高镍锂电池被认为是今后几年内动力电池的主力方向。所以，韩系动力电池企业的地位，一直都是举足轻重。...据容百科技董事长白厚善表示，其ncm811高镍正极材料已经是技术成熟的产品，未来2至3年内，高镍产品仍会保持领先的市场份额，会成为其主要的业绩来源。

来源：东方证券2020-03-02

三元正极材料中钴镍锰有价金属含量高，尽管钴价格从最高点 68 万元/吨下跌至 28 万/吨，加上镍锰盐和碳酸锂/氢氧化锂材料以及加工成本，三元材料的价格在 12-18 万元/吨区间。

来源：高工锂电2020-02-28

其中正极主要往高镍方向发展，目前已经实现大规模量产和应用。而负极主要是硅碳化，目前其产业化技术仍待突破。

来源：北极星储能网2020-02-28

根据公告，年产 10,000 吨锂离子电池高镍三元材料建设项目实施的必要性主要是：（1）三元正极材料快速增长，高镍化趋势明显；（2）扩大产能是提升公司市场竞争力的必然选择。

来源：知识-力量2020-02-28

结合野外调查与栽培实验可知，蜈蚣草对砷元素具有超富集作用，且羽片含砷量高达5070mg/kg；东南景天对锌元素具有极强的忍耐性、吸收性，且地上部分的含锌量为4515mg/kg；遏蓝菜对铬元素具有极强的超富集作用；车前草对镍元素有极强的超富集作用

来源：英才杂志2020-02-28

目前，可以确定的是，“无钴化”将成为趋势，而有消息称，特斯拉收购的maxwell生产的采用新型“高镍正极+预锂化负极+干电池技术+超级电容”的新型锂离子电池，以及ctp技术的超级磷酸铁锂电池两款产品，将极有可能成为特斯拉的技术选择

来源：汽车商业评论2020-02-28

还有一种无钴电池是用镍锰材料做电池正极，相当于镍钴锰三元体系去掉钴元素。深圳新材料公司总经理章成（化名）告诉汽车商业评论，这种无钴化主要有两个方向，即采用尖晶石镍锰材料或层状结构镍锰材料。

来源：汽车公社2020-02-28

有行业人士分析，干电极技术将会成为特斯拉与其他电池企业拉开差距的关键技术，会在自建电池产线中优先推广，主要为 nca 高镍方向。...特斯拉即将在4月20日电池日上宣布的“无钴”电池，据兴业证券预计，大概率为maxwell生产的“新型高镍正极+预锂化负极+干电池技术+超级电容”新型锂离子电池，以及宁德时代的采用ctp技术的超级磷酸铁锂电池两款产品

来源：中国能源报2020-02-27

锌镍单液流电池也因镍价高涨而遭遇同样命运。铬铁液流电池以便宜的铁和铬做活性材料，且用廉价的阳离子作为交换膜，成本较低，现在，国家电投集团正在开展工程放大研究,用这一技术发展大规模储能前景可期。

来源：汽车之家2020-02-27

磷酸铁锂电池热失控温度普遍在500度以上，三元锂电池则低于300度，一些高镍比例的三元锂电池热失控温度甚至低于200度，这会给车辆的安全性造成一定的隐患。三、以后车型都要用磷酸铁锂电池了？

来源：中科院之声2020-02-26

锂电池中大量的有价金属锂、镍、钴等的回收引起了广泛关注，已发展了多种技术来提高金属回收率，降低固体废物的管理风险。传统的回收技术分为三类：火法冶金、湿法冶金以及生物法冶金。

来源：东吴证券2020-02-26

猜想特斯拉电池技术为干电极+正极含钴超高镍/无钴高镍多元材料+负极硅碳+圆柱，推测特斯拉自制电池最快有望在2022年装车。...1.收购maxwell掌握干电池技术，更易使用超高镍正极1.1 干电池电极：差异在于电极片制作工艺，材料及锂电池原理大体一致2019年2月5日，特斯拉在资金紧张的情况下，宣布以2.18亿美元溢价55%收购

来源：中国能源报2020-02-26

锌镍单液流电池也因镍价高涨而遭遇同样命运。铬铁液流电池以便宜的铁和铬做活性材料，且用廉价的阳离子作为交换膜，成本较低，现在，国家电投集团正在开展工程放大研究,用这一技术发展大规模储能前景可期。

来源：电池中国网2020-02-25

ecopro bm表示，公司将为ski的国内外电动汽车电池提供镍含量达80%的高镍ncm正极材料。

来源：三伏充电2020-02-25

●环境保护：锂电池的正极材料里包含镍、钴、锰、锂等重金属元素，这些重金属元素会对环境、水等造成污染；负极材料里面的碳材、石墨等会造成粉尘污染；此外，锂电池的电解液中含有有毒的化学成分，也会造成氟污染。...●有利可图：做锂电池的梯次利用及资源化回收还是能形成商业化的，因为最近几年汽车行业大量转入电动化，锂电池需量增加，导致上游的贵金属材料价格非常高，金属钴价格为60万/吨，镍10万/吨，碳酸锂17万/吨，

来源：高工锂电2020-02-25

ski与韩国正极材料企业ecopro bm签订了一份为其4年的采购协议，向ecopro bm采购价值161亿元的高镍正极材料；ski与嘉能可签署了为期六年的供货合同，将在2020年至2025年向嘉能可采购总计

来源：车壹条2020-02-25

采用宁德时代第一代高镍811镍钴锰三元正极材料的动力电池，其单体能量密度目前只能达到240wh/kg左右。...而宁德时代将在不久的将来，推出其采用硅碳负极的第二代高镍811镍钴锰三元动力电池，届时其电池单体将达到300wh/kg以上，系统能量密度将达到240wh/kg以上。

来源：第一电动网2020-02-25

二者在成本方面高于磷酸铁锂，高镍由于镍的价格，是三种路径最高的。