来源：北极星太阳能光伏网（独家）2012-11-05

现在各国的科学家正致力开发产生较少污染的电动汽车，希望可以取代燃烧汽油的汽车。但由于现在各大城市的主要电力都是来自燃烧化石燃料的，使用电动汽车会增加用电的需求，即间接增加发电厂释放的污染物。

来源：中国能源报 记者 苏南2012-10-10

百万千瓦级先进压水堆核电站成套设备;快中子堆和高温气冷堆核电站设备;模块化小型核能装置;核应急装置等等这些都属于战略性新兴产业中核电站设备及零部件制造的重点产品。...可再生能源规模化接入、分布式电源并网及控制系统，智能配电、用电技术，电动汽车充电设施。除此以外，《指导目录》还对页岩气产业、风能产业、太阳能产业、生物质能等能源重点产品范围做了界定。

来源：参考消息网 作者：能源观察2012-07-18

日本经产省新能源产业研究会一份报告认为，随着可再生能源市场参与者的增加和需求多样化，新能源产业的集群效应将扩大到能源控制机械、蓄电池、it家电、电动汽车等关联行业，并且辐射到产业上游的新材料、零部件以及工程系统设计等

来源：经济参考报2012-05-31

新的产业机会不仅出现在可再生能源产业方面，还包括能源控制机械、蓄电池、it家电、电动汽车等关联机械和设备，以及上游的零部件、材料、工程和系统设计等市场。...报告指出，大型风车由一万到两万个零部件组成，零部件采购费约占风车制造成本的七成，包括零部件在内的产业链规模堪与汽车业匹敌。从新产业培育的角度看，日本有必要实现风车国产化，打造和扩大国内零部件供应链。

来源：solarF阳光网2012-03-27

这样的塔形结构可以安装在停车场，成为电动汽车充电站。目前，该项研究已经发表在能源与环境科学期刊。...目前，光伏发电高达65%的成本都用于安装、获取用地许可证以及其他电池以外的零部件。虽然电脑模拟测试表明复杂的电池板形状能够带来最大的优势，如一个每面都向内凹的立方体，但是这些立体基阵却是很难制造的。

来源：中国泰坦能源技术集团有限公司2012-02-24

达成后，每年可达到整车15万辆、配套零部件及设备22万套的生产规模，年可实现产值100亿元、年缴利税金6亿元，形成轻型低速电动汽车及场地电动车辆整车产销中心、高速电动汽车及电动大巴关键零配件供应中心、新能源电池及充放电设备产销中心

来源：股城网2011-12-28

作为核心零部件动力电池首选，锂电池将迎来新的发展机遇，而相关的锂电池概念股或也将井喷式增长。锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。...锂电池广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，邮电通讯的不间断电源，以及电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车、军事装备、航空航天等多个领域。

来源：价值中国2011-12-22

，质子交换膜等关键零部件的开发及制造，都已列入了国家鼓励范围，享受鼓励政策。...2009年1月14日，国务院原则通过汽车产业振兴规划，首次提出新能源汽车战略，安排100亿元支持新能源汽车及关键零部件产业化。

来源：中金在线2011-12-22

具体而言，关键技术不成熟表现在动力集成系统还处于零部件研究阶段相关技术尚未完全成熟;动力电池仍是制约电动汽车产业化发展的技术瓶颈;电能供给方面，充换电技术路线和建设模式仍存在争议，行业内外存在不同声音。...作为指导中国电动汽车充电设施发展的一份重量级文件，报告将成为电动汽车相关规划的重要基础和支撑。

来源：电动车时代网2011-12-20

下面这两种相对于电动汽车和混合动力汽车来说，显得有些非主流的节能技术，将有望与新能源技术一样受到重视。...而自动启停系统技术在中国市场尽管刚刚起步，但是国内汽车企业已经在技术开发上寻求合作，包括博世、法雷奥、德尔福等零部件供应巨头也把目光投向了这一市场，提供了多样的技术解决方案，从而进一步降低了技术门槛。

来源：解放日报2011-12-19

电动汽车由电池和电驱动系统替代原有的发动机、变速箱等关键零部件，将从汽车结构上根本改变燃油车的动力系统和能源供应系统。...韩国首尔市于2010年4月开始允许低速电动汽车在25个指定地区试运行，并在交通高峰时段免收通行税。同时，首尔市的短途公务用车还将陆续更换为低速电动汽车。

来源：工人日报2011-12-14

殷承良认为，在电动汽车非常重要的零部件功率器件上，国内基本上没有布局，他希望以后的碳化硅新型的器件，应该从产业链上抓布局。...我们国家在关键技术研发上实力不强是大家已经注意到的一个事实，我们记者在走访的过程中发现，在混合动力车中目前运行情况比较好的福田汽车、中通汽车和厦门金旅都是美国金盾的系统，国内的整车企业还与国外的一些掌握核心技术的零部件企业合作

来源：搜狐汽车2011-12-14

燃料电池汽车、纯电动轿车等共19种电动车辆整车，其中7种整车产品列入我国国家汽车产品公告，开发了续流增磁电机及其控制器、一体化电驱动机械式自动变速系统、支持快速更换的标准化电池系统等具有自主知识产权的电动汽车关键零部件产品

来源：中国储能网2011-12-06

凯迈业博士表示：为此，我们需要续航能力更强、重量更轻、成本更低的电池和其它新型零部件。巴斯夫电动汽车业务创新材料与功能性部件是确保电动汽车安全、高效、经济的前提。

来源：中国新闻网2011-12-01

与此同时，在汽车产业整体发展的基础上，深圳也将重点打造年产值8001000亿元的国家级新能源汽车产业基地，实现20万辆新能源汽车整车、60万套电动汽车动力总成的产能规模，建立23个国家级新能源汽车及关键零部件研发测试中心

来源：东莞日报2011-12-01

此外，规划还提及，到2015年，全市电动汽车累计产销量超过20000辆，电动汽车保有量超过10000辆，把东莞打造成国内主要的电动汽车研发与生产基地、电动汽车核心零部件聚集基地、电动汽车应用服务基地。

来源：世华财讯2011-11-30

在国内汽车巨头之间、以及国内汽车巨头与国际巨头、以及国际巨头与国际巨头之间的利益博弈，在相当程度上左右着中国的电动汽车技术标准体系的构建，包括与电动汽车相关的核心零部件技术标准体系的构建。

来源：中国行业研究网2011-11-29

到2015年，中国将达到50万辆电动汽车的保有量，届时将需要1250万千瓦的锂电池，对于电动汽车核心零部件的锂电池来说，无疑迎来了新的市场机遇。...锂电行业的下游是电子产品以及锂电动力产品，比如电动汽车。而未来锂电市场的需求更多将是来自于电动汽车的动力电池的需求。

来源：长江商报2011-11-28

投产后，将形成年产3.6亿ah磷酸铁锂电动汽车动力电池的能力，可实现年销售收入30多亿元，创税2亿多元。全部建成后，将形成年产电动汽车动力电池7.5亿ah的能力。...25日，湖北国通青扬新能源汽车发展有限公司生产基地奠基典礼在江夏大桥新区举行，一期工程预计2013年6月底完成，将成为湖北省新能源从核心零部件到整车的完整产业链基地。

来源：光明网2011-11-25

经过多年发展，惠州汽车及零部件产业已经初具规模。...对此，惠州市委副书记、代市长陈奕威在前日参加惠阳区代表团分组讨论时提出，大亚湾区、仲恺高新区两个区在体制机制上要大胆地创、大胆地试，他希望这两个区在电动汽车研发上多下工夫，圆惠州的汽车梦。