来源：北极星输配电网整理2016-10-24

对购买新能源汽车参与公交、出租车、客运、城市物流、邮政、环卫等公共服务领域运营的企业，按照国家和全省有关规定优先办理相关运营手续，并在运营线路开发、出租车经营权数量增加上优先予以支持;各级政府机关和事业单位每年购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例要达到

来源：北极星储能网2016-10-21

结果他的价格那么高，我终于实现了自己的盈利模式，我们要做的是比出租车还要快的盈利方式。谢谢大家!相关阅读：一文解读电动汽车必然拥抱分时租赁的政策逻辑...要低于本地出租的廉价，一定要价格低，购买车要比汽油车的价格低，一切的成本要廉价而且要舒适，这是不矛盾的，要车辆小型化，分时租赁特别适合小型电动车的推广。

来源：云南网2016-10-20

至2020年全部充电设施建设完成后可为960辆新能源大巴、2928辆新能源纯电出租车、33672辆新能源乘用车提供充电服务。...日前，昆明市政府常务会审议并通过了《昆明市电动汽车充电服务费标准制定方案(送审稿)》，电动汽车充电服务费拟按充电电度收取，公交车辆(含出租车)充电服务费最高限价为0.62元/千瓦时，非公交车辆充电服务费最高限价为

来源：中国产经新闻报2016-10-20

为了满足新能源车辆的需要，十三五期间，晋江供电公司将在晋江区域配合建设公交车充电站39座，共计112个充电桩；出租车充电站6座，共计充电桩48个；私家车充电站19座，共计充电站152个，将进一步减少汽车尾气排放

来源：北极星储能网整理2016-10-20

基本建成以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等专用充电设施为主体，以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等公共充电设施为辅助，以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区城际快充站为补充的充电基础设施体系

来源：第一电动网2016-10-20

出租车公司购买了电动汽车，购买了充电设施，然后通过电动出租车司机来实现运营。决定充电速度的是在于司机对于车辆补充电所耗费的时间与运营时间的比例。...图2 出租车的快充要求由于以上两类是把电动汽车作为生产资料，对充电的速度有严格的需求，所以上不封顶。

来源：湖州日报2016-10-20

3.对城市出租车、专业物流快递企业自建的充电设施并对外开放的，以及社区专用充电设施并对外开放的，给予设备投资15%的资金补助。...2.对于出租、物流、租赁等非定点定线的公共服务领域，利用内部停车场配建充电设施，并结合公共充电设施，实现高效互补。具备条件的政府机关、学校、医院、企事业单位，要充分利用内部停车场建设充电设施。

来源：长城网2016-10-19

近日，石家庄市政府出台《关于推进全市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》，提出以公交车、出租车、公务车、专用车充电设施建设为突破口，加快石市充电基础设施建设，逐步形成充电设施服务网络，保障新能源汽车充电需求

来源：中国智能制造网2016-10-19

如果说滴滴、优步替代了出租车的话，那么分时租赁则替代了私家车。中信证券研究报告显示，2006年至2012年，分时租赁行业在全球市场已实现24.5%的复合增长率。...用户租车仅需提前网上订车确认，即可通过app操作自动打开车门，用车结束，车还至网点，再通过app关上车门。租车费用以分钟计算，非常的经济实惠。

来源：环保在线2016-10-19

一架大型飞机，一次起降就是4吨油，中型飞机一次起降就是一到两吨油，也就是说，一架大型飞机的起降大概相当于600辆双班出租车的排放量。...像北上广这三个地区的飞机航班每天都超过1000架次，所以说每天的飞机起降排放的交通污染物相当于至少60万辆移动汽车，而且算的是双班出租车，要是像私家车这样一天开一两个小时的，那就相当于数百万辆机动车了。

来源：环境经济杂志2016-10-18

按其贷款支持资金比例，预计可年节约标准煤1.87亿吨，减排二氧化碳当量4.35亿吨，这相当于北京7万辆出租车停驶298年，或相当于三峡水电站发电7.4年形成的二氧化碳减排当量。

来源：华夏时报网2016-10-18

环保部相关负责人表示，下一步，将加强对重型柴油车的监督检查，推进黄标车和老旧车淘汰，加快国六排放标准研究和制定;督促京津冀地区为出租车辆更换三元催化器，加强路查路检，严格处罚超标排放车辆，重点查处超标重型柴油车...在近日的重污染天气期间，环保部和北京市环保局联合开展了路检抽测，结果表明：车龄10年以上车辆的超标率较高，运行里程超过30万公里的出租汽车排放超标率达到80%-90%;重型柴油车超标问题比较突出，部分车辆车用尿素添加不到位

来源：山西晚报2016-10-18

出租车的电能补给以出租车专用充电站为主，以城市公共充电设施为辅。鼓励出租车充(换)电站对社会公众开放。...其中，优先建设公交车、出租车及环卫与物流车辆等公共服务领域充换电设施，建设超过95座公交车充换电站、52座出租车充(换)电站、66座行业专用车充电站。

来源：OFweek 物联网2016-10-18

低功耗广域网(lpwa)技术的用途非常广泛，诸如停车场资源、交通流量控制、公用设施监视、配电控制，以及环境监视等民用基础设施只是开始，而诸如农作物生长情况监视和牲畜迁移等农业应用也需要广域网覆盖;从出租车到冷冻货运等资产监视和追踪

来源：北极星输配电网整理2016-10-17

充电设施指：(一)集中式充电站，包括公交专用充电站、出租车专用充电站、环卫物流专用充电站、城市公共充电站、城际快充站。(二)分散式充电桩，包括分散式用户专用充电桩和分散式公共充电桩。

来源：第一电动网2016-10-17

倾向不同就是领导说我应该优先发展什么，其次发展什么，哪些事情我暂时不考虑，如果一个城市都没有乘用车，你想让他去推分时租赁，推出租车，我觉得可能性就不大了，整体就导致市场的不同、形态的不同。...其实公共充电还是分面向物流车的，还是出租车的，还是滴滴优步这种专车的，这里面的业务细分形态还是非常明显的，比如在太原做了两千多个40千瓦的交流桩之后，大量后台数据就看得到：10点40分司机大都排在外面不充电

来源：腾讯汽车2016-10-17

北京、天津、上海、广州等10个东部城市将作为电动车积极推广应用地区，设定公交车、网约车、出租车等八类细分市场。重点城市和重点领域将作为先行的代表，充分发挥规模效应。

来源：国家电网报2016-10-17

与此同时，政府为支持电动汽车产业，以结构优化助推绿色发展，加快了动力电池的研发，扩大了城市公交、出租车、环卫等领域电动汽车的应用比例，持续完善财务补贴等扶持政策。

来源：中关村在线2016-10-17

直流充电桩适用于电动大巴、中巴、混合动力公交车、电动轿车、出租车、工程车等快速直流充电。相关阅读;49家充电桩上市公司净利大比 民营企业已经冲至前排！

来源：昆明日报2016-10-15

至2020年全部充电设施建设完成后可为960辆新能源大巴、2928辆新能源纯电动出租车、33672辆新能源乘用车提供充电服务。...会议决定，昆明市经营性电动汽车充电服务费实行最高限价，公交车辆（含出租车）充电服务费最高限价为0.62元/千瓦时，非公交车辆最高限价为0.72元/千瓦时，充电时不收停车费用。