来源：北极星储能网2024-05-20

消息显示，总部位于江宁开发区的江苏华友能源科技有限公司，由新能源锂电材料绿色制造一体化企业华友钴业联合世界500强企业丰田通商株式会社、招商局投资发展有限公司联合投资设立，主要从事退役动力电池梯次利用及储能业务

来源：电池中国网2024-05-20

动力领域，目前，中国动力锂电池装机量已连续7年领跑全球，早已获得包括特斯拉、丰田、大众、宝马、奔驰、福特等全球主流车企的广泛认可。

来源：工信部2024-05-16

nat）东风小康汽车有限公司 （风光mini ev、东风小康ec36）广汽埃安新能源汽车有限公司 （aion y、aion s、aion s plus、aion v plus）广汽丰田汽车有限公司 （广汽丰田

来源：电池网2024-05-13

此外，丰田与松下合资电池公司ppes、peve分别排名第七位和第十位，装机量分别为1.7gwh和0.8gwh，同比分别增长108.1%、20.0%，市场份额分别为2.2%、1.0%。

来源：北极星氢能网2024-05-07

丰田汽车北美公司总裁兼首席执行官特德·小川表示：“丰田开发氢燃料电池电动解决方案已有三十多年的历史，我们将继续推进这种可扩展的零排放技术，作为我们电气化产品组合的一部分。”...h2hq 拥有丰田最大的测功机（1.2 mw）和各种测试平台，设备齐全，可以处理广泛的燃料电池应用测试和开发。除了汽车应用外，h2hq 还将探索氢的非汽车用途，例如固定发电。

来源：电池网2024-04-26

作为汽车混动界的元老，日本的丰田、本田或许都未曾想过，插电式混动车竟然会跟燃油车正面对抗，甚至打出了电比油低的价格，硬生生撕裂燃油车市场。

来源：电池中国网2024-04-23

经粗略统计，目前包括北汽、福田、吉利、东风、赛力斯、蔚来、上汽、长安、广汽等在内的中国车企，以及宝马、大众、丰田、日产、福特等国际车企都已发布固态电池(含半固态、凝聚态、全固态等电池类型)商业化进展或计划

来源：电池中国网2024-04-16

另外，宝马、丰田、日产、大众、现代、本田等海外车企，计划于2025至2030年实现固态电池量产装车。

来源：电池网2024-04-15

此外，丰田与松下合资电池公司ppes、peve分别排名第七位和第十位，装机量分别为1.0gwh和0.5gwh，同比分别增长122.8%、25.9%，市场份额分别为2.1%、1.0%。

来源：电池中国网2024-03-27

日本有官-产-学联盟，丰田、本田、日产三家车企，既做全固态电池研发，又做整车生产，在电池与整车性能匹配结合方面比较有优势。...除了智己，丰田、本田、长安、广汽、一汽解放等都在将固态电池量产装车提上日程。固态电池与快充补能技术已经成为电动汽车新的技术竞逐方向。

来源：电池网2024-03-25

在此前，大众、丰田

来源：电池中国网2024-03-25

作为一家日本汽车厂商，和丰田一样，斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前，斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车，即solterra，该车使用了由宁德时代供应的方形电池。

来源：央视财经2024-03-15

日本八大乘用车厂商形成了以丰田、日产和本田为首的三大阵营。其中，丰田和日产分别与阵营内部的其他车企在资本和业务方面建立了合作关系，唯独本田一直坚持特立独行的经营路线，迄今没有与其他日本车企开展合作。

来源：北极星储能网2024-03-07

北极星储能网获悉，丰田汽车3月5日宣布，丰田将收购松下在电池合资企业primearth ev energy中的19.5%股份，使其成为丰田的全资子公司，从而加强大规模生产汽车电池的能力。

来源：电池网2024-02-20

丰田与松下合资电池公司ppes、peve分别排名第八位和第十位，装机量分别为4.7gwh和2.8gwh，市场份额分别为1.5%、0.9%，其中，ppes在2023年中国以外的全球电池市场同比增长163.8%

来源：北极星氢能网2024-02-06

随着这项基本合作协议的签署，丰田本社工厂氢气园区的电解系统将于2025财年开始引进。该系统今后将扩大到10mw级别，用于验证和开发。...北极星氢能网获悉，2月5日，丰田宣布与千代田化工建设签署基本合作协议，就共同开发大型电解系统和建立战略合作伙伴关系达成一致，目标是开发出制氢效率高且尺寸世界最小的电解系统。

来源：广州发展2024-02-01

近日，广州发展新能源股份有限公司与广汽丰田汽车有限公司正式签订合同达成广汽丰田生产线分布式光伏项目合作。本次合作涉及建设面积约为17.5万平方米，计划总装机容量约18.86兆瓦。

来源：北极星储能网2024-01-30

对于公司未来的业绩组成结构规划，科力远介绍，根据公司发展战略规划，我们在镍氢业务方面主要以开辟新兴市场，争做细分龙头，保持传统业务稳定增长；在锂电业务方面，加快项目建设进度，完成新型技术研发，作为新的业绩引擎；2023年丰田侧

来源：鱼眼看电改2024-01-15

所以到第三次工业革命的时候，信息技术与福特主义的融合，才有了丰田主义的jit，以及柔性制造的理念，用信息技术去平衡“大规模”vs“定制化”。

来源：能源新媒2024-01-09

丰田汽车创始人丰田喜一郎之孙、丰田公司董事长丰田章男更疯狂的口水攻击来自于美国前总统特朗普，他在圣诞节期间举行的集会上指责电动汽车支持者是“邪恶且病态的暴徒”。...2023年12月15日，著名的“反电动”斗士，丰田董事长丰田章男接受媒体采访时再次炮轰电动车。他表示，电动汽车是“低级产品”，要抵制到底。在丰田章男看来，电动车既不是新技术，也不低碳环保。