来源：高工锂电2024-12-26

2024年新能源乘用车市场保持高速增长，根据全年12期新车公告数据显示，动力电池配套车型数量显著增加，与此同时，供应链集中化趋势更加明显，电池配套与重要车型“双向选择”的意义进一步凸显。...其一，配套车型总量大幅增加，动力电池市场扩容不断。2024年累计发布379-390批次公告，共涉及新能源乘用车929款，比2023年增加145款，显示出市场需求的持续旺盛。

来源：电池中国2023-12-05

比亚迪新能源汽车动力电池配套目前基本是弗迪电池独家配套。...根据比亚迪公布的数据，今年11月，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.95gwh，今年1-11月其累计装机总量约为133.162gwh。

来源：北极星电池网2023-02-06

其中新能源电池产业提及，立足到2025年全市新能源电池产业规模突破2000亿元发展目标，围绕延链补链强链，聚焦纯电动汽车、动力电池、燃料电池等领域，瞄准宁德时代、零跑汽车、上海骥翀等27家优势企业，精准开展以商招商

来源：电池中国2022-08-15

福特在全面转型电动化后，也已明确要在其主要走量车型上使用磷酸铁锂电池，并与宁德时代签署了深度合作协议，在全球开展磷酸铁锂电池配套合作，宁德时代将为福特提供其北美、欧洲及中国市场车型的动力电池配套。

来源：高工锂电2021-03-19

可以预见的是，针对lfp车型的动力电池配套竞争将进一步加剧，包括国轩、亿纬锂能在内的电池企业也各显身手，积极扩建产能及技术升级等。...以宁德时代为例，2020年其共计配套国产model 3 lfp 版车型3.03万辆，相应的lfp电池装机1.66gwh，占其乘用车lfp电池装机总量的比例超6成，也成为驱动宁德时代lfp电池在乘用车装机增长的主力

来源：高工锂电2020-10-21

此外，广汽aion s、上汽通用五菱宝骏系列及神车宏光miniev也表现出超强的增长势头，成为动力电池配套领域的“香饽饽”。...需要说明的是，宁德时代已于9月正式供货特斯拉，抢食国产model 3电池配套蛋糕，相信随着特斯拉新车型需求不断释放，宁德时代动力电池有望迎来新一轮的增长，市场份额将进一步提升。

来源：高工锂电2020-07-13

从企业端来看，市场集中度进一步提升，动力电池市场分层加剧。今年上半年装机量top 10企业电池装机量合计约16.44gwh，占总量的94%，较去年同期提升近6个百分比。

来源：高工锂电网2020-05-15

2020年1-4月比亚迪动力电池装机量配套车企分析（kwh）备注：该数据含西安众迪数据来源：高工产业研究院（ggii）从其配套的企业领域来看，1-4月比亚迪动力电池配套新能源乘用车约28,523辆，同比下降

来源：电车资源2020-02-04

以下是电车资源对2019年全国内新能源专用车动力电池装机量的详细分析：一、比亚迪夺冠亿纬锂能爆发新能源专用车动力电池装机量方面，2019年全年为专用车提供电池配套的企业共118家，装机量排名前十的企业分别是比亚迪

来源：起点锂电大数据2020-01-07

5月30日，欣旺达发布公告称，欣旺达电动汽车已经被指定为易捷特x项目待开发的动力电池的供应商，在未来2020—2025年期间，欣旺达电动汽车将为易捷特约36.6万台相关车型提供电池配套。...双方将在新能源汽车动力电池供应、动力电池核心技术研发等方面进一步加强互信、互利、互融、互通，全面深化战略合作。

来源：观研天下2019-12-24

纯电动乘用车、商用车中三元电池配套占比分别约71%、17%，磷酸铁锂电池配套占比分别约23%、78%；插电式混合动力汽车中三元、磷酸铁锂电池配套占比分别约53%、33%。

来源：高工锂电2019-12-20

根据国际能源署预测，到2050年纯电动汽车和插电式混合动力车将成为市场主导，随之而来的将是动力电池配套需求的巨大市场空间，新能源市场依然空间巨大。...国轩高科方面称，此次发行可转债，扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于动力锂电池产业化项目，即国轩南京年产15gwh动力电池系统生产线及配套建设项目（一期5gwh）和庐江国轩新能源年产2gwh动力锂电池产业化项目

来源：E车汇2019-12-10

外资电池配套在华生产的电动车进入目录，表示国家默认了对日韩电池在内的外资电池的开放。这也是继新能源整车方面外资品牌之后，动力电池的“狼”也来了。

来源：高工锂电2019-10-28

值得注意的是，受今年第三季度新能源汽车销量大幅滑坡，与自身电池配套为主等因素影响，比亚迪动力电池装机量增长不及预期。且电池市场份额占比比重与宁德时代的差距开始拉大。

来源：格隆汇2019-09-12

分析指出，磷酸铁锂电池大有回升之势，市场已有好转迹象，9月份动力电池市场对于铁锂的需求大幅度回暖。...不过，今年以来的磷酸铁锂电池市场，是出现了回暖的迹象，最新数据显示，2019年1-2月我国动力电池累计产量11.6gwh，其中,三元电池累计生产6.6gwh，占总产量57.2%；磷酸铁锂电池累计生产4.6gwh

来源：E车汇2019-06-11

本文来源：e车汇 微信公众号 id：eautofan 作者：余超近年来，动力电池配套数量逐年增长。数据显示，2018年动力电池总装机量达到了57.35gwh。...对储能电池需求量最大的中国铁塔也在2018全宣布停止采购铅酸电池，开始消化新能源汽车上退役的动力锂电池，中国铁塔储能电池总量超过40gwh，如果完全由动力电池来替换，完全可以消纳掉近几年退役的电池。

来源：高工锂电2019-04-26

值得一提的是，在2018年工信部公布的3800余款推荐目录车型中，宁德时代电池配套车型超1100款，占比约29%，配套数量位居榜首。二是海外业务势头飙升。...作为中国乃至全球最大的动力电池供应商，宁德时代主要为新能源汽车提供动力系统。从营收板块来看，动力电池系统板块营收达245.15亿元，占营收比重82.79%。

来源：高工锂电2019-02-18

动力电池装机量迎来新年首增，根据车型销量、配套电池类型以及电池形状来看，1月新能源汽车的销量也在显现出一些前瞻性信号。...在专用车方面，磷酸铁锂电池配套数量占优势，这也是车企在为应对后补贴时代做准备。1月新能源汽车电池类型分析(gwh)三是方形仍唱主角，软包加速狂飙。

来源：起点锂电大数据2019-01-23

作为新能源汽车的动力来源，我国汽车动力电池的产量，以宁德时代、比亚迪为代表的电池品牌实现了对行业的“垄断”。...事实上，我国早期为了中国新能源汽车市场得以起步，对日韩一流新能源电池企业出台了各种限制型政策。如今，中国动力电池企业经历了大洗牌，在国际市场上已有了一争之力，国家也放宽了对外政策。

来源：电池中国网2019-01-21

2018年新能源客车目录车型前20家配套动力电池企业从动力电池配套企业来看，2018年共有74家动力电池企业配套新能源客车目录车型。